Outokumpu - Jatkuvaa vuoristorataa vai vakavasti otettava sijoituskohde?

Lexus · Elokuu 7, 2021, 11.38am

Sen verran otan keskusteluun osaa, että itsestäni on aina tuntunut että aikajänteet ovat varsin keinotekoisia. Pitäisikö yksinkertaisesti sanoa että näkeekö osakekursissa nousupotentiaali nykytasosta vai ei - riippumatta aikahorisontista? Näissä on omat haasteensa ja asia korostuu nyt Outokummun kanssa.

Jos Outokummun syklihuippu osuu vuodelle 2021, osakekursissa paras terävyys saattaa olla takana (ja Inderes osuisi oikeaan). Puolestaan jos paljastuu että sykli jatkuu vielä vuodelle 2022 (tai vielä siitä eteenpäin), on jopa todennäköistä että osaketta tullaan vielä hinnoittelemaan selkeästi korkeammalle tasolle. Kummin siis käy? Foorumi antaa tässä omaan arviointiin hyvää apua - itse en tätä nykyisellään pystyisi arvioimaan ilman foorumia. Kiitos siis esimerkiksi @Opa ! Toisaalta uskon myös että TA antaa apuja - pysyykö nouseva trendi voimissaan? Jos pysyy, on sekin merkki että markkinat uskovat syklin jatkuvan pidempään. Ainakin toistaiseksi TA:n näkökulmasta kaikki näyttää oikein hyvältä.

Opa · Elokuu 7, 2021, 11.58am

Päivitän rosteri 304, 2mm, delivered North Europe hintatietoja mitä Fast Markets/ MB -sivustolta on esillä. “Transaction price” lienee kokonaishintainen todellinen spot-hinta, lisäksi Outokumpu on kertonut että heillä alle 50% vuosisopimushintoja jotka jotenkin kiinteitä, jotenkin eläviä, jotenkin neuvoteltavia… Euroopassa edellämainittu, USA:ssa kaiketi lähes 100% lisien “surcharge” kautta hinnoiteltua liiketoimintaa.

Transaktiohinta > +80% vs 4Q2020 jolloin niitä pidempiä sopimuksia neuvoteltiin
Toisekseen, kun Outokumpu kertoo uusien hintojen tulevan uusiin tilauksiin 5-6kk viiveellä, kyllä sillä perusteella voi kuvitella keskihinnan nousevan vuoden loppuun asti.
Americas -puolella markkinadynamiikka ohjannee uudet hinnat nopeammin voimaan
Ferrokromin hinta 4Q2021 ollee sekin kohdillaan

Hintatietojen lisäksi myös markkinafundamenttien voisi kuvitella olevan kohdallaan
-kysyntä kova vs tiukka tarjonta
-suojatullit
-Kiinan tuonnin helpotuksut, tuotannon rajoitukset, viennit rajoitukset
-kuljetuskulujen voimakas nousu
-OK VA-gradet vielä hyvin pieni osuus
-OK 200 MEUR cost cut
-USA ATI (10% markkinaosuus) lähti markkinoilta
-2022 vuotta myydään
-jne

Oma näkemys että 2021 tulos on varma, siellä 1 EUR tasoa. 2022 alkaa vahvasti vanhan sopimustaakan lähdettyä

Ehkä kysymysmerkkinä hieman, että onko tiukka kysyntä nyt jonkinlainen eri toimialojen ramp-up -piikki? Toisaalta ei tonnitasot erityisen korkeat kuitenkaan ole. Industrial ja nuo VA-grade puolen kysyntä on vasta tulossa, jolloin tiukassa olevaan kapaa voi vieläpä ohjata parempiin katteisiin

