Nokian Renkaat Oyj

Hallituksen jäsen Elisa Markula iski kiinni halventuneeseen osakkeeseen, näitä tässä vähän olenkin odotellut, nyt Jukka Hienonenkin saisi sitä yli 20 euron keskihintaansa alas :slight_smile: : Nokian Tyres: Nokian Renkaat Oyj: Johtohenkilöiden liiketoimet - Markula | Kauppalehti

Liiketoimen luonne: HANKINTA

Liiketoimien yksityiskohtaiset tiedot
(1): Volyymi: 3 000 Yksikköhinta: 6.8 EUR

Eipäs ollutkaan Elisalla ennestään omistusta, tarkan euron naisia näköjään ja vasta vajaan vuoden ollut hallituksessa :slight_smile: :

Myös Markus Korsten osallistui talkoisiin 800 kappaleella: Nokian Tyres: Nokian Renkaat Oyj: Johtohenkilöiden liiketoimet - Korsten | Kauppalehti

51 tykkäystä

Pieniä on silakat joulukaloiksi. Ei näillä muutamien kymppien ostoksilla ole kyllä mitään merkitystä eikä voi kyllä sanoa että tämmöisillä pikkusummilla saataisiin luottamusta parannettua.

14 tykkäystä

Saisivat nyt edes Ameriikan riippakiven myytyä. Taitaa olla melkoinen virheinvestointi. Talvirenkaiden business jäisi vielä itselle, kun ne toimitetaan Suomesta ja ehkä myös Romaniasta jatkossa. Yokohamalla taitaa olla jo henkilöauton/LT renkaiden tehdas Usassa, mutta joku kiinalainen ehkä voisi olla kiinnostunut.

Nokian Renkaat Oyj Pörssitiedote 12.2.2025 klo 15.45

Nokian Renkaat on vastaanottanut 11.2.2025 The Goldman Sachs Group, Inc.:ltä Arvopaperimarkkinalain 9. luvun 5. pykälän mukaisen ilmoituksen, jonka mukaisesti The Goldman Sachs Group, Inc.:n yhteenlaskettu välillinen omistus ja omistus rahoitusvälineiden kautta nousi yli 5 %:n rajan Nokian Renkaiden osakkeista ja äänistä 10.2.2025 tehtyjen osakekauppojen seurauksena.

31 tykkäystä

Nokian Renkaiden kohdalla ehkä vähemmän puhuttu aihe on velka ja kuinka nopeaa tuloksen pitää parantua, että rahoitusta saadaan järkevillä ehdoilla seuraavana vuonna. Vuonna 2026 erääntyy yhtiön mukaan melko merkittävä osa nykyisistä lainoista.

Nykyinen velka käyttökate kerroin on lähellä 5 (Debt/EBITDA). Kuitenkin ollaan kausiluontoisesti parhaassa tilanteessa näin Q4 jälkeen. NR joutuu pumppaamaan Q-1-Q3 lisää velkaa taseeseen, jotta varastoja saadaan täyteen ennen vuoden parasta kvartaalia ja tämä on siis täysin normaalia kausiluonteista rahavirran kertymistä.

Analyytikot ennustavat nettovelan kasvavan tänävuonna noin 100milj, joten kyllä 700milj kova pankkilaina vaatii vastapainoksi enemmän käyttökatetta kuin nykyinen taso.

Yhtiön haasteena on myös se, että tulosta on raportoitu ikuisuus kahdessa kerroksessa. NR tekee paljon ja pitkäkestoisesti Ei IFRS rajauksia mitä on katsottu toistaiseksi läpi sormien. Suhtautuisin niihin skeptisesti koska sen alle voi lakaista myös muuta huonoa operatiivista tekemistä. Esim jenkeissä tehtaan ylösajo kestänyt vuosia ja ylimääräisiä kuluja tulee liukuhihnalta.

29 tykkäystä

Kyllä ja tuo -26 erääntyvä oli vielä aiemmista siirrettyä:


On siellä kuitenkin ihan hyvä määrä jo neuvoteltuakin osuutta, silti, velkakuorma on jo aika suuri ja olisi eduksi että sen kasvu loppuisi, -27 targettiin on vielä aika kauan kasvuaikaa:

Tuloksen raportointi voisi olla suoraviivaisempaa.

5 tykkäystä

Päivitetty näkemys. :point_down:

Näyttökuva 2025-02-14 kello 13.58.41

28 tykkäystä

Tuohon velkaan liittyen, varastot tasothan oli hyvällä tasolla Q4 tilanteessa, tulevaan on valmistauduttu.

Ja yrityksen velkaan yleisesti, tärkeintähän on miksi sitä velkaa on ja ei velka aina automaattisesti ole huono asia, kasvuun tarvitaan yleensä velka rahaa eikä se ole huono asia, Nokia renkailla toistaiseksi velan suhteen ole mitään hätää.
Kasvua ei tule ilman investointeja ja tässä kohtaa oli pakko investoida uuteen tuotantoon ja tehtaaseen, strategia on tehty ja sitä toteutetaan, on liian aikaista sanoa onko investointi epäonnistunut ja ollut huono ja velasta tullut huono asia.

