Tämähän on se tärkeä asia myös. Ja auton voi ostaa ilman akkua, ei pelkoa akun rikki menemisestä jne. Vaikka kaikenlaisia pikalatauksia jne tulee markkinoille, niin ne eivät poista sitä pelkoa, että paljonko uuden akun osto autoon mahdollisesti maksaisi. Niistä on Teslalla ja MB:lla mm. hyviä juttuja, miten paljon on maksanut uusi akku.
2 tykkäystä
NIO day käynnistyy tänään klo 13:00. 
Tässä hivenen ennakkoa
3 tykkäystä
aikamoista teknologia-rummutusta 
Ero “perinteisiin” automerkkeihin vaan kasvaa. Ekosysteemi on huima.
7 tykkäystä
En ehtinyt katsoa nio daytä, vaan luin ainoastaan koonnin tapahtumasta, mutta eikö siellä ollut puhetta, että olisi pitänyt ilmoittaa myös uudesta yhteistyökumppanista?
itsekään en katsonut koko show’ta mutta ilmeisesti ei mitään uutta yhteistyökumppania ilmoitettu.
Toisaalta, jos rauta, design, jousitus, akkuteknologia jne on tolla tasolla, niin omatkin resurssit taitaa riittää 
3 tykkäystä
lähinnä tässä voisi kysyä, että kuka saa olla yhteistyökumppani, ja miksi sitä tarvitsisi? Vanhan markkinan VAG on erimerkiksi niin ulalla ev:ista, että ei ollut uutinen, että layoutteja on paljon.
Henk.koht en usko noihin yhteistyökumppanuuksiin, niitä on niin paljon nähty… ja tulokset ovat olleet mitä ovat 
Tyyliin Nokia/Siemens, Hewlett/Packard jne. Ja vielä kun pistää yrityskulttuurit sekaisin, niin ei hyvää tule.
1 tykkäys
America’s High EV Costs Are Driving Buyers to Hybrids
Concerns about high sticker prices and limited charging infrastructure for electric cars are driving renewed interest in the gasoline-electric vehicles.
Etäisyys ahdistus alkaa EV:ssä painaan cowboyta kun hybridejä alkavat suosimaan bloomergin mukaan?
Samalla Nio painaa omalla eko systeemillä vauhtia teollisuuteen kun cowboy keskittyy sanktioihin ja tulleihin kun ei pysy Kiinan pojan vauhdissa.
Siru, nimeltään Shenji NX9031, on rakennettu 5 nm:n prosessiin, jossa on yli 50 miljardia transistoria, ja se tukee 32-ytimistä suorittimia!
2 tykkäystä
Uskoa näyttää olevan. Nyt vaan HODL ja lisää sisään 
*Going by the price targets, the mean estimate of $11.96 indicates a potential upside of 42%.
*Moreover, NIO currently has a Zacks Rank #2 (Buy), which means it is in the top 20% of more than the 4,000 stocks that we rank based on four factors related to earnings estimates.
3 tykkäystä
Oli aika tykitystä viikonlopun NIO day. Itse en niin hirveän innostunut ollut uuden auton designista, mutta techkkipuolesta kyllä. Mutta onhan tuo AD chippi sit kuitenkin se kovin juttu. Mitään tietoahan ei ole sen kyvykkyyksistä sinänsä, mut AD puoli jo muutenkin NIOlla aika timanttia ja varmaan partneroituminen NIOn kanssa kiinnostaa ainakin kiinalaisia ja vietnamilaisia lafkoja tuolla saralla. Ihan jo jatkuvuuden varmistamiseksi kaikissa tilanteissa. Ja tietty jos se on oikein kykenevä niin…
Kauheasti jäi kuitenkin kaivelemaan, et sitä allekirjoitettua Swappikumppania ei julkistettu. Miksi ei?
Mutta näitä liiketoimintastriimejä avautuu kokoajan lisää. Ketjun otsikko vaan kokoajan enemmän totta.
7 tykkäystä
Guidancen ylitys tuhannella autolla eli 50045 autoa q4 ja guidancen oli 47-49. Ihan mukavaa käppyrää tullut vuositasolla, kunhan osaisivat kiinalaiset olla nätisti nyt niin saadaan tänäkin vuonna nättiä kasvua.
8 tykkäystä
Ei ihan mikään vaatimattomin otsikko Toimittajalle litti-peukku 
4 tykkäystä
On tää aika kova. Bettaryswappaajat saa Kiinassa verohelpotuksia. Auton ja batteryn erottaminen alkaa oleen yhä fiksumpaa.
4 tykkäystä
ADDITIONAL SUPPORT On kova uutinen kyllä. Ei ole NIO turhaan noihin panostanut
“The policy continues to provide additional support for models that support battery swap. When consumers purchase NEVs, if the invoice for the car and battery are separate, the taxable price is the ex-tax price of the vehicle body.”
2 tykkäystä
Aurinkoenergiaa B Swap Stationeille
3 tykkäystä
Sieltä tuli odotettu JAC diili bswappiin, mutta vielä kirsikkana kakun päälle tuli uusi firma eli Cheryl kyytiin. Erittäin hyviä uutisia yritys tasolla tullut, kunhan poliittisella tasolla pysäyttäisi aisoissa niin Nio saattaa päästä vielä voitolliseksi lähitulevaisuudessa.
Chery ei ollut minulle entuudestaan tuttu, mutta ilmeisesti Kiinassa varteen otettava peluri:
https://www.cheryinternational.com/
6 tykkäystä
Nyt siis batteryswapin piirissä teoreettisesti voisi olla Volvo, Polestar ja Toyotat. Täähän näyttää ihan naurettavan hyvältä.
Varsinkin kun sähköautojen jälleenmyyntiarvot ovat romahtaneet kun kukaan ei halua ostaa käytettyä akkua.
7 tykkäystä
Tällä hetkellä NIO:n kanssa sopimuksen ovat kirjoittaneet energia ja akunvaihtoasemia, sekä yhteistyötä varten (BaaS):
Changan Auto
Geely Auto (johon kuuluu: Volvo, Polestar, Zeekr, Smart, Geometry, Lotus, Proton, London Electric Vehicle)
Chery Automobile
JAC Group
Odotellaan sitä BYD:iä vielä, niin vauhti ainakin kiihtyisi siitä muihinkin diileihin 
6 tykkäystä
Onko NIO osake laskenut nyt vain teslan hinnan alennuksen takia kiinassa vai onko sille jokin muu selitys?
-Kiinan heikohko taloustilanne ja talouskasvun odotusten alitus (kannattaa lukea Kiinan talouden tulevaisuus ketjua, sekä pörssien suunta jossa minua viisaammat selittää asiaa yksityiskohtaisesti)
-Nion osalta hyvin vaisu vuoden aloitus automarkkinalla
-Yleinen epävarmuus Kiinasta ja sen tulevista toimista, sekä suhteista muihin maihin.
Nion positiiviset uutiset eivät ole tarttuneet kurssiin vaikka niitäkin on ollut esim uusien kumppanuuksien myötä, sekä viimeisin Nion sijoituksen(sähköinen kuorma-auto?)myötä joka etenee lähi-itä kohti, jossa on bswap mahdollisuus.
Oma pessimistinen muistutus kuitenkin on, että niin pitkään kun Nio ei ole voitollinen on kurssi kehitys kovin spekulatiivista ja heiluu suuntaan ja toiseen.
5 tykkäystä