Uutta 
vaan senkun pukkaa ulos tuutista aina vaan 
Uusia malleja olisivat sitten: ES6/EL6, EC6, ET5 “hatchback”, EC7 ja ES8/EL8
Myyntipalkkien nousua sitten vain odotellessa…
10 tykkäystä
Saksassakin robotti-taksien testit etenee 2023 aikana.
Video miten ES8 ajelee kaupungissa “itsestään” 
2 tykkäystä
9 tykkäystä
Tämä on hieno uutinen. “Shooting brake” on kovaa kamaa Euroopassa. Mallistossa Euroopassa sitten kolmea mallia, SUV, Sedan ja SB.
9 tykkäystä
Yhteistyö syvenee. 
10 tykkäystä
Saksalainen menee ostamaan Audi S8, mutta ajaa ulos Nio ES8. Miten tässä nyt näin kävi. Haastetaan nimen samanlaisuudesta oikeuteen. 
Noh, huomaa et Nio tekee jotain oikein, kun jopa Audilla alkaa keinot olemaan tällaisia.
9 tykkäystä
Sieltä se maailmanvalloitus jatkuu. Emme “puhu” nyt vaan pelkästä autosta vaan kokonaisuudesta. Kiva nähdä, että miten se NIO Phone tulee erottumaan Android maailmassa.
9 tykkäystä
NIO Inc. Provides January 2023 Delivery Update
-
NIO delivered 8,506 vehicles in January 2023
-
Cumulative deliveries of NIO vehicles reached 298,062 as of January 31, 2023
SHANGHAI, China, Feb. 01, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – NIO Inc. (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) (“NIO” or the “Company”), a pioneer and a leading company in the premium smart electric vehicle market, today announced its January 2023 delivery results.
NIO delivered 8,506 vehicles in January 2023. The deliveries consisted of 2,190 premium smart electric SUVs, and 6,316 premium smart electric sedans. Cumulative deliveries of NIO vehicles reached 298,062 as of January 31, 2023.
Voi tulla kylmää kyytiä kadulla…
3 tykkäystä
NIO ET7 mukana maailman suurimmassa sähköautotestissä
11 tykkäystä
“ET7 on hämmentävän laadukkaasti tehty auto. Se ei tunnu missään negatiivisessa mielessä kiinalaiselta, vaan Premiumilta”
17 tykkäystä
Deliveries of NIO’s 150-kWh battery pack will begin in the first half of this year, Qin said.
6 tykkäystä
6 tykkäystä
15 tykkäystä
Oma tehdas kun saadaan pystyyn, niin saadaan mukavasti lisää katetta autoihin.
Ei tarvi enää CATLin kautta tilailla. 
9 tykkäystä
NIO:llahan on nyt “ykkösluokan soppari” myös CATLin kanssa. Saavat ilmeisesti reipasta alennustakin uutisten mukaan akkumateriaaleista per tonni. CALBin kanssa oli myös soppari näitä uudempia EC7 ja ES8 malleja varten, sekä omaa tuotantoa nostavat pystyyn tällä uudella tehtaalla.
Tulossa oleva 150kWh akku WeLionin yhteistyössä suunniteltu/valmistama. Tähän lisäksi sitten vielä oman talon sisällä tehtävä akkujen suunnittelutyö.
Pohjaa on yrityksen “lennolle” ja perustalle, kunhan saavat vaan pyörät pyörimään, hyvää automallistoa markkinoille. Välillä kyllä pistää miettimään, että miten ihmeessä nää NIO:lla meinaa kaikki plänit toteuttaa. On meinaan sitten niin järjettömästi työtä ja haastetta eessä, mutta korkeelle tähdätään ns. kaikki tai ei mitään ja ajatus on heillä kaasu pohjassa, että jäädään markkinoille pysyvästi.
→ Toivotaan näin 
ps/btw: Kyllä mulle tuollainen EC7 kelpaisi helposti 
9 tykkäystä
Resepti ois ja sitten vain ootellaan valmista tuotetta “uunista” 
3 tykkäystä
Kuka näitä Kiinalaisia merkkejä tänne edes haluaa? En usko että kovin moni. Täällä ei paljoa puhuta Kiina-riskistä näissä lapuissa. Selkääntaputtelijoita kyllä riittää. Jos Kiina lähiaikoina tuo esiin todellisen suhtautumisensa Ukraina kriisiin niin veikkaan että näitä purkkeja odottaa Ladan kaltainen menestys Euroopan markkinoilla.
Osakkeen hintaan tätä ei todellakaan ole vielä täysimääräisesti huomioitu
3 tykkäystä
Mitenkä autot eroaa esim. myytävästä elektroniikasta? Maailman elektroniikasta 80-90% Kiinassa valmistettua tavaraa puhumattakaan kaikesta muusta valmisteesta mitä Kiinassa valmistetaan ja toimitetaan ympäri maailmaa, sekä myös Suomeen.
Riskiä on lapussa, mutta on myös paljon mahdollisuuksia ottamatta kantaa sen suuremmin poliittiseen puoleen tässä asiassa.
2 tykkäystä
No sanoit juuri ongelman juurisyyn, kuka täällä haluaa lisätä tämän diktatuuriin vaikutusvaltaa? En keksi kyllä yhtään hyvää syytä.
1 tykkäys
Tämäkin “vääntö” ei vissiin oo ihan vielä taputeltu sitten kuitenkaan 
4 tykkäystä