Meille ei mkseta ylitöistä ja toki voin pistää koneen kiinni kl 14 jos haluan. Ruuat ja muut kulut firman piikkiin. Itsellä reissuja vähän joten ei palkassa huomioitu. Itselle ainakin lasken työajaksi asiakasillalliset, lentomatkat ja muu liikkuminen. Omasta mielestäni se on työtä ja 64e ei korvaa sitä aikaa omasta mielestä.
Eikä sen kuulukkaan korvata, vaan sen kuuluu korvata työnantaja palkan muodossa.
DI, projektipäällikkö konsulttialan yrityksessä. Seitsemän vuotta kokemusta samassa firmassa. Aloituspalkka harjoittelijana 2 000 €/kk ja nyt palkka noin 3 850 €/kk.
Jos ruoat (kaksi ateriaa vuorokaudessa) tulevat firman piikkiin tai kuuluvat hotellin hintaan, et ole oikeutettu täysimääräiseen ulkomaan päivärahaan, vaan siitä maksetaan 50%.
Reissumiehet tienaavat minua enemmän eli huomioitu palkassa. Omassa sopparissa lukee että työnantaja päättää missä työni teen. Ilmoitettiin kyllä jo alussa ei reissuja saattaa tulla. Meillä on jäykkä HR politiikka näiden suhteen eli käytännössä täytyy saada lupa esimiehelta tehdä ylitöitä ja hänen pitää kysyä lupaa ruotsin HR johtajalta. Eli ei tämä yllätyksenä tullut. Omasta mielestä kaikki on työaikaa sitä lähtien kun saapuu lentokentälle kunnes taas palaa suomeen mutta se on oma henkilökohtainen mielipiteeni. Pn kavereita jotka tekevät sukitushommia ulkomailla, heille maksetaannpäiväraha + työtunneista. Ei hajuakaan miten nämä yleensä menee
Aijaa sitä en tiennyt. Toisaalta voi olla että ne menevät toiseen kategoriaan koska yleensä on asiakkaita mukana ja heille tarjotaan myöskin.
Itsellä kokemusta erilaisista käytännöistä eri firmoissa. Joskus matka-aika kompensoitu vapaana joskus ei mitenkään joskus 50% korvauksena normaalin työajan ylittävältä ajalta.
Mihin ihmeen toiseen kategoriaan? Päivärahoista on olemassa verottajan ohje, kannattaa lukea se. Lisäksi kannattaa tutustua oman alan työehtosopimukseen, yrityksesi työajan laskentaperusteisiin ja matka-ajan palkkaukseen (jota ei useinkaan ole). Tarvittaessa kannattaa kysyä esim. liitosta näistä asioista. Jos taas kaikki on sovittu työsopimuksella, kannattaa tarkistaa mitä on tullut sovittua.
Ihmiset tekevät käsittämättömän määrän harmaata työtä pelkästä tietämättömyydestä johtuen.
Edelleen, päivärahalla ei ole mitää tekemistä puuttuvan työaikakorvauksen kanssa.
Edellisessä firmassa mulla oli paljon matkoja Englantiin ja vaadittiin, että menee päivämatkana. Eli aamuyöllä hereille, kentälle, työpäivä perillä ja takaisin ennen puolta yötä. Työsopimuksessa kohta ettei matkat ole työaikaa, eli 20h työpäivästä sai normaalit 8h.
Jossain vaiheessa ilmoitin, että tästä eteenpäin lentomatkat työaikana ja teen koneessa töitä. Voin nukkua hotellissa ja tehdä sitten perillä normaali työpäivä.
Matkustaminen loppui pitkälti siihen, tosin olivat ymmärtäväisiä. Onneksi nykyinen työnantaja kompensoi paremmin ja on joustavampi.
Lounas/ illallinen asiakastapaamiseen liittyvä kulu? Se ei ainakaan meillä vaikuta päivärahaan. Minulla ei ole tietoa mistään koska näotä tulee niin vähän.
