Jos tehtaan rakennus kestää noin 2 vuotta, kyse ei ole seinistä, vaan renkaiden valmistuksessa käytettävistä koneista ja tuotantolinjoista.
3 tykkäystä
Varainhoitoyhtiö BlackRock on ollut vaihteeksi ostoksilla.
2 tykkäystä
Blackrock liputti eri suuntiin omistuksistaan Renkaissa pelkästään lokakuussa kymmenen kertaa. BlackRockin tapauksessa kyseessä harvoin on muu kuin automatisoitu treidaaminen / salkunhoito kurssien eläessä.
8 tykkäystä
Maksumuurin takana
Muutama nosto jutusta:
Kaczmarczykin mukaan keskeisiä syitä valita Romania olivat
-
työvoiman saatavuus ja osaamistaso sekä toimintaympäristö.
-
Oradean alueella on autoteollisuutta. Se auttaa rekrytoimaan.
-
Työmarkkinat ovat liberaalit, mikä helpottaa tehtaan pyörittämistä.
-
alueella on kansainvälinen koulu ja muuta oikeanlaista infrastruktuuria.
-
Oradeaan on myös rakenteilla suuri aurinkovoimala, josta Nokian Renkaat odottaa saavansa sähköä uuteen tehtaaseen.
-
Kaupunkiin on myös hyvät liikenneyhteydet.
16 tykkäystä
Tässä vielä toinen
Maksumuurin takana tämäkin
Muutama poiminta:
Nokian Renkaat kertoo, että uudishankkeena rakennettava uusi tehdas sijoittuu Oradeaan, joka on Romanian luoteisosassa lähellä Unkarin rajaa.
Nokian Renkaiden tuotannosta, toimitusketjusta ja hankinnoista vastaava johtaja Adrian Kaczmarczyk kertoi tiedotteessa, että yhtiö teki perusteellisen selvitystyön ja tarkasteli yli 40 eri vaihtoehtoa, minkä jälkeen sijainniksi valikoitui Oradea. Päätökseen vaikuttivat hänen mukaansa useat tekijät, kuten ammattitaitoisen työvoiman saatavuus, logistiset edut sekä vakaa toimintaympäristö.
Tehtaan vuotuinen kapasiteetti on 6 miljoonaa rengasta, ja sitä on Nokia Renkaiden mukaan mahdollista laajentaa tulevaisuudessa.
8 tykkäystä
Mun käsityksen mukaan Nokian reseptillä ja logoilla eli heidän osaamisella, mutta vaan tuotantokapasiteetti ostettu muualta.
Esim. Michelin ostaa renkaan sopimusvalmistajan suunnittelulla. Ei tuo omia reseptejä sopimusvalmistajalle. Mutta käytäntöjä lienee erilaisia.
5 tykkäystä
Luin varmaan väärin, että tehdas työllistää 50 henkeä?
3 tykkäystä
Alkaa vaikuttamaan todella hyvältä päätökseltä tämä Romanian tehdas ja voisi kuvitella että tuo tukijainen on ihan otettavissa.
Ilmeisesti aikataulu on aika tiukka, joten herää kysymys, että mitenhän tuolla Romaniassa yleisesti tehdasprojektit ovat sujuneet. No, ilmeisesti asiaa on silti pohdittu huolella 
3 tykkäystä
Romanian tehtaan arvioidaan työllistävän noin 500 henkilöä. Tuotanto keskittyy pääosin Keski-Euroopan markkinoille suunnattujen isompien henkilöautorenkaiden ja SUV-renkaiden valmistukseen.
9 tykkäystä
SUV-renkaiden valmistus on ilmeisesti parempikatteista kuin henkilöautojen. Ainakin jos vertaa niiden massaa ja jälleenmyyntihintaa. Uskoisin että molempien valmistus on prosessina kutakuinkin samanlainen? Raaka-aineen määrä on se joka muuttuu.
3 tykkäystä
Tässä olisi Salkunrakentajan Jorma Erkkilän juttu Nokia Renkaista. Firmaa tarkemmin seuranneille juttu ei pitäisi tarjoilla juurikaan mitään uutta.
Vuoden 2022 kolmannella neljänneksellä rengasyhtiö otti ensimmäisiä askelia liiketoiminnan rakentamisessa ilman Venäjää. Yhtiö julkisti heinä-syyskuun tulosraportin yhteydessä 1. marraskuuta noin 650 miljoonan euron investointi Romaniaan rakennettavaan uuteen, alan ensimmäiseen hiilidioksidipäästöttömään rengastehtaaseen.
