Tuossa muuten linkki toimivaan NKLA two FCEV. Tosin tämähän on täällä ollut jo noin 2kk sitten. Ihan vaan muistutuksena.
Primary Power Unit (PPU) Hydrogen Fuel Cell
7 tykkäystä
Mitä lueskelin, niin näyttäisi että osa näistä ”uusista” paljastuksista on tullut esille jo Bloombergin 17.6.2020 kirjoituksessa.
https://twitter.com/alexcutler247/status/1304038194866946048?s=21
2 tykkäystä
Hyvä mietelmä tuolta palstoilta lainattu.
Aika näyttää kuka oli oikeassa.
So let me get this straight…
Trevor gets together with a former GM VP and they cook up this elaborate multi billion dollar scam.
Then they shop this around to some of the world’s biggest corporations for partnerships and cooperation. Some like Bosch are legacy businesses with 100 years+ of history. They commit to years of partnership, have employees work closely with NKLA etc.
Iveco (CNHI), Walmart, Budweiser, GM and others are all completely dumb and blind and fall for that trap.
Then a known activist, shorter, manipulating POS writes up a pile of BS and the world finally sees the truth behind this gigantic ‘scam’.
Yeah seems totally plausible!
11 tykkäystä
Moni muuten tuntuu takertuvan tuohon valmistamiseen kun Nikolalla ei ole mitään “omaa” tuotantoa.
Sehän heidän tarkoitus onkin. Ydinliiketoimintaa ei tule olemaan ajoneuvojen valmistus vaan tuleva mahdollinen vetyinfraverkosto. Mitä enemmän vetyrekkoja maailmalla sen parempi Nikolalle. Edellyttäen toki sen vetyinfran pystyyn laittamista, mikä on se suurin haaste ja tästä on edelleen tietoa harvinaisen vähän. Nyt pitäisi toimia melko nopeasti ja saada verkostoa ylös, muuten muut ehtivät ensin.
7 tykkäystä
Tästä on ehkä ollut saatavilla tietoa, mutta on mennyt allekirjoittaneelta ohi: Mikä on Nikolan (Trevorin) suunnitelma roadmapin eri vaiheista? Eli miten (vety, ei sähkö) rekkojen myynti / tuotanto aikatauluttuu suhteessa jakeluverkoston, edes sen ensimmäisten osien, valmistumiseen?
Tuntuu jotenkin päättömältä, että isoa määrää rekkoja saataisiin ulos, ennen kuin niille on valmista polttoaineen jakeluverkostoa, ja toisaalta, on hurrrrrjan kallista rakentaa tankkauspisteitä etukäteen ja toivoa, että niille olisi tulevaisuudessa käyttöä.
Teslan fanipojaksikin solvattu Meet Kevin (jonka videoita katsellaan kymmeniä miljoonia kertoja kuukaudessa) on pohtinut tätä videoissaan monta kertaa, ja pitää Badgeria paljon raskasta kalustoa tärkeämpänä, vetyasemaverkoston toteutumisen kannalta. Jos jenkit saataisiin ostamaan ev-vety hybridi pick-uppeja, jotka olisivat jokseenkin käyttökelpoisia pelkällä sähkölläkin, olisi asiakaskunta valmiina, kun asemia alkaa valmistua.
Mutta miten Trevor näkee tämän, onko Badger vain mauste ja pieni mediaseksikäs porkkana jota heilutella somessa, vai onko hän samaa mieltä Kevinin kanssa, että Badger voisi olla koko palapelin tärkein pala, keihäänkärki jolla vety tosiasiallisesti jalkautetaan massojen keskuuteen?
6 tykkäystä
Startup piireistä tuttua ”fake it until you make it” menoa sekä raportissa kuvattu, että Trevorin julkinen profiili ja tapa olla esillä.
Ei tietenkään tarkoita että hommassa ei olisi potentiaalia, mutta (ainakin) jossain välissä on myyty visiota vähän kovemmalla kädellä vs. mitä saatu aikaan (pakko saada fyrkkaa että rullat pyörii).
Listafirmana ei vaan voi enää toimia noin. Ehkä herran pitää nyt vähintään miettiä tapaansa viestiä uusiksi ja keskittyä olennaiseen. Julkisen yhtiön vetäjä ei voi pitchata ihan mitä vaan (Hindenburgin raporttia lainaten).
Most public company leaders focus on developing their products and their business.
7 tykkäystä
Videon kohdassa 10:22: “There is a fuel cell right there”. Yllättävä sijainti. Onko se tosiaan tuossa kohtaa?
1 tykkäys
Käsittääkseni pähkinän ydin tässä on se, että:
1)Nikola Corp on tietoisesti valehdellut ja harhauttanut sijoittajia vuosia (rikos)
2)Nikola Corp:lla ei ole omaa teknologiaa (valuaatio-vaikutus)
4 tykkäystä
Olen @DayTraderXL samoilla linjoilla tilanteesta. Teknologiatoimittajana Bocsh on maailman ehdoton ykkönen. He tietävät varmasti mihin ovat ryhtyneet. Kyse ei ole siitä onko Bosch uskonut Trevorin puheita vaan juurikin toisin päin: Onko Trevor uskonut Boschin puheita. Tankkausverkoston suhteen tilanne on samanlainen NEL:n suhteen. Rekkojen valmistamisessa Iveco on asiantuntija ja Trevor on kuuntelija. Autoissa GM on asiantuntija.
