Itse näen tuon vain ja ainoastaan positiivisena asiana. Normaalistihan se on niin, että mitä enemmän markkinoilla jotain teknologiaa hehkutetaan, niin sen kysyntä vaan kasvaa. En tiedä, kauanko Ample on noita akkuja tehnyt jne, mutta malli on sama kuin Niolla. Niolla kuitenkin pitkä kokemus jo noista, onko etumatkaa vielä… sitä ei tarina kerro.
Mutta näin perjantain kevennyksenä voisi vinkata toimittajalle, että Nio ajaa itse itsensä battery swappiin, ei tarvitse ottaa puudelia välttämättä mukaan reissuun
Pitääkin vähän tutkailla tota Amplen tekniikkaa/sivustoa.
ei. toihan on vaan yhteistyötä sähköasioissa. Mutta hieno uutinen toikin. Battery Swap tulee muuttamaan maailmaa, kun jengi pelkää akkujen uusintahinnoista.
Painelivat sitten uudella akulla 1000 km lataamatta ja ilmeisesti näitä eri tehoisia akkuja voi vaihdella mihin vaan autoon tarpeen mukaan. Aika huikeeta.
1,000km in a single charge with still 7% of battery left and in a very cold environment. ❄️
History was made today by NIO CEO William Li! A remarkable day for a fan of this industry like me! 👏🏼🔋
Ja parhaillaan vetelevät täysin autonomisesti aika pätkän. Tää firma uhkaa olla joka sektorilla teknologiajohtaja:
NIO’s AD head Harry has started his fully autonomous driving trip from Shanghai to Xi'an, he won't be doing a live stream because he will still be having meetings while he “drive”, but we will see some clips he shares. $NIOpic.twitter.com/cEz2MSR9yA
Huima uutinen. Lähellä pohjia ollaan, jollei jo oltu. Pre-Marketissa 8% ylöspäin. Aatonaaton NIO päivää odotellessa
“CYVN will invest an aggregate of US$2.2 billion in cash to subscribe for 294,000,000 newly issued Class A ordinary shares of the Company at a per share purchase price of US$7.50”
Hienoja uutisia. Mielestäni brändi ja auto sopii hienosti Lähi-idän vauraampiin maihin. Vaikka kyse on pääosin öljyvaltioista markkinaodotukset ja potentiaali on suurta:
(EDIT. Öljyvaltioilla viittaan siihen, että hallinto suosisi bensakäyttöisiä)
Nyt tapahtuu Niossa hyviä asioita. Yhdellä 150kwh akun hinnalla saa sähköauton😂. Vihdoinkin nämä kassaa polttavat strategiat alkaa nostaa päätä ja tämä EV-alan infrastruktuuri alkaa valjeta. Autojen volyymi myynti ilman palveluja on monilla EV valmistajilla ollut mielestäni lyhytnäköistä.
Viimeaikaisiin julkistuksiin sopisi, et siinä ois vielä jotain teknologisesti yllättävää. Sanoivat jossain jo, et Panareman teckhin ainakin ylittävät.
Mä myönnän, et lähin tähän lähinnä auton takia ja BS oli kiva extra. Alkaa näyttää , et toi energiabisnes on ihan törkeä mahdollisuus onnistuessaan ja luultavasti sen kaikkia puolia en vieläkään oikein snaijaa. Mut on se kuluttajalle erikoinen mahdollisuus, et voi tarpeen mukaan vaihtaa itelleen kolmesta eri kokoisesta akusta sopivan.
Voi, voi kun noiden akunvaihtoasemien mahdollisuudet sisäistää, niin äkkiä unohtaa autojen myynti volyymin.
Insinööri Odd investor seuraan YouTube hyvä demostroimaan Nio omistaa yli 25 000 osaketta?
Lafkan arvostuksesta vielä, et se on nyt sit 16 mrd:n pulju ja puolet tuosta arvostuksesta on käteistä, Huh-huh. Vaik ei tapahtuis juuri mitään ni luulis tuossa aikamoinen nousuvara olevan.
