Päiväkirjamainen tapausselostus: Volkswagen ja heidän paljon parjattu softaosaaminen.
Itsellä on autona noin 3 vuotta sitten liisattu id3, ja noin viikko sitten kännykkäsovellus alkoi uhittelemaan, että tilauksesi on päättymässä, ja auton ilmastointia tai lataushommeleita et sitten tästä eteenpäin enää etäohjauksella hallitse.
Nooh, äpin uhkauksista huolimatta ilmastointi lähtee vieläkin käyntiin kännykästä, mikä on näillä helteillä elämänlaatua nostattava seikka. Ja kun tuosta tummansinisestä linkistä menee volkkarin nettikauppaan, niin sopimus näyttäisi olevan voimassa 22.7. asti, mikä taitaa itse asiassa olla se päivä vuodelta 2021, jolloin auton hankin.
Eli näyttäisi siltä, että kännykkäsovelluksen koodia vääntäessään ovat saksalaiset insinöörit kehittäneet aikakoneen. Auton ilmastointi toimii vielä, joten en ole jaksanut olla volkkarille yhteyksissä, vaan katson mitä tapahtuu 22.7. Auton lataustasoa en näe kännykästä enää, mutta haittaako se, kun 99% ajasta lataan kotona akun 80 %:iin yön yli? Toisaalta, jos ottaisin esim. Netflixin kuukaudeksi, niin olisihan se kiva, että kaikki sarjat ja leffat olisivat katsottavissa sen viimeisenkin viikon ajan.
Suurempi kivi kengässäni liittyen volkkarin softaosaamiin on, että autoon pitkään lupaillut OTA-päivitykset eivät ole lähteneet nyt 3 vuoden jälkeen vieläkään rullamaan, vaan autossani on wanha 2.4 softaversio, mikä asennettiin pajalla, kun volkkari teki takaisinkutsun 12V akun vaihtoa varten ensimmäisen vuoden aikana. Täten luottamukseni volkkarimyyjän sanaan on kuihtunut olemattomiin, jos autoon lupaillaan hienoja lisäominaisuuksia vuosien myötä (esim. ajoakun esilämmitys), ja mitään ei tapahdu.
Autossa on liisaria jäljellä vielä vuoden ajan, jonka jälkeen auto lähtee takaisin K-autolle. Vaikkei autossa mekaanisesti ja ajo-ominauksiiltaan ole moitittavaa (varmaa perusvolkkaria), niin en keksi mitään syytä miksi päätyisin VAG-konsernin sähköautoihin, mikäli se tulee olemaan valitsemani käyttövoima vuoden päästä. Harmin paikka, sillä tuo id7 saa touhutipan valumaan sieraimesta. Vuoden vaihteessa Tesla 3 ja Y:tä koeajaneena, voin sanoa, että autot ovat tulleet piiiiitkälle 3 vuoden takaisesta. Enää ne eivät ole niitä rämiseviä peltiämpäreitä, joihin on liimattu iPadi, ja hintojenkin puolesta eivät enää häviä volkkarille suuresti.