Eli tarkkaan tarkkailen, mutta heikkouden sijaan näen kehityspotentiaalia

===
Arvioita, “transaction price”
-2019 (4Q): 2150-2400 EUR/t
-2020 (1Q): 2000-2050 EUR/t
-2020 (2Q): 2000-2100 EUR/t
-2020 (3Q): 1900-2030 EUR/t
-2020 (4Q): 2000-2300 EUR/t (koska syyskuu 2000 EUR/t ja mid-tammikuu 2300 EUR/t)
-2021 (1Q): 2575 EUR/t
tammi: 2300-2400 EUR/t
helmi: 2500-2700 EUR/t
maalis: 2700-2850 EUR/t

-2021 (2Q): 3115 EUR/t
huhti: 2800-2850 EUR/t
touko: 3000-3200 EUR/t
kesä: 3350-3500 EUR/t

-2021 (3Q): 3838 EUR/t
heinä: 3600-3850 EUR/t
elo: 3900-4000 EUR/t
syys: tbd

Sama kuvana 12kk, Ferrokromikin noussut yli aiemman piikin

Fastmarkets’ weekly price assessment of stainless steel cold-rolled sheet, 2mm, grade 304 transaction domestic, delivered North Europe:
Aug 27, 2021: was €3,950-4,000 ($4,645-4,704) per tonne on Friday, up by €50 per tonne week on week.
Aug 6, 2021: was €3,900-3,950 ($4,616-4,676) per tonne on Friday, up by €50 per tonne week on week from €3,850-3,900 per tonne.
July 16, 2021: was €3,800-3,850 ($4,292-4,551) per tonne on Friday, up by…
July 9, 2021: : was €3,600-3,650 ($4,257-4,316) per tonne on Friday, up by €150 from €3,450-3,500 per tonne a week earlier.
June 25, 2021: was €3,450-3,500 ($4,116-4,176) per tonne on Friday, up €100 from €3,350-3,400 per tonne a week earlier.
June 18, 2021: was €3,350-3,400 per tonne on June 18, up by 40.3% from €1,980-2,050 per tonne a year previously.
June 11,2021: was €3,350-3,400 ($4,077-4,138) per tonne on Friday, up €200 from €3,150-3,200 per tonne a week earlier.
May 28, 2021: was €3,150-3,200 ($3,840-3,902) per tonne on Friday May 28, rising by €50 per tonne at the low end from last week.
May 07, 2021: was €3,000-3,050 ($3,611-3,672) per tonne, up by €200 per tonne week on week from €2,800-2,850 per tonne.
Apr 09, 2021: was €2,800-2,850 ($3,329-3,389) per tonne on Friday, unchanged for the third consecutive week.
Mar 19, 2021: was €2,800-2,850 ($3,343-3,403) per tonne on Friday, up by €50-80 per tonne week on week from €2,720-2,800 per tonne.
Feb 12, 2021: was €2,600-2,650 ($3,153-3,214) per tonne on Friday, up by €100 per tonne week on week from €2,500-2,650 per tonne…
Feb 05, 2021: was €2,500-2,550 ($2,998-3,058) per tonne on Friday, up by €120-150 per…
Jan 29, 2021: was €2,380-2,400 ($2,882-2,906) per tonne on Friday, up by €80 per tonne week on week from €2,300-2,320 per tonne.
Sept 25, 2020: was €1,980-2,030 ($2,308-2,366) per tonne, up by €50 per tonne week on week from €1,930-1,980 per tonne previously.
Aug 7, 2020: was €1,900-1,950 ($2,254-2,314) per tonne on August 7, unchanged week on week.
Jul 27, 2020: was €1,900-1,950 ($2,214-2,272) per tonne on Friday, down by €30-50 per tonne week on week from €1,930-2,000 per tonne.
Jul 10, 2020: was €1,930-2,000 ($2,185-2,264) per tonne on Friday, down by €50 per tonne week on week.
Jun 12, 2020: was €1,980-2,050 ($2,247-2,327) per tonne on Friday, unchanged week on week.
Apr 9, 2020: was €2,090-2,105 ($2,271-2,287) per tonne on Thursday, widening upward by just €5 per tonne from Friday last week.
Feb 14, 2020: was €2,000-2,050 ($2,172-2,226) per tonne on Friday, down by €50 per tonne from a week earlier
Dec 20, 2019: was €2,130-2,150 ($2,369-2,393) per tonne on Friday, unchanged from…
Nov 29, 2019: was €2,180-2,250 ($2,400-2,477) per tonne on Friday, down by €20 per tonne…
Nov 01, 2019: was €2,200-2,250 ($2,454-2,510) per tonne on November 1, down by €100 per tonne week on week
Oct 18, 2019: was €2,300-2,350 ($2,554-2,609) per tonne on October 18, down by €50 per tonne week on week from €2,350-2,400 per tonne delivered.
Oct 11, 2019: was €2,350-2,400 ($2,587-2,642) per tonne on Friday, down by €40-50 per tonne week on week.