Pohtikaapa tilannetta, jossa mikä tahansa noista teknologiatoimittajasta olisi laittanut vastaavan hankkeen yksin pystyyn. Olisiko markkina uskonut, että ko. firmat riskeeraisivat koko olemassaolonsa tällaiseen hankkeeseen? Ei olisi. Siksi tarvitaan uusi yritys hanketta ajamaan ja sille keulahahmo, joka toimii juuri kuten Trevor on toiminut. Sijoittajat on saatu innostumaan, rahoitus ja hanke eteepäin.
Trevor vain levittää sanomaa ja luo uskoa vetyrekkojen voittokulkuun. Siihen kuuluu valkoiset valheet ja suuret lupaukset. Ristiriitainen henkilö. Tottakai shorttaajat hyödyntävät tämän. Sijoittajalle tämä tarkoittaa pomppuisaa kyytiä.
Itse olin toukokuun nousussa mukana. Shorttaajien hyökkäys sai minut uudelleen hereille. Otin eilen pienen swingposition, stop-loss 29.00, profit target 43.28.
17 tykkäystä
1 tykkäys
Tuolta löytyy uusimmat oleelliset uutiset nikolaan liittyen
1 tykkäys
Muut painavat jo täyttä höyryä uusia asemia kuluttajien käyttöön.
Ja noille asemille yksi vedyn tuottaja on tässä.
7 tykkäystä
Kyseinen Hindenburg on tehnyt “raportteja” niin Bloom energystä, Ideanomicsista kuin Enphase energystäkin. Kaikissa sama kaava ja osakkeet syöksyneet…kyseisen kioskin "bisnes"malli.
GM, Bosch, Nel, Republic, Iveco, Hanhwa, Hexagon(?) Jnejne…kaikkiko kulkevat vuosia laput silmillä teuraaksi, mutta onneksi Hindenburg pulmusen puhtaalla historiallaan paljastaa huijauksen? Kukin toimikoon oman johtopäätöksensä mukaan, minäkin.
13 tykkäystä
Mielenkiintoista keskustelua tämänkin aiheen ympärillä, kiitos kaikille. Nikola soppa kiehuu lujaa hellalle ja nyt se pakottaa minutkin kirjoittamaan ensimmäiset ajatukseni tänne palstalle.
Oma ajatukseni on se, että tämä Nikolan visio ei mädäntynyt yhdessä yössä viime viikolla vaan on edelleen yhtä hyvä kuin se oli omaa sijoituspäätöstä tehdessäni. Uskon vahvasti, että General Motorsin, CNHI:n kuin Bosch:kin kaltaisista firmoista löytyy tarvittavaa insinööritaitoa saada nämä ajoneuvot luvatusti markkinoille. Edellä mainituista yhtiöistä löytynee myös juridista osaamista tarkistaa yhteistyökumppaniensa taustat ennen investointipäätöstä. Yhden suuren yhtiön voisi vielä jollain tapaa uskoa lakimiesarmeijoineen epäonnistuvan, mutta ei kolmen suuren globaalin toimijan.
Minä katson tämän loppuun asti, mutta jokainen tekee omat johtopäätöksensä, sillä yksin olet maailmassa rahoinesi tai ilman niitä… 
Laajemmin ajatellen tässäkin tapauksessa on näkynyt alusta asti Usan kahtiajakautuminen kaikissa asioissa. Jopa Teslapojat vihaa Nikolapoikia ja nyt sen vihan valjasti Hindenburg omaksi tuotokseen.
Nöyrä-Olli
14 tykkäystä
Mukavaa, että kun on voitolla n. 20k, niin position ollessa 7k, jää konkurssin kohdalla 13k eur voitolle.
Ihmettelisin kyllä että firma jonka nimi on hindenburd research olis tässä paras.
Minusta Trevor in tehtävänä on kasvattaa tunnettavuutta, firman arvoa ja kerätä rahoitus. Jos rahoitusta ei saada kerättyä, sitten ehkä saada rekkoja kaan. Jotain tehtaita alettu rakentamaan, mutta jospa siellä olisi nyt sitten valmiina tuotantolinjat. Betoniahan voi valaa ilmankin.
Ootellaanpa vastinetta (ei sillä, että olisin hindenburgin raporttia lukenut)…
4 tykkäystä
Kannattaa käydä tutustumassa Hindenburgin sivustoon. Aika mielenkiintoista, että tuollainen tapa toimia ei ole jenkkilässä kiellettyä. Silkkaa shittiä koko lafka. Ainoa tuon firman tarkoitus tehdä rahaa pelottelemalla juuri piensijoittajia tekaistuilla raporteillaan. Täällä Euroopassa tuollainen massiivinen kurssimanipulointi on laitonta.
5 tykkäystä
Tulee hieman mieleen Fyre ja William McFarland. Fyressä oli mukana somemarkkinoinnin suurimmat nimet, ilman mitään epäilyksiä tapahtumasta.
Onko Nikola “onnistunut” tekemään Fyret teknologian suurille nimille? En tiedä, enkä uskalla ottaa näkemystä sijoituksen muodossa.
1 tykkäys
Huhut liikkeellä että Hindenburgin rapparin taustalla olisi jotain tunnettuja tahoja, mm. Musk on mainittu.
En kyllä usko noihin ihan heti, joskin todettakoon että Musk osaa likaisen pelin hyvin.
1 tykkäys
Tuostahan se soppa vasta syntyisi 
1 tykkäys