Nokian Renkaat Oyj

Surullisenkuuluisiin rengastesteihin liittyvä oikeudenkäynti näemmä etenee vihdoinkin. Olin itse jo kuvitellut, että tämä on haudattu johonkin Fivan ikuiseen käsittelylimboon.

Syytettyjen penkillä on kasa yhtiön entisiä puuhamiehiä, joiden lisäksi syyttäjä hakee Nokian renkaille 500-850 tuhannen euron yhteisösakkoja. Mahdollinen rahallinen menetys tässä on siis yhtiölle pahimmassakin tapauksessa ihan kärpäsensurinaa, mutta mainehaitta on tietysti ilmeinen, jos tuomio napsahtaa.

Käräjäoikeuden ratkaisu on jutun mukaan luvassa kesäkuussa, mutta yllätyn kyllä, jos jompikumpi osapuoli ei valita ratkaisusta vielä hoviin.

2 tykkäystä

-Olihan tuo todella törkeä asiakkaiden kusetus. Testeihin lähetettiin parempia renkaita kuin kauppoihin, samoilla merkinnöillä identtisiä renkaita päälle päin. Testirenkaiden valmistushinta olisi ollut moninkertainen kaupan hintoihin verrattuna. Käytettiin erittäin kalliita hyvän pidon tarjoamia kumiseoksia testeihin lähetetyissä renkaissa. Ostin 6v sitten uuden auton ja siinä oli ensiasennusrenkaana Nokialaiset talvirenkaat ja muistan miten vaimon kanssa silloin heti ihmetelitiin miten edellisen auton 4v talvea ajetut Gislaved talvirenkaat piti paljon paremmin kuin tuliterät testivoittajat Nokialaiset! USA:ssa tuomio olisi satojen miljoonien sakko, suomessa tuskin mitään.
Nokian renkaita en tule koskaan ostamaan, osaketta omistan.

4 tykkäystä

Testipetosten huomaamattomuus on vaatinut taitoa. Testissä on AINA Suomessa valmistettu Nokialainen, mutta kuluttaja saa venäläisen. Testeissä renkaiden DOT (valmistusviikko) on huomattavasti tuoreempi kuin kaupasta saatavavien ikä. Kyllä lehdet väittää ostavansa testirenkaat kaupasta, mutta se ei ole totta. Testeihin lehdet vaatii ilmaiset renkaat, eikä niitä saa kuin tehtaalta. Jos ostaisivat kaupasta, kai testiin sattuisi joskus, edes joskus, aito rengas, kun tuotannosta 82 % on venäjällä. Testirenkaista 100 % venäjällä.

5 tykkäystä

Nokian Renkaat on maksanut osinkoa joka vuosi niin pitkään kuin Kauppalehti muistaa eli pitkälle viime vuosituhannen puolelle.

Jos tätä ansiokasta osingonmaksuhistoriaa onnistutaan jatkamaan samalla tavalla seuraavan parin-kolmen vuoden aikana tulen nostamaan hattua ja ostamaan osaketta. Toivon ja odotan edelleen, että Nokian Renkailta tulee pikaisesti tietoa yhtiön suurista linjauksista. Venäjä ongelmineen ei ole katoamassa minnekään ja Pietarin tehtaan nousua takaisin koko Euroopan rengastoimittajaksi on turha odottaa.

2 tykkäystä

Mistä kertoo teidän mielestä, että ainakin 2 syytetystä edelleen operoi samassa yrityksessä aika korkeissakin tehtävissä (VP-tittelillä).

2 tykkäystä

Rengasliikkeen sivulta tänään 12.5.2022:
"Kesärengassesonki on nyt ohi ja me varaudumme jo tulevaan talveen!

Eilen varastoomme saapui noin 1000 kappaletta Suomessa valmistettuja Nokian Hakkapeliitta talvirenkaita!"

4 tykkäystä

Syytetty on eri asia kuin syyllinen.

Ja syyllisenkin osalta on arvioitava kuin vakavasta rikkomuksesta on kyse.

Suomen markkina on noin 1.3 miljoonaa talvirengasta. Nokian tuotannosta 82 % Venäjällä (18.000.000 kpl), joten Suomen yksittäisen vähittäiskauppiaan viestillä tuskin on suurta merkitystä. Kappalemääräinen myynti tippuu rajusti. Etenkin talvirenkaiden osalta, joissa volyymituotanto on keväällä ja kesällä. Nokian kate on tullut talvirenkaista.

Yhtiön johto voisi hieman valaista tulevaisuuden visioita ja konkreettisia toimenpiteitä aikatauluineen, joilla renkaiden valmistusta siirretään Venäjältä muualle. Sijoittajan näkökulmasta NR:n näkymät ovat aika sumuiset. Vaikka näkymät ovat sumun peitossa, uskon yhtiön johdon tekevän oikeita ratkaisuja ja tästä syystä olen hillonnut NR:n osakkeita. Toki jos Eurooppaa kohtaisi rengaskriisi, renkaiden vähäisyyden ja/tai vähäisyyteen perustuvan hintojen nousun vuoksi, niin olen vakuuttunut siitä, että EU sallisi renkaiden tuonnin Venäjältä. On aika vaikea nähdä rengastuotannon rahoittavan Venäjän taloutta ja sotakassaa samalla tavalla kuin öljyn ja kaasun hankkiminen Venäjältä.

Asian arkaluonteisuuden takia eivät ehkä halua kertoa ykköstoivettaan eli että Venäjän tehdas toimisi ensi vuonna normaalisti :slight_smile: Venäjän huono sotamenestys on ehdoton plussa tämän toteutumiselle. Keski-euroopassa on huonommat katteet ja brändimaine, eli mikäs kiire sinne on .ja onko sinne edes järkevää myydä muuten kuin nykyisen tehokkaan Venäjän tehtaan kautta ? Moisio on kuitenkin luvannut, että Pohjoismaat hoituu jatkossa kokonaan Suomen tehtaan kautta.

4 tykkäystä