Mut pakkohan ois sit jenkkiautojakin alkaa rajoittaan ja koko aasiaa. Jotenkin vaikea uskoa, et EU tekisi yhdelle tuoteryhmälle noin mut antais kaikkien muiden ku kiinalaisten operoida vapaasti.
Et paniikki on varmaan ihan aiheellinen. Itse ajan konsernin autolla, mut NIO vois kyllä mennä aika pikaseen ostoslistalle jos Suomesta sais.
Tää on kyl ihan parasta mainosta kiinalaisille. Jotenkin näistä tulee mieleen Nokian vähättelevät puheet iPhonesta.
Saksalainen menee ostamaan Audi S8, mutta ajaa ulos Nio ES8. Miten tässä nyt näin kävi. Haastetaan nimen samanlaisuudesta oikeuteen.
Noh, huomaa et Nio tekee jotain oikein, kun jopa Audilla alkaa keinot olemaan tällaisia.
Sieltä se maailmanvalloitus jatkuu. Emme “puhu” nyt vaan pelkästä autosta vaan kokonaisuudesta. Kiva nähdä, että miten se NIO Phone tulee erottumaan Android maailmassa.
Cumulative deliveries of NIO vehicles reached 298,062 as of January 31, 2023
SHANGHAI, China, Feb. 01, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – NIO Inc. (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) (“NIO” or the “Company”), a pioneer and a leading company in the premium smart electric vehicle market, today announced its January 2023 delivery results.
NIO delivered 8,506 vehicles in January 2023. The deliveries consisted of 2,190 premium smart electric SUVs, and 6,316 premium smart electric sedans. Cumulative deliveries of NIO vehicles reached 298,062 as of January 31, 2023.
NIO:llahan on nyt “ykkösluokan soppari” myös CATLin kanssa. Saavat ilmeisesti reipasta alennustakin uutisten mukaan akkumateriaaleista per tonni. CALBin kanssa oli myös soppari näitä uudempia EC7 ja ES8 malleja varten, sekä omaa tuotantoa nostavat pystyyn tällä uudella tehtaalla.
Tulossa oleva 150kWh akku WeLionin yhteistyössä suunniteltu/valmistama. Tähän lisäksi sitten vielä oman talon sisällä tehtävä akkujen suunnittelutyö.
Pohjaa on yrityksen “lennolle” ja perustalle, kunhan saavat vaan pyörät pyörimään, hyvää automallistoa markkinoille. Välillä kyllä pistää miettimään, että miten ihmeessä nää NIO:lla meinaa kaikki plänit toteuttaa. On meinaan sitten niin järjettömästi työtä ja haastetta eessä, mutta korkeelle tähdätään ns. kaikki tai ei mitään ja ajatus on heillä kaasu pohjassa, että jäädään markkinoille pysyvästi.
→ Toivotaan näin
ps/btw: Kyllä mulle tuollainen EC7 kelpaisi helposti
Kuka näitä Kiinalaisia merkkejä tänne edes haluaa? En usko että kovin moni. Täällä ei paljoa puhuta Kiina-riskistä näissä lapuissa. Selkääntaputtelijoita kyllä riittää. Jos Kiina lähiaikoina tuo esiin todellisen suhtautumisensa Ukraina kriisiin niin veikkaan että näitä purkkeja odottaa Ladan kaltainen menestys Euroopan markkinoilla.
Osakkeen hintaan tätä ei todellakaan ole vielä täysimääräisesti huomioitu
Mitenkä autot eroaa esim. myytävästä elektroniikasta? Maailman elektroniikasta 80-90% Kiinassa valmistettua tavaraa puhumattakaan kaikesta muusta valmisteesta mitä Kiinassa valmistetaan ja toimitetaan ympäri maailmaa, sekä myös Suomeen.
Riskiä on lapussa, mutta on myös paljon mahdollisuuksia ottamatta kantaa sen suuremmin poliittiseen puoleen tässä asiassa.