Norjassa akunvaihtopisteen rakentaminenkin näyttää etenevän hyvällä vauhdilla. Mielenkiintoista tietää, miten norjalaiset omaksuvat tuota BaaS-konseptia. Jos hyvin, niin näyttää suuntaa Euroopassa.
Jos pitää paikkansa, niin tämä on miestäni iso juttu erityisesti Kiinassa. Siis 7% tuloista tulisi Nio Life -tuotteista (ml. ruoasta)
Euroopassa uskon, että autot ja Baas on merkittävämpi veturi.
Ps. Bank of America tuplasi tavoitehintansa 23 → 54,7$
En tarkoittanut Market capiä mutta siinäkin on merkillepantavat erot kesästä tähän päiväänmmennessä.
Nio ales noin 35% ja Xpev pari % !
Onko Niolla ollut vielä suurempia vaikeuksia saada puoljohteita tai mikä on syy joka painaa Nio,a noin alas?
Juuri luin että Renault tuottaa 500.000 kpl vähemmän autoja yllämainitusta syystä ja luku on tupla surempi aiempaa ilmoitettua.
Anteeksi, avaatko minulle sitten sitä että mitä tarkoitit? Yksittäisen osakkeen hintaa vai? Silläkö mittaat yrityksen arvostusta?
Uskon että ymmärrät hyvinkin kysymykseni mutta selvitän kysymyskeni “rautalangalle”
Miksi Nio market cap on pienentynyt niin paljon kesän jälkeen kun Xpev taas ei oikeastaan ollenkaan .
“Shoot the messenger”?
Tässä muuten viime viikolta kiinnostava Cnbc,n video chipseistä (cnbc,llä on muutenkin kiinnostavia infovideoita)
Niolta ilmeisesti maanantaina tulossa huonot toimitusluvut
Qin Lihong, $NIO President replies on NIO App about the production downtime for the factory upgrade (ET7 + more models + capacity increase).
Had only 10 days of production in October.
That’s a 367 daily rate or 11.000+ production in a normal month.
Tuollainen tuore video tuli vastaan norjalaisen Björn Nylandin YT,ssä.
Tesla Björn on saannut, tietääkseni, kolme Teslaa ilmaiseksi ja taisi tipahtaa yksi Nio siihen lisäksi.
Tänään Q3 tulos ulos. Tuolta pystyy seuramaan livenä, mikäli haluaa: