Aika helmeä kommenttia asiakkaalta.
“Plug Power’s unique knowledge and market position within the green hydrogen ecosystem made our choice of collaboration very easy. We have the same ambitions to reduce CO2 emissions and create a world where hydrogen is the future of energy,” said Rolf Huber, Founder and CEO, H2 Energy.
Hauskaa muuten tuo Morgan Stanley matikka. $16 → $65 == 61% upside. No ei ihan riitä.
Oisko tossa ollut joku näpivirhe vaan, ja tarkoitus oli ilmoittaa, että 61%:n upside tämän hetkisestä PT:sta? 
No, sinäänsä ei asialla väliä, PT on oikeaan suuntaan 
Jackpot! Aivan helkkarin hieno tilaus - ja iso. Piti oikein hieraista silmiä. Siis vastaa molempien Loviisan ydinvoimareaktorien tehoa. Tähän saakka lyysivalmistajat ovat paukutelleet henkseleitä 20 MW tilauksista, ja pienemmistäkin. Tämä siis 50-kertaa suurempi.
Toisaalta juuri näitä on odotettu, kun jo tovin on laadittu toinen toistaan suurempia aiesopimuksia. Nyt tämä vihdoinkin realisoituu ja näitä tarvitaan kymmeniä, satoja…kaikkialle.
Sekin tässä on hyvää, että päästiin Euroopan ytimeen jo ennen kuin Euroopan repowering ohjelma huomenna julkistetaan.
PS Oli muuten outo ulostus tänään Cell Impactissa. Näkyi olevan ulkolaiset myyntilaidalla ja iso saksalainen oksennus. Syitä voi vain arvailla. Tämän tilauksen jäkeen näyttää kuitenkin entistä paremmalta myös CIn kannalta.
Tämä 1GW elektrolyyseri kauppa oli kyllä hieno voitto Plugille. Omalle kohdalle jopa hieman yllättävä, että Plug sai näin suuren elektrolyyserikaupan, omassa mielessä ei ole profiloitunut tälle alueelle. Vahva suoritus kyllä, kun eurooppaan ja Tanskaan saa solmittua tällaisen kaupan. Lähempänäkin, vaikka Norjassa, olisi ollut juuri elektrolyysiin erikoistunut firma…
Trafiguralla on aika monta vetyyn liityvää hanketta suunnitelmissa, joten mahdollisuuksia on.
Näitä yhteistyöhankkeita on kyllä Plugilla aika paljon. Esimerkiksi Fortesquen kanssa oleva tulee mieleen. Vetyala menee koko ajan eteenpäin pienen heilunnan siivittämänä.
Tässä referenssiä tälle päivälle:
Juttu on tasan vuoden vanha ja siellä rohjettiin ennustaa jopa 500 MW elektrolyysereitä muutaman vuoden päähän. Sekin tuntui isolta tuolloin. Putkessa oli reilut 200 GW ja siitäkin todettiin:
“If all of this capacity were to come online, it could produce up to 32 million tonnes of hydrogen per year, already half of today’s hydrogen demand.”
Tosta voi sitten päätellä, mikä on vihreän vedyn tarve, kun sitä aletaan käyttämään liikenteessä, teollisuudessa, yleisesti maakaasun korvaajana jne.
Ja sitten lopussa mainittiin tuo EUn tavoite 40 GW 2030 loppuun. Kaikkiaan se oli muistaakseni 40 Eurooppa + 40 GW muut maat, joista vetyä tullaan kuskaamaan (P Afrikka, E Amerikka…). Tänään noita lukuja mahdollisesti nostetaan ja/tai aikatauluja kiristetään.
Ei varmaan ole vaikea päätellä, kenen laariin tämäkin sataa.
Mielestäni Plugi on näissä isoissa projekteissa ollut aika näkyvästi mukana, tyyliin SK ja Fortescue. Joka tapauksessa iso tilaus, mutta odotan kyllä muitakin vastaavia. 
Mille alueelle ajattelit sitten plug powerin sijoittuvan, jos puhutaan elektrolyyserikauppojen suuruudesta?