Tein seitsemän vuotta ulkomailta reissuhommia. Reissussa lähes joka viikko, mutta kaikki kulut sai laittaa matkakuluihin. En vaihtais päivärahoihin. Jos paljon reissua, niin se illallinen oli aina päivän palkinto, jotta jakso sitä elämää. Sama toki lounaassa. Ei tullut paljon sämpylöitä syötyä vaan ihan kunnon ateriat.
Pitää olla sitkeä. Itse en jaksaisi. Ei puhuta isoista summista loppujen lopuksi mutta mutta meillä on niitä jotka lähtevät aamusta maanantaina ja palaavat perjantaina. Hotelli tarjoaa aamupalan, lounaalle asiakkaan kanssa firman piikkiin. Pari sämpylää iltapalaksi eli kuluja ei juurikaan ole. Ihan tuntuva lisä useammalle. Toki myyntialalla joutuu venymään ja saattaa olla saunailtoja ym mihin on pakko osallistua. Kalliita miehiä firmalle kun lasketaan palkat, autot, hotellit, lahjukset jne yhteen. Toki tulostakin pitää tehdä. Sen lisäksi bonukset motivoi tekemään vähän ekstraa.
Avaisitko hieman lisää? Minkä alan hommissa olet? Mielestäni palkka kuulostaa aika matalalta koulutukseen, titteliin ja kokemukseen nähden.
Ainakin oman työnantajani (valtion) uuden ohjeistuksen mukaan yksikin ilmainen ateria esim lentokoneessa poistaa oikeuden täyteen ulkomaan päivärahaan.
Kaikki on työaikaa (osa yleensä matka-aikaa josta sama korvaus kuin työtunneista) siitä hetkestä kun kotipihasta lähtee ja sinne palaa. Näin ainakin meillä. Koskee toki vain reissu päiviä, ei normaaleja työpäiviä.
Suomessa on kyllä todella heikot palkat jopa dippainsseillä tietyillä aloilla. Kyllä muutaman vuoden kokemuksella jokaisen DI:n pitäisi saada vähintään 5 tonnia bruttoa. Muu on alipalkkausta.
Kauppatieteet, KTM 2014
2015: 2700 €/kk (työpaikka nro 1)
2016: 2750 €/kk (yleiskorotus )
2017: 3300 €/kk (työpaikka nro 2)
2018: 3400 €/kk (yleiskorotus)
2019: 3900 €/kk (pieni ylennys)
2020: 6000 €/kk (työpaikka nro 3)
2021: 6100 €/kk (yleiskorotus)
2022: 6700 €/kk (pieni ylennys)
2023: 6850 €/kk (yleiskorotus)
2024: 7000 €/kk (yleiskorotus)
2025e: 7150 €/kk (yleiskorotus)
Työpaikasta nro 2 vaihto työpaikkaan nro 3 oli erinomainen onnistuminen. Palkkaluokassa ylöspäin hyppääminen tarkoittaisi tässä kohtaa työpaikan nro 4 metsästämisestä. Nykyisissä hommissa on kyllä mukavaa ja palkka kohdillaan, mutta indeksikorotusta suurempaa lisää palkkaan ei ole odotettavissa ens vuodelle.
Itsellä ei ulkomaan reissuja juurikaan, mutta katson aina sen matkan kokonaisuuden viitsinkö edes periä työnantajalta päivärahoja vaikka olisin oikeutettu. Mielestäni jos työmatkalla on jokin verkostoitumisillanvietto tai asiakasillallinen olen hyötynyt äärimmäisen paljon jo työnantajan kustannuksella tästä reissusta niin en hae päivärahoja työntantajalta vaan huomioin sitten veroilmoituksessa tämän.
Pelkän koulutuksen tuoman todistuksen takia? Onneksi yksityisellä puolella edes vähän katsotaan suoriutumista.