Pikkuhiljaa alkaa selkenemään kokonaiskuva tilanteesta ja itse olen luottavaisena, ei vielä vain yksinkertaisesti pysty tekemään johtopäätöksiä epäonnistumisesta, koko palettia ajetaan ylös tällä hetkellä ja optimoidaan toimitusketjut ym. Tuotemix oli yksi syy miksi jäätiin odotuksista mutta sen pitäisi korjautua tulevilla kvartaaleilla kun rengasta on varastossa, uudet tuotteet “sotkee” varastonkiertoa maalaisjärjellä ajateltuna.

No mitäpä tästä jankkaa jokainen tekee itse sijoituspäätöksen mikä nyt on ollut aika vaikea tämän kohdalla mutta eiköhän ne asiat selkene pikkuhiljaa kun kaikki tehtaat toimii odotetulla tavalla, sitähän ei varmaksi pysty sanomaan milloin se on mutta velasta en niin huolissani olisi kun eihän se tappiolla kuitenkaan pyöri tämäkään firma tällä hetkellä ja korotkin on tulossa hyvää vauhtia alas.

8 tykkäystä

Pieni revikka Nokian Surpass -renkaista lammikon toiselta puolen, pisti silmään sivua toisinaan lukevana:

https://www.motor1.com/reviews/750659/nokian-surpass-all-season-tire-review/

Nyt on hieman kiire, joten en referoi tarkemmin, mutta linkin takaa löytyy mielipidettä Motor1-julkaisijalta.

10 tykkäystä

Gemini käänteli, vaikuttaisi siltä et NR on jenkeissä nakkikioskin asemassa eikä se brändi ole ihan vielä huomenna tai enskuussa muuttumassa (jos koskaan vaikka tuote olisikin ylivoimainen): En voi sanoa, ovatko Nokianit parempia vai huonompia kuin vastaavat Michelin, Hankook tai Pirelli, koska en ajanut renkailla peräkkäin. Mutta ensivaikutelmat ovat hyvät. Nämä renkaat tuntuvat täydellisen sopivilta käytännöllisesti katsoen mihin tahansa autoon, joka ei näe paljon lunta vuoden aikana – vaikka Nokianin tyyliin Surpass selviää tarvittaessa kevyestä lumisateesta, brändi kertoo.

Nokian tähtää markkinoille, joissa lumi ei ole suuri tekijä, kuten Sunbelt ja länsirannikko. Se pyrkii myös hankkimaan markkinaosuutta esimerkiksi Quebecissä, jossa talvirenkaat ovat pakollisia tiettyjen kuukausien ajan ja siksi siellä on enemmän kysyntää renkailla, joita ei käytetä talvella. Koska Nokian on niin pieni brändi, se toimittaa hyvin harvoin renkaita autonvalmistajille uusiin autoihin, vaan asemioi itsensä OE-tason korvaajaksi kuluttajille. Tässä tilassa sillä on vakavaa vetovoimaa alhaisemman hintansa ja moitteettoman takuunsa ansiosta.

Keskimäärin Surpass on noin 10 prosenttia halvempi kuin vastaava Michelin, koosta riippuen. Alhaisempi hinta voi saada sinut uskomaan, että nämä renkaat eivät kestä kovin kauan. Mutta Nokianin vankka 55 000 mailin takuu tarkoittaa, että he korvaavat erotuksen kaikissa vaihtokustannuksissa, jos renkaasi kuluvat ennen kuin takuu umpeutuu. Se on vaikuttavaa, varsinkin kun useimmat suurten nimien kilpailijat eivät tarjoa kulutuspintatakuuta ollenkaan.

Surpassissa on myös Nokianin kuoppasuoja, joka korvaa kaikki korjauskelvottomat renkaat ilmaiseksi. Nokian jopa tarjoaa 30 päivän rahat takaisin -takuun, joten jos et pidä Surpassin suorituskyvystä, voit palauttaa sarjan ja saada rahasi takaisin. Houkuttelevia etuja.

Nokian ei ole Pohjois-Amerikassa kotitalousnimi, ja kun otetaan huomioon meidän kollektiivinen välinpitämättömyytemme talvirenkaita kohtaan, on epätodennäköistä, että se koskaan saavuttaa samaa asemaa kuin OEM-tason brändit tällä puolella lammikkoa. Mutta Surpass on merkki siitä, että sinun ei tarvitse käyttää suuria summia huippuluokan kumiin saadaksesi suorituskykyä ja kestävyyttä, joita tämän segmentin renkaalta odotetaan.