Kauppojen koot tulevat skaalautuvat hyvin ja tulevat suuremmiksi kunhan vain asiakkaan rahkeet alkavat riittää
Tilanne on nyt tämä:
EU toteaa:
Setting a target of 10 million tonnes of domestic renewable hydrogen production and 10 million tonnes of imports by 2030, to replace natural gas, coal and oil in hard-to-decarbonise industries and transport sectors. To accelerate the hydrogen market increased sub-targets for specific sectors would need to be agreed by the co-legislators. The Commission is also publishing two Delegated Acts on the definition and production of renewable hydrogen to ensure that production leads to net decarbonisation. To accelerate hydrogen projects, additional funding of €200 million is set aside for research, and the Commission commits to complete the assessment of the first Important Projects of Common European Interest by the summer.‘’
10 000 000 tonnia on aika paljon. Ja Plugin 1 GW lyyseritiedotteesta:
‘‘Harnessing offshore wind power, Plug’s electrolyzer technology will enable the production of up to 100,000 metric tonnes per year of green hydrogen for use in the energy and transportation sector in northern Europe, supplying the fuel needed for the equivalent of approximately 15,000 heavy duty vehicles per day. Through its joint venture with Hyundai, H2 Energy will supply fleets of heavy-duty fuel cell trucks. In addition, earlier this year H2 Energy entered a joint venture with Phillips 66 to build more than 250 hydrogen refueling stations in Denmark, Germany and Austria supplied with green hydrogen from H2 Energy.’’
-
Tosta voi laskea, että tarvitaan n 100 kpl gigan lyysereitä, jotta päästään tuohon 10 miljoonaan tonniin + saman verran tuontia muualta maailmasta. Kun aikaisempi EUn vetystrategia kertoi, että rakennetaan 40 + 40 GW, tämä tarkoittaa, että tavoite 2,5 kertaistui !!
-
Sivuhuomiona H2E rakentaa 250 tankkausasemaa yhreistyössä Phillips66 kanssa. Plugi kimpassa Pn kanssa, joten liekö tässä vielä lisäpisnestä Plugille.
Tuntuu, että porukka ei edelleenkään hahmota, missä mittakaavassa vetytaloutta viedään nyt eteenpäin Euroopassa. Kirjoitin äskettäin Plugin Acciona yhteistyöstä, missä siis tarkoitus ottaa haltuun Iberian niemimaan vetymarkkina. On siis käytännössä jo nyt selvää, että Espanjaan on tulossa jotakuinkin samanlainen jättihanke. No siinä meillä on 2 GW kasassa (lienee liki miljardihankkeita molemmat), puuttuu enää 98 GW ; )
Sitten rakennetaan vedyn nesteytyslaitoksia ja jakeluasemia, joissa Plugi myös mukana. Ja tässä siis vasta puolet EUn vetystrategiasta. Toiset 100 GW tuotantoa tarvitaan EUn ulkopuolelle syöttämään vetyä meille!
Ja kannattaa pitää mielessä, että Japani, Korea ym Aasian kehittyneet maat perustavat energiataloutensa tulevaisuuden myös vedyn varaan. Voidaan siis odottaa Plug-SK akselilta vastaavia ilmoituksia jättihankkeista. Australiaan on tulossa gigawattien laitoksia Fortescuen hankkeiden myötä. Andy kävi juuri USAn senaatissa juttelemassa mukavia ja mielestäni on täysin selvää, että myös USA tulee panostamaan erittäin voimakkaasti vetyyn, koska eivät halua jäädä jälkijunaan tässä kehityksessä. Ja turha luulla, että Afrikka, Intia tai E-Amerikka jäisi ulkopuolelle.
