Yhtiöpäivitystä pukkaa:https://www.inderes.fi/fi/aika-nousta-takaisin-pyorien-paalle
Lisäys: Olikohan vuoden 2019 osinkotuotossa jotakin häikkää, graafissa 1,58 e, mutta avainlukutaulukossa osinkotuotto vain 6,2% @Joonas_Korkiakoski !?
1 tykkäys
Se taitaa olla laskettu 2019 lopun osakekurssilla.
1 tykkäys
Sattuipa sopivasti. Tilille kilahti tänään hieman kahisevaa, ja ostin erän salkkuun odottamaan parempia aikoja. Kiinalaiset ostavat tämän pois aikanaan. Nyt saa mukavan edullisesti, kun maailma sulaa alta 
2 tykkäystä
Terve NukkeNukuttaja!
Alla oltiinkin jo ehditty nopsasti kommentoimaan eli vuoden 2019 osinkotuotto tosiaan vastaa tuottoa vuoden päätöskurssille.
1 tykkäys
Ok, kiitos!
Tällaista tänään: https://www.nokianrenkaat.fi/yritys/uutinen/nokian-renkaat-oyj-hallitus-paattanyt-muuttaa-osinkoehdotustaan-yhtiokokoukselle-kokouspaikka-vaihde/#4ec6d932
Lisäys: Shorttarit juhlivat tänään,muistaakseni hiukan yli 7% oli eilen heidän osuutensa. Käytännössähän paljon laskuvaraa ei pitäisi kuitenkaan olla, viritin piikin 16 euroon, joka ei välttämättä realisoidu.
1 tykkäys
Ohessa pikakommenttimme äskeisistä tiedotteista: https://www.inderes.fi/fi/uutiset/nokian-renkaat-peruu-ohjeistuksensa-ja-muuttaa-voitonjakoehdotustaan
7 tykkäystä
Miten tullaan menemään “osinkodipin” jälkeen? Sukelletaanko, koska ei mitään kurssia tukevaa?
Onko jossain joku viputuote (bear) henkistä Nokian Renkaille?
Jossain vaiheessa niitä renkaita alkaa menemään väkisin kaupaksi, kun alkaa jengillä vanteet paistamaan läpi. Tuleehan tuosta 0,79 euron osingosta perjantain kurssille 4,6%. Onhan se enemmän kuin mitä monella muulla leikkaamaton osinko.
2 tykkäystä
Masse-setä tyhjäsi Rinkulat salkuunsa jo aikaa sitten (turskaa tuli, kaikille kateellisille tiedoksi, toim.huom), koska mm. talven 2019-2020 peruunnuttua myyntiketjun varastot jäivät pullolleen myymätöntä talvirengasta. Ja sen jälkeen tuli vielä tämä korona-kriisi.
Kysyntäshokki pahimmasta päästä.
Konkka vai myynti halvalle jollekin isolle pojalle?
Masse-setä, FA, Rinkuoiden vallihauta, oliko sitä koskaan??
8 tykkäystä
Joo rengas-alalla on kilpailu pidetty kurissa että kaikki pärjää.
Onhan se nyt tolkutonta että perusauton maksaa rengassarja 600€ ja LingLong tarjoaa saman ajokokemuksen 260€.
Mulla oli ykkösautolla Goodyearin asymmetric viimeksi ja 15.000km ja sileät. Eli kalliskin pyörä ei takaa hyvää kestoa.
Vaikea on nähdä rinkuloiden vallihautaa, oikeastaan sitä ei ole, nyt kyyti on kylmää, toki tase on vahvan puoleinen…
pitää sanoa masse, että olen ihan tyytyväinen nok tyres syksyn sekoiluihin nyt…siis omiin.
2 tykkäystä
Käsittääkseni premium renkaiden kulumisessa ei ole juurikaan eroa vrt halpikset, erot muualla.
Kesärenkaissa melu on minulle ykköskriteeri, pidolla ei merkitystä nykyaikana.
1 tykkäys
Ihan ansiokas oli Inderesin analyysi taas Nokian Renkaista. Optimismia toki paistoi, sen varassa ollaan että kulutus alkaisi vetää ja rengasmarkkinoilla pärjää vielä brändillä.
Itse olen aina kyseenalaistanut tämän osakkeen. Onko jenkeissä tällä brändillä mitään arvoa? Lisäksi tällainen kuluttajavetoinen tuote ei lähitulevaisuudessa juhli. Jos oli jo talouden nousukaudella laimeaa suorittamista, niin ei tässä seuraavat vuodet ihan hyviltä näytä.
7 tykkäystä
Itse kysyisin palstalta ja analyytikolta, kun taantuma tuli jo ovesta ryskien sisään ja kukaan ei enää osta uusia autoja, eikö tämäkin luo entisestään lisääntyvää painetta ensiasennusmarkkinoiden suunnalta?
2 tykkäystä
Terve Latela!
Osuit aivan naulan kantaan siinä, että kun uusien autojen tuotanto ajaa ns. seinään (kuten alkuvuonna on tapahtunut), rullaa ensiasennusmarkkinan tarjoamaa (etenkin alemman hintaluokan renkaita) jälkiasennusmarkkinalle. Ja koska tämän virtausliikkeen suunta on ollut etenkin Kiinasta Eurooppaan, on Nokian Renkaille tärkeään Euroopan jälkiasennusmarkkinaan kohdistunut viimeisen kalenterivuoden aikana jo ihan totista painetta niin tarjonta- kuin kysyntäpuoleltakin.
Toki ylitarjonnan kasvua hillinnee alkuvuoden aikana hieman niin auto- kuin rengasvalmistajienkin sopeutetut tuotantotasot. Koronaviruksen iskemät vaikutukset kuluttajien ostovoimaan ja -haluun pitänee kuitenkin rengasmarkkinan kokonaiskysynnän pehmeällä tasolla, mistä johtuen merkittävä varastotasojen purkautuminen ja siten kysyntä/tarjonta-kehikon tasapainottuminen ei ole alkaneelle vuodelle se kaikkein realistisin lopputulema.
3 tykkäystä
Nordea päivitti tänään
“Estimate and valuation changesWe lower our 2020-22 estimates as the company withdraw its full-year guidance on 27 March. The coronavirus outbreak could hit new car sales and also the replacement tyre market hard in Q2 2020. We stick to our Buy rating because we do not expect the tyre market to decline permanently. Reflecting our new estimates, we lower our DCF-based target price to EUR 28 (33)”.
2 tykkäystä
Siis sama selkokielellä: kusessa ollaan!
Masse-swtä, FA, analyyshijargoni on taitolaji, hyvä Joonas! 
3 tykkäystä
Hyvin noussut tänään 
Pikavoitot ulos.
FOMO?
3 tykkäystä