Öljytankkerit - Päätähuimaavia tuottoja vihatuimmalta sektorilta (contango, IMO2020, hype)

Mielenkiinnolla ainakin täällä odotetaan jenkkilän avausta ja minne päin Scorppio taas lähtee… Joko muut on laittaneet laput mäelle, kun jäi tuo lupaava raketti näillä näkymin tuhnuksi.

https://www.tradewindsnews.com/tankers/arbitrage-trade-revives-product-tanker-markets-in-atlantic/2-1-878814

1 tykkäys

Jos arvausta haluat, niin arvaan, että ylöspäin… Muukin tuntuu toipuvat, ainakin euroopassa

Lähti 13$ pintaan stop-lossilla. Jospa tässä saisi vaikka lähipäivinä taas vähän alempaa takaisin :slight_smile: Jos koronan toinen aalto on tullakseen, tuskin se ainakaan öljyn kulutusta lisää ja saadaan product tankkereita seisomaan merelle.

Vielä ei pysty jenkkitankkereita myymään sillä Scorpionin keskihinta 15,2$ ja Teekayn 18,1$ joten näitten kanssa odotellaan niin pitkään kuin tarve on ja sit kyllä lähtee kunhan suht omilleen pääsen.

Euroopan tankkerit Euronav ja Frontline saavat pysyä ostilla tuomassa kivoja osinkoja vielä monia vuosia :relaxed:

2 tykkäystä

EURN kohdalla Belgia muuten pidättää osingoista lähdeverot (oliko 30%) ja OST kohdalla niitä ei hyvitetä.

Osakesäästötilin verohyötyä arvioitaessa heikoimmasta päästä ovat ulkomaiset osakkeet, joiden kokonaistuotto perustuu osinkotuottoon. Poiketen kotimaisista osinko-osakkeista, ulkomaisista osingoista menetetään osakesäästötilillä osinkojen verohuojennuksen lisäksi myös yrityksen kotimaassa pidätetty lähdevero, joka esimerkiksi ruotsalaisilla ja amerikkalaisilla yhtiöillä on yleensä 15 %.

1 tykkäys


TA:n näkökulmasta ollaan hakemassa weekly higher low:ta suhteessa 10.82. Bear-volume viikkotasolla oli laskemaan päin, mikä on aina hyvä merkki siitä, että myyjät vähenee ja on siirrytty pohjakosketuksesta hengähdystauolle.
Eilinen gap down näyttää tietysti pahalta, mutta kyllä siitä paljon voi laittaa yleisen markkinadipin piikkiin.
Ollaan viimeisen low/high ration osalta hieman alle fib 0.5 tason, joten bullien kannalta tästä pitäisi mieluusti ponnistaa ylöspäin. Konsolidoituminen ja weekly EQ on kuitenkin todennäköisin tämän viikon skenaario.

3 tykkäystä

Ostin Scorpiota @11.91 ja lisälin vähän ylempänä niin katsotaan nyt miten tämän kanssa käy, toimii myös varmaan jonkinlaisena hedgenä Öljylle omassa salkussa.

1 tykkäys

En tiedä miten kuvio teoriassa pyörii, mutta noin lonkalta arvioituna sekä öljy että Scorpion ovat, karkeasti, seuranneet SPX:ää post-covid aikana.

Käyriä tai tutkimuksia ei ole heittää, mutta näin lonkalta…

Kaikkia kolmea kun omistaa, niin tulee pidettyä silmällä :wink:

1 tykkäys

Ei ole seurannut, päinvastoin.

10 tykkäystä

Eikä mitiä lisäilty aina kuopista. Kyllä tätä joutunee hetken nyt pitelemään on QT kanssa salkun suurin kala. Ihan pikku lossilla en ala myymään.

1 tykkäys

Siinä olisi gap täytettävänä :thinking:

2 tykkäystä

Tuohan se v-hatutti jo ylöspäin mentäessä… Ootellu kans ite filliä tuossa.

Sehän täyttyi. Nyt olisi tilaa ponnistaa pinnalle…

4 tykkäystä

Jopas on menoo, ei näytä pysähtyvän millään et josko sitä sit taas alta 11d

On kyllä kauneimpia pulkkamäkiä missä istuttu mukana. Vaikuttaa ihmeeltä ellei tänään tehtäisi uudet ATL:t. Ei se positiivinen funda sitten jaksanut kantaa viikkoa pidempään.

3 tykkäystä

Mielenkiintoinen kuvaaja kun otetaan huomioon, että tänä vuonna ei ole yhtään VLCC:tä päätynyt vielä romuttamolle:

https://twitter.com/TankersInt/status/1308701284493557762/photo/1

Tässä kuun alusta näkemystä: BIMCO Predicts Tanker Rates Will Remain Under Pressure

BIMCO also points to signs of overcapacity in the tanker sectors as contributing to the pressure on freight rates. They highlight that only seven crude oil tankers and no VLCCs have been scrapped in 2020. Capacity grew with the addition of 68 new VLCCs in 2019 and a further 26 so far in 2020. However, “BIMCO expects demolition activity to rise as freight rates and actual demand for tanker shipping falls.”

4 tykkäystä

Se voi aurinko vielä paistaa tähänkin risukasaan nimeltä Tankkerit. Mitä nyt seurannut tuota keskustelua, niin premarketissa keulii tulosjulkistaja.

Edit: Näyttäisi siltä, että tuli Q2 tulos vasta nyt, tällä hetkellä odotetaan näkymiä sitten Q3 ja Q4.

1 tykkäys

TNP:tä ostin vähän, erittäin huonolla ajoituksella, ei paljoa +18% tunnu tuossa punamerkissä. Onneksi positio oli hyvin pieni, ja STNG veivailut kattoivat nuokin tappiot. Mutta alas on tämä ala kokonaisuudessaan lyöty.

Näissä öljyyn ja muihin fossiilisiin polttoaineisiin liittyvissä osakkeissa on suurimpana ongelmana epäseksikkyys vrt. esim. Teslan kurssi.

Mutta ei valiteta vaan ostetaan näitä pitkään salkkuun naatiskellen.

Kun korona on sammutettu parin vuoden kuluessa ja uusi nousukausi nousee natisten niin yllättäens sitä öljyä kuluu niinkuin ennenkin.

2 tykkäystä

Hyviä uutisia tuosta tulosjulkkarista:

”Looking ahead and despite the challenges the world has faced, a silver lining is developing on the horizon; the demand for energy is coming back but more importantly the supply of new tonnage has completely dried up, the contango effect has returned and expectations for a strong market after a seasonally slow quarter are becoming more likely. China is importing sizeable quantities of crude, locked-down Asian recycling yards are coming back to business and the recent emergence of congestion at various terminals in the Far East are promising signs.”