”Investointi on avainasemassa lisäkapasiteetin ja tulevaisuuden kasvun kannalta. Arviomme mukaan kaupallinen rengastuotanto tehtaassa käynnistyy vuonna 2025. Investointiprojektin rinnalla olemme jatkaneet kapasiteetin kasvattamista Suomen- ja Yhdysvaltain-tehtaillamme”, kertoo Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Jukka Moisio.
2 tykkäystä
Näinhän se on, SUV-renkaiden ja yleisestikin isompikokoisten renkaiden kannattavuus on parempi. Siksipä yhtiö sanoo uuden(kin) tehtaan keskittyvän niihin. Toki myös talvirenkaiden kannattavuus taas on parempi kuin kesärenkaiden. Tämä Nokian Renkaiden vahva tuotemix on hyvä pitää mielessä kun miettii millaista kannattavuutta yhtiö voisi jatkossa tehdä. Kilpailijoista esim. Pirelli ja Continental pääsee heikommallakin mixillä 15 % EBIT-marginaaliin, joten kyllä Renkaiden pitäisi vähintään siihen päästä (henkilöautorenkaissa), kun Romanian tehdas pyörii, pikemminkin jonkin verran ylikin. Tästä kuultaneen firman mietteitä sitten kun Venäjän myynti saadaan maaliin ja jonkinlainen pääomamarkkinapäivä pidetään.
15 tykkäystä
2 tykkäystä
Nokian Renkaat Oyj Pörssitiedote 10.11.2022 klo 9.45
Nokian Renkaat on vastaanottanut 9.11.2022 Arvopaperimarkkinalain 9. luvun 5. pykälän mukaisen ilmoituksen Société Générale SA:lta (SG SA), jonka mukaisesti Société Générale SA:n yhteenlaskettu omistusosuus Nokian Renkaista ylitti 5 %:n rajan 8.11.2022 tehtyjen osakekauppojen seurauksena.
4 tykkäystä
Rauli kirjoitti uusien autojen myynnistä kommentin. 
ACEA:n (European Automobile Manufacturers Association) mukaan Euroopan talousalueen uusien autojen vertailukelpoinen myynti kasvoi lokakuussa 12 %. Tämä oli kolmas kuukausi, kun markkina kasvoi, joskin vertailuluvut ovat varsin matalat. Isojen automaiden luvut olivat kaikki kasvun puolella: Italia (15 %), Ranska (6 %), Saksa (17 %) ja Espanja (12 %). Pohjoismaissa Suomi kuitenkin laski (-6 %), kun taas Ruotsissa (12 %) ja Norjassa (9 %) nähtiin kasvua. ACEA:n tilastoissa Euroopan talousalueen sisään on laskettu Euroopan unioniin ja EFTA:an kuuluvien maiden lisäksi myös Iso-Britannia.
6 tykkäystä
Iltalehti on koonnut kokoelman useammasta talvirengastestistä.
“Oikeastaan vain yksi kitkarengas tuntuu olevan joka ikisessä testissä aivan kärjessä: Nokian Hakkapeliitta R5”
Nastarenkaista:
“Nokian voitti käytännössä jokaisen vertailun, oli sitten kyseessä perinteinen Hakkapeliitta 10, sähköautoille suunniteltu Hakkapeliitta 10 EV tai katumaastureihin tarkoitettu Hakkapeliitta 10 SUV.”
10 tykkäystä
Tästä runko-ongelmasta olen lukenut niin paljon netissä, että laitan tähän kun on rengasasentajan selittämänä:
Siirrettäköön “yhtiökokemukset” jos väärä paikka/mielenpahoitus.
3 tykkäystä
Pikaisella Googlailulla ei nyt ihan hirveästi löytynyt noita ja nekin jo aika vanhoja ketjuja 2012 - 2015.
Jos tarvirengas on vaikkapa kuusi vuotta vanha, alkaa se olla vaihtoiässä vaikka ei olisi silmämääräisesti hirveän paljon kulunutkaan.
2 tykkäystä
Solidium liputtaa 10% rajalla, omistusosuus noussut 10,01%:iin.
Ei välttis hyvä juttu valtion vaikutusvallan lisäys, ainakaan lunastustarjousta toivovien kannalta.
Valtion toiminta ei myöskään Fortumin tapauksessa piensijoittajien mieleen ollut.
6 tykkäystä
Lunastustarjoukseen liittyen, haluatko että Nokian Renkaat myydään ulkomaille?
2 tykkäystä