18 tykkäystä

USAn autokanta on 240 miljoonaa autoa eli kyllä siellä markkinoille uppoaa rengasta.

Euroopassa on taas 250 milj. autoa. Eiköhän ole selvä että näillä alueilla pitää olla mukana kilpailussa.
Mihin kohtaan uuden tehtaan investointi tuki kirjataan? Q4 ja uudelle tjlle sulka hattuun.

6 tykkäystä

Motor1.com julkaisi näyttävästi Nokian Surpass -renkaan testiarvioinnin eli oli USA -sivuston pääjuttuna pe-la ajan. Ehkä parempaa arvostelua ei voi saada, kun mitä jo otsikko kertoo…

“Nokian, the tire maker known for supreme winter rubber, has a new performance-oriented all-season. And it’s excellent.”

Rata-ajot oli tehty Toyota Supralla. Suoraa vertailu pahimpiin kilpailijoihin eli Michelin, Hankook ja Pirelli ei tehty (kun eivät olleet samaan aikaan mukana).

Nokian etuna kilpailijoihin verrattuna pidettiin myös hintaa ja takuita. Surpass on 10% halvempi kuin esim. vastaava Michelin, 55.000mailin kestävyystakuu (mitä kilpailijat eivät tarjoa), puhkeattomuus takuu ja 30 päivän money-back oikeus.

Parempaa mainostusta voi tuskin saada.

79 tykkäystä

Sen verran tuohon, että puhut Nokian Surpluss eli ylijäämä renkaista, kun artikkelissa kyseessä oli Nokian Surpass renkaat.

12 tykkäystä

In 2024, Romania ranked among the most expensive energy markets in the European Union (EU), occupying third place in the spot markets ranking. At the same time, accelerated consumption of gas from storage and price volatility point to significant challenges in the short to medium term. These developments reflect tensions in Europe’s energy sector, exacerbated by the halt in the transit of natural gas through Ukraine and rising demand in regional markets.

With an average price of €103.5/MWh in 2024, Romania was second only to Ireland and Italy among the most expensive spot electricity markets in the EU. High prices are explained by several internal and external factors.

Aiheuttaako tuo korkea energian hinta yleisesti Romaniassa mitään päänsärkyä Nokian Renkaille?

12 tykkäystä

Nokian Tyres ensures zero CO2 emission energy for its new tire factory in Romania, contract with renewable energy provider Enery supports Europe’s green transition / Nokian Tyres

Nokian Renkailla on myös omaa aurinkosähkö tuotantoa ja sitten sopimus tämä Eneryn kanssa uusiutuvasta energiasta.

19 tykkäystä

Mistähän moinen taas syntyi? :thinking: No korjattu joka tapauksessa. Kiitos huomautuksesta.

1 tykkäys

Nokian on pieni kooltaan ja silti sen tuotteet kuitenkin arvostetaan samaan kategoriaan esim. Michelin kanssa tai talvirengaspuolella ylikin. Michelinillä on 24 rengastehdasta USA:ssa ja työllistää 23.500 henkeä. Nokian Renkailla on kaksi tehdasta ja työllistää reilut 1.000 henkeä. Mutta jostakin on lähdettävä ja 2-3 vuoden päästä voidaan odottaa kokonaan toisenlaisia lukuja. Omasta mielestä Venäjän toimintojen aikana keskityttiin kokonaan Venäjään, markkinoihin ja kasvuun siellä. USA oli jossain kaukana meren takana.
Vaikka merkki on pieni kaikki on hoidettu hyvin tuote, imago, laatu, jakelu eikä markkinoilla näy estettä Nokian kasvulle kunhan nuista pidetään kiinni. Ja niinkuin Nokian Renkailla on tehty, antaa amerikkalaisen pään hoitaa myyntipuoli, he tietävät miten se toimii, tuntevat markkinat ja mitä pitää tehdä.

19 tykkäystä
31 tykkäystä

En näe tuota 103€/MWh hintaa merkittävästi liiketoimintaa haittaavana tekijänä, sillä se on 10,3 s/kWh, joka on aika normaali kuluttajahinta Suomessa näinä päivinä. Toki se on korkea Romanialaisten tulotasoon (keskipalkka n. 1200€/kk), mutta kansainväliselle yritykselle tuo ei ole sen kummempi, kuin vastaava energian hinta vaikkapa Suomessa.

Toki, yritykset voivat varmaan tehdä kuluttajia parempia sopimuksia energiayhtiöiden kanssa ja varmasti suojaavat hintojaan, etteivät varmaan tehdasta pörssisähköllä pyöritä. Tai ainakin toivon niin. :grin:

17 tykkäystä

Jouko Pölönen ostanut eilen 17.2 2025 5000 osaketta hintaan 6,45. Pientähän tämä on mutta kuitenkin kautta linjan lisäävät omistusta. 0- kappalemäärään perään ja olisi kunnon kannanotto.

26 tykkäystä