https://www.metalbulletin.com/Article/4002101/Search-results/EUROPEAN-STAINLESS-STEEL-Price-rise-resumes-on-tight-supply-further-gains-likely.html

Hypolyysi · Elokuu 7, 2021, 12.18pm

Sitten kun kurssi on noussut riittävästi niin Inderes päivittää tavoitehintansa lähelle sitä, mutta vähän alle. Tavoitehinnat peesaavat kurssia vaikka ammattitaidolla tehtyjen arvioiden pohjalta asian pitäisi olla juuri päinvastoin. Kummallisen poukkoilevaa on muutenkin tuo Inderesin Outokumpu-politiikka. Vähennä, lisää, vähennä, lisää. Ja tavoitehinnat aina päivän kurssin perusteella. Niin sanotusti puuttuu näkemys siitä mihin on yhtiö on menossa. Ja tällä hetkellä suunta on systemaattisesti parempaan, jota vielä markkinoiden supersykli tukee pitkään. Syitä pessimismille voi vain arvailla, koska perustelut ovat olleet kovinkin ohkaisia ja ontuvia.

Riksa2 · Elokuu 7, 2021, 12.47pm

Lukemattomat epävarmuustekijät, mm tuotannollisista riskeistä poliittisiin päätöksiin tekee tästä varmasti analyytikolle haastavan palan. Lisäksi pitäisi osaa ennustaa syklin kesto.

Jotain osviittaa tuohon syklin kestoon saa investointipäätöksistä ja talouskasvusta yms. Tilanne näiden osalta näyttää mielestäni positiiviselle ja kielii siitä, että sykli ei ole vielä tulossa päätökseen.

Erikoisen tilanteesta tekisi, jos ensi viikolla saadaan kuulla taas suunnatusta annista, Solidiumin myynneistä tms asiasta, joka painaa kurssin alas.

jps · Elokuu 7, 2021, 1.14pm

Mikäli aikahorisontti on avoin, niin melkein mikä tahansa ennustus osuu oikeaan joskus, todennäköisesti 50 vuoden sisällä. Tavoitehintoja käytettänee sen takia, että numerot ovat helppo mieltää ja siten tavoitehintaon muodostunut tavallaan standardiksi.

Ehkäpä tulevaa kurssikehitystä tulisi arvioida osake vs HEX, osake vs toimialan indeksi, jolloin tietty osa epävarmuustekijöistä pienenee.

Outokummun tapaisen syklisen yhtiön, jonka toimialaan liittyy ennakoimattomia poliittisia riskejä ja kauppapoliittisia intressejä on varmasti hyvinkin haastavaa.

Lexus · Elokuu 7, 2021, 1.19pm

Ehkäpä tuohon omaan ajatukseen olisi tullut lisätä että “kunnes julkistetaan uusi analyysi suosituksineen”.

Shamalamadingstock · Elokuu 7, 2021, 1.40pm

410 q2 x 1000 tonnia = 410 000 tonnia
liikevaihto 1 124 000 000 / 410 000 = 2741.5 per tonni, olettaen että tässä ei ole muuta kuin pelkkää rosterin myyntihintaa tuo olisi ollut paljon korkeampi kuin 6kk sitten myydyistä olisi pitänyt saada.

