Ne tietävät aina enemmän, sitä ei tarvitse hetkeäkään epäillä.
4 tykkäystä
Tietävät, mutta heillä on jäykemmät mahdollisuudet tehdä kauppaa. Säännöt sitoo. Valveutuneella piensijoittajalla on mielestäni etu puolellaan ja meillä ei ole keinotekoisia stop-losseja. Ja isothan ei saa sisäpiiritietoa hyödyntää 
Toi brittien lomautuskäytäntö on kyllä mainio. Ihmisten irtisanominen on henkisesti todella raskasta hommaa molemmille osapuolille. Toimari piti kyllä viikonloppuna sellaisen öljylauttapuheen (kirjeen), että en ihmettelisi vaikka päästäisiin sopuun muidenkin maiden liittojen kanssa :).
1 tykkäys
Hesari: Airbusin toimitusjohtaja varoittaa yhtiön tulevaisuuden olevan vaakalaudalla
EDIT: Olen retardi, vuoden vanha päätös.
En ole tilannetta seurannut, mutta tuo viesti ja ilmoitus ovat vuodelta 2019, ja nyt vuotta myöhemmin viimeisin tilanne taitaa olla se, että helmikuussa (2020) Trump korotti Airbussin tariffeja 10 → 15 %.
Hauskintahan tässä on se, että samassa uutisessa sanotaan seuraavaa:
Tariff was introduced… because the EU had been caught illegally subsidising Airbus, according to WTO.
But the WTO has also ruled that the US were guilty of subsidising its own giant aircraft manufacturer, Boeing.
Liekö tämä siis tasapeli, kun molemmat osapuolet (USA ja EU) ovat käryneet oman joukkueensa douppaamisesta? Eli summa summarum nollavaikutus, olettaen, että USA:n ja EU:n markkinat samankokoiset, ja molemmilla vastaavat osuudet toistensa (ja omista) markkinoista?
1 tykkäys
Q1 2020 ulkona: Airbus reports First Quarter (Q1) 2020 results | Airbus
Myynti ylitti hieman ennusteet, EPS-tulos alitti. Jos nyt konsensusta Q1lle katsoin niin Adjusted Ebit ylitti hieman tai aika tasoissa ennusteiden kanssa. CORRECTED-BRIEF-Airbus Issues No New Guidance, Q1 Net Result Misses Consensus | Reuters
FCF oli järkyttävät 8mrd pakkasella koska noi 3.6mrd sakot meni maksuun. Ne oli kuitenkin kirjattu tappioksi jo viime vuodelle. Ilman tätä FCF oli about sama kuin vuosi sitten Q1. Varmaan näkymät tässä ratkaisee. Paha sanoa markkinareaktiosta. Ilmeisesti saksan premarket nousussa koska päivän tulokset kauttaaltaan olleet pelättyä paremmat.
2 tykkäystä
Joo, rahnua tulee palamaan ja toipumisen aikataulu on mysteeri, mutta toisaalta toimari vahvisti tässä ketjussa esille tulleet näkemykset sen suhteen, että kilpailuasema koronan jälkeisessä markkinassa tulee olemaan yhtä hyvä tai parempi kuin ennen.
Jos katsotaan teknisiä, niin näyttäisi että breikattiin tänään ulos tuosta kolme viikkoa jatkuneesta laskutrendistä - joskin aika pienellä volyymilla. Liian aikaista vielä sanoa onko käännös pysyvä. Jos toi 54e taso pidetään tänään ja huomenna, niin olisin itse suhteellisen luottavainen. Lappua on salkussa riittävästi, joten ei haittaa vaikka lähtisi tästä nousemaankin.
2 tykkäystä
Myös Bojo julkaisi Q1-raporttina.
- 641M USD tappio
- käteistä paloi 4,3 miljardia USD (koska MAX ja korona)
- EPS: -1.70 USD (odotus -1.61)
- Liikevaihto: $16.91 miljardia (26 % dippi viime vuoteen, odotus oli 17.3)
- Vaikka joitain tuotantoja palautellaan toimintaan, sain käsityksen, että lomautukset/irtisanomiset tulee kasvamaan entisestään
Aika yhteneväisen oloiset raportit Bojolta ja Airbussilta, ja molemmissa pieni, positiivinen kurssireaktio.
1 tykkäys
bussi lähti sitten 10% kiitoon jo… oli tarkoitus vielä aamulla lisäillä, mutta ootellaan nyt 
2 tykkäystä
Kyllä mä arvelisin että 54e voitaisiin ehkä vielä testata, mutta katsotaan nyt. Onhan tuo melkoinen ralli kyllä.
