Osakesijoittaminen

Nikola Corporation

What goes into the making of an FCEV and BEV semi-truck? A community of passionate team members and incredibly cool machinery inside our Ulm, Germany manufacturing facility. See how it’s done

4 tykkäystä

Nikola Corporation …announced today the continued expansion of its Class 8 truck sales and service coverage with the addition of Quinn Company, a leading provider of on-highway truck service and construction equipment in the Central and Southern California regions. The addition of Quinn Company to the Nikola dealer network will include sales and service facilities across 15 counties

2 tykkäystä

Tällä hetkellä Nikolan osakkeista on yli 30% shortattuna. Kohta saattaa tulla aikamoinen short squeeze jos hyvä uutisvirta jatkuu.

7 tykkäystä

We will be collaborating with Bosch to develop and assemble fuel-cell power modules specifically for our applications at the same Coolidge, Arizona facility where we manufacture our Nikola vehicles, utilizing major components from the Bosch global manufacturing network

Nikola is currently building and testing Tre FCEV alpha vehicles utilizing the fuel-cell power modules from the agreements and plans to begin road testing by the end of 2021 in support of customer pilot tests.

toiveita paremmasta

5 tykkäystä

Seuraakos tätä kukaan tarkemmin? Miltä näyttää oikeasti yhtiön toiminta tällä hetkellä osakkeenomistajan näkökulmasta? Onko pitäviä sopimuksia tehty ja missä mennään autojen, tehtaiden ja tekniikan suhteen?

Uutisvirtaa on, mutta nyt kaipaisi syvällisempää näkemystä.

2 tykkäystä

(Lähde FB!)

The Nikola person they spoke to is Dave Apps, Senior Director, Advanced Manufacturing at Nikola Motor.
The things I found interesting that were talked about in the video are:

  1. The Nikola guy knew Bear by name and thanked him for the unbiased work he was doing to promote the company.
  2. The Nikola guy previously worked at both Tesla and Toyota in senior positions.
  3. A confirmation that supply chain issues was holding Nikola up
  4. Bear acknowledged he was in communication with one of the Nikola marketing people to organise a factory walkthrough once a non disclosure agreement was in place.
  5. Confirmation that trucks will be rolling out the door of the factory soon.
  6. Acknowledgement that Nikola has an opportunity to beat Tesla to the market place now that the Tesla Semi is delayed.
2 tykkäystä
1 tykkäys

#nohillrequired

:smiley:

8 tykkäystä
7 tykkäystä
5 tykkäystä

Vielä video muodosaa eilisiä juhlallisuuksia

https://www.ft.com/content/032a6273-7443-4a59-b207-9004b42cbb3a

Nikola,… , is now “definitely” in need of more cash, Russell said, and is one year away from running out of funds.
It raised €300m from a consortium of private investors earlier this year and is looking to raise more from the market “when the timing is right”.
Russell conceded that Nikola was not finding it as easy to convince people to invest as when the group first listed.
…he told the FT, adding that Nikola would still look to tap investors this year, “if it was opportunistically available to us”.

1 tykkäys

Eiköhän Trevor vienyt tämän yrityksen luotettavuuden jo aikaa sitten. Nikola Insider tweeteista luin, että tuotanto myöhästyy taas. Aikanaan kirjoitin, että voisin ostaa one-digitina takaisin. NO, missasin sen oppon. Odottelen sitten 5:n kohdalle menoa, ja ostan sit :grin: Eiköhän noille tehtaille voi jotain arvoa laskea.

100 Nikola Tretä pitäisi mennä asiakkaille ensi vuonna. Missä vaiheessa näiden piti tulla 2021 asiakkaille? En muista nähneeni missään? FCEV:t sitten tuotantoon 2023 niinkuin muistaakseni on aiemminkin viestitelty. Itse tykkään lukea noita pressitiedotteita, enkä anonyymejä twittertilejä. :slightly_smiling_face:

Nikolan rekka taitaa muuten mennä asiakkaille ennen Teslan vastaavia? :slightly_smiling_face: Toivottavasti onnistuvat tässä!

6 tykkäystä
2 tykkäystä

Joo, ymmärrän sinua hyvin, eikä tarkoitus mitään provosoivaa viestiä laittaa. Pahoittelen, jos näin asian koit. Itse olen ollut tässä kyydissä VectoIQ:n ja mäkiautojen aikana aikanaan, joten sinäänsä minulla ei mitään pahaa sanottavaa (menneisyydestä :grin:). Trevorille kiitos osakkeen pumppaamisesta :+1:

Ja toivomme, että NKLA saa auton markkinoille ennenkuin isot pojat (tai meidän suomalaisten suosikki HYZON) vie liikaa markkinaa.

Mutta pahaltahan toi FT:n juttu vaikuttaa. Varsinkin kun NKLA taitaa vielä olla hyvinkin monen suomalaisen salkussa. No, verovähennyksiin sit.

Ja Elon Musk saa nyt puhua/touhuttaa mitä tahansa, siihen en nyt lähtisi NKLAa paljon vertaamaan. NKLA:lle vaan hyvä, mikäli/kun TSLA ei saa autojaan ulos.

4 tykkäystä

ACT Exposta pätkää

1 tykkäys

Erikoista että tehty messuilta videoklippi koskien vetyrekkoja ja jätetty Hyzon Motors mainitsematta…

Messuilla oli Ride & Drive -tapahtuma, jossa yleisö pääsi kokeilemaan ajoneuvoja. Hyzon Motors oli ainut, jonka vetyrekkaa pääsi oikeasti messuilla ajamaan. Lisäksi toimitukset ovat Euroopassa jo alkaneet.

Edit. Itse toivon kaikkien valmistajien saavan suunnitelmiaan eteenpäin jotta infraa saadaan mahdollisimman nopeasti kehitettyä.

7 tykkäystä

Bloomberg elokuussa:
"company would deliver just 25 to 50 vehicles this year, down from a previous estimate of 50 to 100 vehicles.

Even those numbers may be unattainable if a parts shortage drags on, Russell said in an interview. A global shortfall in key components such as semiconductors could render the battery-electric trucks Nikola hopes to build this year ineligible for sale, he said. Nikola still plans to deliver them to fleet operators for testing, but can’t charge customers until the missing parts are retrofitted. "

2 tykkäystä