Oct 18, 2019: was €2,300-2,350 - Dec 20, 2019: was €2,130-2,150

Jos toimitukset tippuu 10% joten q3 toimitetaan 410 * 0.9 = 369 000 tonnia euroopassa “ilmeisesti kausiluonteisuuden vaikutuksen ei pitänyt olla jenkkipuolella kovin huomattava”

Jan 29, 2021: was €2,380-2,400 - Mar 19, 2021: was €2,800-2,850
(2390 + 2825)/2 = 2607tonni KA.

2 232,5 oli loka - joulukuun KA ja hinnaksi 2741.5, on hinnassa saatu 23% puhuttua hintaa ylös, joten tammi - maaliskuun hinta olisi 2607*1.23 = 3206tonni

3206 x 369 000 = 1 183Milj joka on 59Milj enemmän kuin q2 liikevaihto vaikka toimitukset tippui 10% kausiluonteisuuden takia.

Paljonko tuossa on muuta kuin itse rosterin myyntihintaa tuossa laskussa en osaa sanoa, ja arvailut että saisi puhuttua q3:lle yhtä hyvät hinnat JOS näin oli alunperinkään “eli +23%”.

Hintojen luulisi silti olevan aika lukkoon lyöty sen puolivuotta eteenpäin, ja hinnat vaikuttaa tuplanneen siitä missä oltiin alkuvuodesta enkä usko että niitä muutetaan sen enempää kesken kaiken kuin mitä muutettiin näitä huonojakaan hintoja millä nyt vielä ollaan menty.

Ohjeistus oli kuitenkin että vaikka 0-10% tulee voluumissa takkiin saadaan q2 tasoinen q3, loppuvuodesta olisi vielä pieni stintti sitten ilman kausiluonteisuutta hyvillä hinnoilla, eikä vielä mikään näytä että hinnat olisi romahtamassa.

jps · Elokuu 7, 2021, 1.45pm

Tuolta löytyy kiinnostuneille tietoa Outokummun hinnoitteluperiaatteista alueittain.

Ledificazione · Elokuu 7, 2021, 4.30pm

Täällä on keskusteltu lähinnä kahdesta vaihtoehdosta koskien Outokummun syklin vaihetta. Toisella puolella on OP:n näkemys siitä, että noususuhdanne jatkuu, ja toisella puolella on Inderesin näkemys siitä, että noususuhdanne on jo ohi. Tuon keskusteluun kolmannen näkökulman – hyödykkeiden supersyklin.

Viime vuosisadan alusta lähtien maailmassa on ollut 4 hyödykkeiden supersykliä. Edellinen koettiin Kiinan kasvun seurauksena 2000-luvun alussa. Sen kiivain vaihe oli vuosina 2003-2008. Tuolloin metallien hinnat yli kaksinkertaistuivat, ja maataloustuotteiden hinnat nousivat 75 %. Koko supersyklin pituus oli jopa 12 vuotta. Outokummun kurssi reagoi supersykliin seuraavan kuvan mukaisesti.

Suuret pankit ja analyysitalot arvioivat supersyklin alkaneen. Perussyynä syklille he pitävät vihreätä siirtymää. Vähähiilinen talous voisi vaatia jopa 50 000 miljardin dollarin investoinnit seuraavien kolmen vuosikymmenen aikana. Tietyistä metalleista tulee pulaa, ja hinnat nousevat. Nyt menneillään oleva voimakas metallien hintojen nousu voi kuitenkin aiheutua vielä keskuspankkien ja hallitusten voimakkaasta elvyttämisestä. Yhtenä tekijänä USA:n valtavat infrapanostukset tulevina vuosina lisäävät metallien kysyntää.

Shanghain teräsfutuurit lähtivät nousuun huhtikuussa 2020. Euroopan teräshinnat ovat jo melkein kaksinkertaistuneet viime vuoden pohjilta. Outokumpu lähti nousuun marraskuussa 2020. Viivettä futuurien nousulle tuli noin puoli vuotta.

