Muutamia “poimintoja”:
- NIO’s new orders continue to grow, with a record high of new orders in October
- NIO ES8 orders in Norway exceeded expectations, with 92 percent of consumers choosing the battery rental service BaaS
- NIO will enter at least five additional European countries next year
- Development of NIO’s NAD hardware and software systems is well underway, and in addition to the ET7, development of two other new models based on the NT2.0 platform is on schedule for delivery to customers starting in the second half of next year
Hyvältä vaikuttaa, toki r&d / expansion - kulut tulevat olemaan aika kovat lähivuosina varmaan vieläkin.
NIO ES8:n tilaukset Norjassa ylittivät odotukset, ja 92 prosenttia kuluttajista valitsi akkuvuokrauspalvelun BaaS:n, Li sanoi.
Muu myynti181,4 miljoonaa dollaria), mikä merkitsee 350,8 % kasvua vuoden 2020 kolmannesta neljänneksestä.
Kyllä tuo Norja indikoi,että tuo akun vuokraus/vaihto kiinnostaa kuluttajia ja kun vielä noita akunvaihto asemia syntyy kuin sieniä sateella niin 350% kasvu /v toisi Q3 2022 635milj$ tulot muusta myynnistä.?
Swap Station EOY targettia hilattu ylös, nyt 700.
Toteutuu, sillä miksipä nostelisivat sitä vain tuottaakseen pettymyksen. Nyt 620 asemaa up and running.
Aikamoista. 
https://cnevpost.com/2021/11/24/nio-partners-with-oil-giant-cnpc-to-build-swap-stations-for-first-time/
Tuossa alempana sivustolla näkyy myös Nion “energy replenishment facility tracker”, eli kuinka monta akkujenvaihtoasemaa yms yhtiöllä on (en tosin tiedä mistä tuo tieto haetaan). Kivasti kuitenkin nousee nuo lukumäärät, ja esim akkujenvaihtoasemia avatan keskiarvolta 2,4 per päivä, marraskuussa avattu yhteensä 41kpl. Latauspisteitä myös avattu 34kpl samalla aikavälillä.
Ei tämäkään pieni yhteistyö ole 
. Shellin asemille sekä Kiinaan että Eurooppaan.
" They plan to install 100 battery swap stations in China by 2025 and to operate pilot stations in Europe starting in 2022.
Shell’s charging network in Europe will also be available to NIO users , according to an NIO press release."
Tässä vielä mielenkiintoinen artikkeli/pohdiskelua siitä, että miksi, mitä ja miksi Shell valitsi NIO:n ja toisinpäin. Voi olla vielä paljon isompi case, kun sitä on aluksi ajatellut. Mukavaa viikonloppuluettavaa 
Muutama uutinen taas (internjetin syövereistä):
- Puolaan suunnitteilla (tulossa jossain vaiheessa) tehdas
- Ruotsin valloitus alkaa ensi vuonna (ja 4 muuta euroopan maata ensi vuonna tulossa myös)
Lisätieto näistäkin asioista varmaankin NIO Dayssa. Ei muuta kuin 
:t tulille silloin
ET7 kokoonpanopäivitykset tehtaalla näyttäisi olevan valmiit.
Eilen tuli jo ensimmäiset ET7 autot JAC tehtaan linjastolta ulos.
Nio päivän julkaisu:)
No tuo luku 10878 ajoneuvoa helpottaa tähän paikkaan ja hyvä jatkaa kohti NIO päivää:)