1 tykkäys
Mä pistin puolet pihalle. Oli vähän liikaa tässä turskapajassa kiinni :D. Nyt holdaa paremmalla mielellä kun osuus salkusta enää 5%. Pientä voittoa tehty mutta eihän tämä indeksille ole pärjännyt. Uskon toki firmaan mutta osuus salkusta oli liian iso tilapäisesti.
1 tykkäys
Kevensin kanssa 30% lapuista pois vähän 58e päältä, kun oli ylipainossa. Vihertää jo mukavasti. Ostelen takaisin, jos lappu palailee hakemaan vauhtia 50e paikkeilta.
1 tykkäys
Tämän tyyppinen hintakehitys vaadittaisiin, että weekly HL vahvistuisi - eli tapahtuisi viikkotason suunnanmuutos. Tuo piirtämäni käyrä on vain viitteellinen, mutta olennaista siinä on, että todennäköisesti nykyinen LH 75.19 ei mene rikki suoraan, vaan sitä edeltää HL jonnekin nykyisen 48.12 yläpuolelle. Se ei saisi pudota 60 alapuolelle, koska muuten se alkaa kielimään heikkoudesta - silloin todennäköisin jatko on viikkotason konsolidoituminen ja liike vaakasuunnassa tuon 60 ympärillä.
Positiivista tänään oli, että tuo daily EQ:n LH 63.33 meni rikki ylöspäin.
Tulos näytti ihan kelvolliselta tähän hetkeen, mutta Q1 oli varmaan vielä helpoin tämän epidemian vaikutusten osalta. Ei voi välttyä ajatukselta, että lentoyhtiöiden noste on ollut liiankin vahva muutaman viime päivän aikana. BA:n hintakehitys on vähän toisenlainen ja mitä itse kuuntelin toimarin haastista, ei sielläkään kyllä lähitulevaisuus helpolta näytä. Rahaa palaa, kassavirta jää heikoksi, lainaa tarvitaan (myös alihankintaketjulle) ja osingot laitettiin jäihin ainakin pariksi seuraavaksi vuodeksi.
6 tykkäystä
Nyt tuli se ilmiselvä asia mikä ei mukamas markkinoille ollut valmiiksi selvää. Tottakai valtiot tukee - katsoo vaikka omistajalistaa niin se on selvää ; - )
2 tykkäystä
Mä en kyllä kestä tätä toimitusjohtajaa. Ehkäpä mitä enemmän analysoi niin sitä enemmän mies harmittaa. Katsokaas nyt tätäkin tänään:
“We are no longer in a problem of liquidity but one of adapting to the situation,” Faury said.
VERSUS perjantaina:
The chief executive of Airbus told employees that the company is “bleeding cash” and warned that its survival was at stake unless it took immediate action.
Tätä kaveria ei siis kannata seurata niin että tekisi osto/myyntipäätöksiä sen mukaan. Ongelmana on että mies on toimitusjohtaja ja on kuin jojo.
1 tykkäys
Perjantaina perusteltu YT-päätöksiä työntekijöille “laiva uppoaa”, viikonloppuna soiteltu muutamille isoimmilla osakkeenomistajille ja rauhoiteltu “ei uppoa, kun heitetään osa työntekijöistä mereen” - uudella viikolla muiden osakkeenomistajien rauhoittelu viitaten YT-perusteluihin? “Löydetään takaisin satamaan ja otetaan happea” 
Näin se menee. Jotenkin tuntuu, että asia kun asia olisi helpompi ja luotettavampi, jos asioista puhuttaisiin niin kuin ne on. Myin puolet possasta tänään veke, katotaan jos sais vielä halvempaa tilalle.
2 tykkäystä
Joo komppaan Samsua. Mun mielestä oli aika selkeää, että perjantainen öljylauttapuhe ankkuroi firman neuvotteluaseman irtisanomisia varten. Kun katsoo firman taloudellista asemaa, niin mitään hätää ei missään vaiheessa ole ollut, ellei kriisi nyt ihan järjettömästi pitkity.
Juu näin mäkin sen tulkitsin kun osakkeeni pidin. Myin tänään kaiken pois ensin 63e ja sit 65e kpl. Ostin 62 ja 58e tasolta takas. Pieni vappuveivi kelpaa. Tosiaan yhä possa paljon pienempi kuin alkuviikosta eli vain 50kpl nyt kun oli 250 alkuviikosta. Voitollahan tän kanssa ollaan jo isosti nyt.
1 tykkäys
BA - JPMorgan Raises Boeing Price Target To $158 From $130
1 tykkäys