Teräsfutuurit ja Outokumpu ovat sen jälkeen kulkeneet käsi kädessä.

Teräsfutuurit ovat jo ylittäneet 2010-luvun huiput, jotka saavutettiin vuonna 2011. Vuoden 2016 futuurien nousu merkitsi Outokummulle noin vuoden noususuhdannetta. Vuonna 2016 Outokumpu lähti nousuun ennen teräsfutuureja. Futuurien hinnat kaksinkertaistuivat tuolloin, mutta ne eivät koskaan palanneet enää lähtötasolleen. Jälleen futuurien hinnat ovat kaksinkertaistuneet viime vuoden pohjilta.

Jos käsillä on 2000-luvun alun kaltainen hyödykkeiden supersykli, Outokummun nousu on vasta aluillaan. Tämä näkymä on varsin toisenlainen verrattuna Inderesin näkemykseen, jossa koronaelvytyshyöty on jo syöty. Toisenlainen se on myös OP:n näkemykseen nähden, jossa sykli on vuoden 2017 noususuhdanteen kaltainen. Jos olemme supersyklin alussa, sen pituus voi olla yli vuosikymmenen mittainen.

Karbi · Elokuu 7, 2021, 5.10pm

Lähiviikot jännittää kyllä omistajana. Viimeksi kun Inderes otsikoi toukokuussa ”aika pienentää panoksia” niin kolme päivän päästä ilmoitettiin instikka annista. Onkohan ammattilaisilla jotain tietoa mitä minulla ei ole.

Jopinaattori · Elokuu 8, 2021, 1.56pm

Ottaen huomioon ennusteen horisontti, olisi väärin antaa ennustetta viikon aikajänteellä tapahtuvan seikan perusteella, jolla ei ole tosiasiassa mitään merkitystä yhtiön menestymiseen tai osakekurssiin 3, 6 tai 12 kk jänteellä. Mikäli näin tapahtuisi, olisi ennuste jo lähtökohtaisesti väärä.

Töysin toinen asia on kokonaan se, että olisiko Outokummun kannalta lainkaan huono asia se, että valtio omistusosuus vähintäänkin tippuisi nykyisestään.

Omalta osaltani q2 tulosjulkistus oli erittäin helpottavaa luettavaa. Vuosisopimukset painoivat tulosta jopa vähemmän kuin odotettiin. Tulosohjeistus q3:lle osoittaa liikevoittoprosentin vain nousevan. Q4:n tulosjulkistuksessa yhtiö pääsee jo kertomaan q1/2022 ohjeistuksen, joka tulee olemaan (nykyisen tiedon perusteella) todella kova. Tällöin yhtiö on päässyt kokonaan eroon syksyllä 2020 solmituista vuosisopimuksista ja hyvä markkina päästään täysimääräisesti ulosmittamaan markkinoilta. Tämän lisäksi q1/2022 myynti perustuu kokonaisuudessaan korkeisiin tonnihintoihin (q2/2021:n toimituksista osa oli sovittu vuoden 2020 puolella ja loput heti 2021 alkuvuodesta).

Onko mitään syytä olettaa q1/2022 tuloksen olevan vähintään 1,5 - 2 kertainen q2/2021 tulokseen nähden?

Mikä onkaan Outokummun kurssi q1/2022 tulosjulkisuksen aikaan, mikäli kysynnän/hintojen tipututusta ei näköpiirissä?

Tällä hetkellä on vaikea löytää markkinoilta dataa, joka puoltaisi markkinoiden huonontumista 6 kk sisällä.

Olennainen kysymys pidemmän päälle on syklisyyden aiheuttaneiden tekijöiden mahdolliset muutokset. Tälläkin palstalla on nostettu useita seikkoja, jotka tekevät nykyisen tilanteen (mahdollisesti) ratkaisevalla tavalla erilaiseksi kuin aiemmat syklit viimeisten 20 vuoden aikana.