Ei siis ihme, että Andy on jo useammassa haastattelussa antanut ymmärtää, että elektrolyysimarkkinassa on valtava potentiaali. Tässä alkaa 2-3 MWn datakeskus back-upit tuntumaan hyttysen surinalta, jos GW lyysereitä voidaan myydä kymmenittäin jo tällä vuosikymmenellä. Kilpailuakin toki on mutta Plugi on ainoa maailmassa, jolla hallussa koko arvoketju ja suurimmat skaalaedut laajan partneriverkoston ja suuren kassan johdosta. No ei se mua haittaa, vaikka niitä datakeskuspowereitakin myytäisiin jatkossa muutamia satoja vuosittain, jos linjastolla on tilaa, kun polttiksia tarvitaan myös maanteiden logistiikkaliikenteeseen… Ja vielä loppuun muistutus, että lyysereiden ja polttokennojen lisäksi itse vetyliiketoiminta tulee muodostamaan Plugin strategian mukaan tärkeän kivijalan yhtiölle.
On kyllä äärimmäisen mielenkiintoista seurata, miten Plugi hanskaa näin räjähtävän kasvun.
Miksi verrata Plugiin? Miksei voi todeta että molemmat ovat ilmapalloja lähellä nuppineulanterää.
Tuutko @katuviisas perustelemaan tämän Plugin tämän hetken hinnalla ja kasvunäkymillä?
Kiitos.
Lainaus siis by @katuviisas Tesla-ketjussa.
Selvä pyy! Pitikin ihan tarkistaa tämän hodarikioskin numerot elikkäs elikkäs viime kvartaalin liikevoitto -150M, näköjään mehukasta turskaa tehty jo ties monta kvärtteriä putkeen. Ei siinä mitään! Powerpoint preset maksaa rahnulia.
Tarkistetaanpa market cap… 9 jaardia
Oma tavoitehinta: koronaa edeltävä 3 dolsua per osake. Huomionarvoista on se, että myös tuolla 3 dolsun hinnalla turvamarginaali loistaa poissaolollaan.
Uskoisin että @Pohjolan_Eka osaa tarjoilla teille vielä karhuisamman skenaarion verisillä puolukoilla tarjoiltuna.
Edit: en olisi muuten tullut tänne mitään kommentoimaan elleivät mielensäpahoittajat olisi minua tänne pyytäneet. Toimitan kyllä tilaukset tunnollisesti.
Niin, kyseessähän on kasvuyhtiö ja kasvu vaatii rahaa.
Tuttuun ylimieliseen tyyliisi tulet hodari-kioski ja muilla power point-presis -ilmaisuilla, vaikka et seuraa yhtiötä luultavasti lainkaan ja suolaat tähän sijoittaneet. Kiitokset sinulle.
Mukavaa viikonloppua.
Hmm, tämäkin on kyllä erittäin lupaava juttu. Renault kuitenkin myy noin 3 miljoonaa autoa vuosittain. Looginen yhteistyö.
Hyzonilla kilpailija, joka retrofittaa Plugin kennoilla?
Tåsså vähän hahmoteltu, mitä mausteita USAn hallinnolta on tulossa vetykeittoon:
‘’ In the U.S., the bipartisan infrastructure law appropriated $10 billion to support the rollout of hydrogen. Washington plans to spend 80% of those funds on “hydrogen hubs,” which were defined by Engineering News-Record as “network(s) of clean-hydrogen producers, with customers and infrastructure to connect them.” Each hub is slated to receive $500 million to $1 billion from Washington, and hub participants are expected to match DC’s contribution.‘’
Koko juttu:
Manchin mukana palaverissa … jokohan se kohta tulisi jonkin sortin paketti 
Kyllähän Nightingalen esimerkki osoittaa hyvin että tappiollisen tarinayhtiön markkina-arvo voi laskea jopa alle sen kassan. Pahimmassa tapauksessa nämäkin kassan rahat hassataan hienoisiin tehtaisiin joille ei saada riittävää asiakaskysyntää ja sitten huomataan että ne hienot tehtaat ovat tyhjän panttina ja joudutaan myymään ne pääomasijoittajille alihintaan koska kustannukset juoksevat kvartaali kvartaalilta. Tästä ilkeä varoittava esimerkki toiselta tarinasektorilta on Aurora Cannabis, jolle kävi sitten lopulta aika kurjasti. Huipulta ostaneet ovat -98% tjsp 