Oma ammattitaitoni ei riitä näiden vaikuttimien arviointiin, mutta selvää kuitenkin on, ettei aikaisemmista sykleistä voi peruutuspeiliin katsomalla suoraan päätellä tämän syklin voimaa ja sen pituutta. Tällä kertaa pöydällä on uusiakin vaikuttimia, joista vihreys suoraan ja välillisesti ei suinkaan ole merkityksettömin. Olisin yllättänyt, mikäli yritykset eivät tulevaisuudessa nostaisi näitä seikkoja nykyistä enemmän esille, jopa kiihtyvällä tahdilla. Ei varmastikaan olla kovin kaukana siitä hetkestä, jolloin autojen ja kodinkoneiden ostajille kerrotaan laitteen valmistuksessa käytetty CO2. Kun yksi valmistaja on tämän tehnyt, on kaikkien seurattava perässä. Ei CO2 välttämättä kaikkia kuluttajia kiinnosta, mutta yksikään valmistaja ei uskalla jäädä kehityksen ulkopuolelle. Välittömästi tämän jälkeen on valmistajat ovat valmiita/pakotettuja maksamaan “vihreästä” teräksestä enemmän.

Lexus · Elokuu 9, 2021, 9.08am

Jordan ostoksilla, hyvä hyvä.

9.8.2021 12.00.00 - Cision Finland
Outokumpu Oyj : Outokumpu - Johtohenkilön liiketoimet: Kari Jordan
Outokumpu Oyj
Pörssitiedote
Johdon liiketoimet
9.8.2021 klo 12.00

Outokumpu - Johtohenkilön liiketoimet: Kari Jordan

Outokumpu Oyj:n hallituksen jäsen Kari Jordan on tehnyt markkinoiden väärinkäyttöasetuksen (MAR) edellyttämän ilmoituksen liiketoimesta Outokumpu Oyj:n
rahoitusvälineellä. Tarkemmat tiedot liiketoimesta ovat alla olevassa taulukossa.

Johtohenkilön nimi Kari Jordan
Johtohenkilön asema Hallituksen jäsen
liikkeeseenlaskijassa
Liikkeeseenlaskija Outokumpu Oyj
Liikkeeseenlaskijan 5493009YRUJJDCFF0R80
LEI-tunnus
Ilmoituksen luonne Ensimmäinen ilmoitus
Liiketoimen 6.8.2021
päivämäärä
Kauppapaikka AQEU
Liiketoimen luonne Hankinta
…
yhdistetyt tiedot

Kaikkien liiketoimien yhdistetyt tiedot Määrä: 30 308 Hinta: 5,5719 (euroa)

Lisätietoja:

Outokummun mediapuhelin, puh. (09) 421 3840

Outokumpu Oyj

Kaiku · Elokuu 9, 2021, 4.26pm

DanskeBank toistaa 12kk tavoitehintansa 7,20 €.

Momentum · Elokuu 9, 2021, 4.27pm

Jordan tietää, että ollaan matkalla OP:n 10 euron tavoitehintaan ja siitä yli. Turvavyöt kiinni, nyt mennään:chart_with_upwards_trend:

Iso-Dee · Elokuu 10, 2021, 5.46pm

Iso-Dee · Elokuu 10, 2021, 5.48pm

Infrastruktuurin massiivisesta kunnostamisesta osa varmasti siirtyy myös teräsostoihin.

Jorma_Peras · Elokuu 11, 2021, 5.47am

Teräsfutuurien lasku näyttäisi pysähtyneen sekä Shanghaissa että Lontoossa, eli Inderesin povaama syklin käänne näyttäisi inhoamani persedentin sanoin olevan FAKE NEWS.

Kiitos analyytikolle kuitenkin siitä, että uskallat ottaa näkemystä 12kk päähän. On ihan mahdollista että hinta trendaa pitkässä juoksussa oikeasti alaspäin. Vielä on kuitenkin varaa lasketella reilusti ja silti oltaisiin v.2017-2018 teräksen huippuhintojen yläpuolella. Näissä hinnoissa jos pysytään, niin hyvä tästä Outsasta vielä tulee.

PS. Outo to the moon

Tämmöiset vinkattiin raaka-aine ketjussa. En pikaisella Googlella löytänyt muita ilmaisia enkä jaksa Outsan takia paremmasta maksaa. Varmaan parempiakin lähteitä olisi.

https://www.lme.com/Metals/Ferrous/Steel-Rebar#tabIndex=2

MoneyWalker · Elokuu 11, 2021, 5.53am

@Jorma_Peras Mitä teräsfutuurien tikkereitä seuraat?

Opa · Elokuu 11, 2021, 7.28am

Kiinan tekemisten (tuotannon rajoituksen sähkön ja saasteiden säästämiseksi, vientitariffin nosto 20% → 40%, tuontirajoitusten väljentäminen) dynamiikka nostaa hintoja Kiinassa. Kun subventoitu ylituottaja ei vie maailmalle vaan ehkä imee fertsaa, se heijastuu muun maailman hintatasoihin.
Samma på rosteri ja tavallinen teräs. Kiina haluaa säästää CO2:sta sitä kuluttavasta teoillisuudesta ml tarvittava hiilisähkö muihin tarpeisiin päästöjen vähentämiseksi. Lisäksi Kiinassa olympialaiset talvella, ja pitäisi näyttää kameroille kirkasta taivasta.

Lupaavaa European Benchmark -pricen kannalta, kuvittelen nousua nykyisestä 1,56 USD/pauna -tasosta. Vaikkakin Ferrokromin kustannuksista 35% tms olevan kromimalmin hinta ei ole noussut fertsan tahtiin

Baosteel joined Tsingshan in releasing a whopping increase for the August ferrochrome tender price to RMB10,795/t – equivalent to around US$1.37/lb Cr. This is up from US$1.06/lb Cr for the average July Chinese ferrochrome tender price published by the four largest stainless steel producers

Roskill estimates put Chinese July ferrochrome output down by around 20%-30% month-on-month

Roskill forecasts ferrochrome production to be lower in 2021 than in 2020, despite the recovery in supply following the COVID-19 curbs in Q1 2020. With the stainless steel industry recovering strongly in all areas and China set to reach continued annual record levels, demand for ferrochrome is tightening the remaining supply sources and, through resulting higher prices

https://roskill.com/news/chromium-ferrochrome-prices-continue-to-diverge-from-chromite/
https://www.fastmarkets.com/commodity-price/ferro-chrome-0-10-c-average-65-70-cr-delivered-europe-mb-fec-0003

Opa · Elokuu 11, 2021, 8.09am

Thyssen joka omistaa AST (Terni) rosteribisneksen julkaisi tuloksen. Mitään tarkkaa ei saa, koska firma on iso ja AST osa MT-segmenttiä. MT=Multi-Tracks=myynnissä olevat bisneksen.
-MT-segmentissä mainitaan AST merkittävänä parantamisen kontribuuttorina niin tilaukset, liikevaihto kuin EBIT
-AST: Due Diligence toinen vaihe päällä ja rakentavat neuvottelut potentiaalisten ostajien kanssa. Aiemmin ketjussa tuotu esiin, että vahvoja kandeja olisivat italialaiset jalostajat Marcegagglia ja Arvedi, myös Etelä-Korean Posco ja kiinalainen Baowu Steel

Poimitaan tähän vielä CEO:n kommentti, joka koskee Teräksen eikä rosterin kannattavuutta, mutta jossain näin että puhuivat 6kk viiveestä:

Klaus Keysberg, CFO of thyssenkrupp AG and the Executive Board member responsible for
the Steel Europe segment. “This is a good thing, but our long-term contract structures mean there
is a delay in increased raw material and steel prices feeding through to our revenues and earnings.