Qt Group - Eeppinen matka teknojätiksi

Juha vastaili takaisin.

(kuvassa linkki koko keskusteluun)
image

Ihan piristävää, että ex-Twitterissä näkee asiantuntijoiden keskustelua ja pientä haastoakin tavanomaisten toteamusten seassa. Tämäkin lyhyt keskustelu avasi hyvin sitä, miten Qt nähdään eri tahoilla.

52 tykkäystä

Oli pakko tuon Juhan twiitin jälkeen vilkaista, että miten nuo Q4-luvut ovat aiemmin kasvaneet verrattuna siihen, mitä Antti nyt odottaa.

Onhan tuo viimeinen vuosineljännes yleisesti ottaen kyllä aikamoinen erikoiskvartaali jopa Qt:n tapauksessa:

  • Q4/2021, liikavaihdon kasvu 55,2 %, oikaistun liikevoiton kasvu 47 %
  • Q4/2022, liikavaihdon kasvu 38,9 %, oikaistun liikevoiton kasvu 108 %
  • Q4/2023e, liikavaihdon kasvu 22,4 %, oikaistun liikevoiton kasvu 36 %

Että voihan tuosta karhumies sanoa Antin ennustavan Q4 oikaistulle liikevoitolle alhaisempaa kasvua kuin aiemmat vuodet antaisi odottaa. :sweat_smile:

Nopealla vilkaisulla Antti taitaa ennustaa kuitenkin ihan ohjeistuksen sisään meneviä lukuja, olkoonkin, että 2023 liikevaihto taisi olla ihan alarajoilla ja liikevoitto aivan ohjeistuksen ylärekisterissä. En osaa tuosta isoa draamaa kaivaa, vaikka se toki tuossa Variksen graafissa näyttää aika villiltä.

39 tykkäystä

Siellähän oli useita jo allekirjoitettuja ja viimeistelemättömiä kauppoja jotka lipsahti Q4:lle jotka vois muutenkin normaalisti vahvan Q4:sen kanssa asian selittää

4 tykkäystä

Tähän jatkoa twitterin puolella :point_down:

50 tykkäystä

“R&D tiimit käyttävät vuosibudjetin löysän lisensseihin”

“2 viimeisellä viikolla tehdään nyt merkittävä osa koko vuoden myynnistä”

Hyviä pointteja historiaan peilaten ja voi mahdollistaa ohjeistuksen pitämisen. Kuitenkin nuo kommentit huomioiden sijoittajan tulisi ymmärtää minkälainen riski on jäädä ohjeistuksesta. Entä jos tänä vuonna ei ole löysää budjeteissa? Vähän kyseenalaistan myös Qt:n mahdollisuuksia nähdä kuinka suuri osa lisenssin haltijoista tulee uusimaan lisenssinsä ja millä volyymilla tänä vuonna niistä joilla lisenssit vanhenee tänä vuonna. Jos edellisillä vuosilla on budjetin löysiä käytetty loppuvuonna lisensseihin onko mahdollista, että loppuvuoden myynnissä on isompi paino ollut pidemmissä lisenssidiileissä, jotka kattavat esimerkiksi myös ensi vuoden jolloin välitöntä uusimistarvetta ei ole?

21 tykkäystä

Tässä vielä vähän videolla lähivuosien näkymistä.

35 tykkäystä

Alla pureksittu tilannetta auki, mutta joka tapauksessa vuoden viimeisen 2 viikon myynti on epämiellyttävän vaikea ennustaa sekä yhtiölle itselleen että analyytikoille. Negaririskissäkin on tietysti väliä miten voimakkaana tämä tapahtuisi - jos koko vuoden kasvu on vertailukelpoisesti 19,5 % eikä meidän ennustama 20,4 % niin tämä ei erityisen merkittävä alitus ole. Toki silloinkin saadaan “Osta-suosituksella negariin” -listaan jatkoa, mutta tällä valuaatiolla näkisin riskin hyväksyttäväksi :smiley:

On ihan mahdollista että tilanne on tänä vuonna eri, historia ei tietenkään ole tae tulevasta.

Tämä loppuvuosi-painotteisuus tuli itselleni vastaan softalisensseissä ensimmäistä kertaa joskus 10v sitten ja käsitykseni mukaan pitänyt varsin hyvin pintansa. Moni softayhtiö on opettanut asiakkaansa ostamaan vuoden lopussa antamalla reiluja alennuksia, jotta vuoden myyntitavoitteet saadaan täyteen. Qt ei alennuksia sanojensa mukaan anna eli sikäli eri dynamiikka heillä, mutta asiakkaat voivat silti olla tottuneet odottamaan vuoden loppuun mitä budjetin jämillä on eri toimittajilta tarjolla :man_shrugging: no joo, spekuloinnin puolelle menee :smiley:

‘Ainahan näin on ollut’ -ajattelu on tietysti vaarallista - Qt:n asiakaskunnassa on varmasti nyt tiukempi budjettikuri kuin aiempina vuosina. Qt:n omat kommentit heidän tuotteiden kysynnästä ja kriittisten R&D-investointien jatkumisesta ovat olleet positiivisia. Voi tietenkin olla, että näin ollut läpi vuoden tähän asti, mutta epävarmuus pintautuisi juuri viimeisen 2 viikon kysynnässä: vuoden aikana kenties ostetaan lisenssejä enemmän suoraan tarpeeseen, kun taas loppuvuonna budjettijämillä myös enemmän ‘varalle’.

Toki jo vuonna 2022 nähtiin R&D-projektien lykkäyksiä, joten viime vuoden myynnistä (jolloin yllettiin nippa nappa ohjeistukseen) saadaan jokin vertailukohta tämän vuoden ennustamiseen ja myös yhtiön antamaan ohjeistukseen.

1v lisenssien uusintoja on jo nähty varsin hyvin vähintäänkin tänä vuonna (2022: 1v lisenssien suosio kasvoi, näitä uusittu 2023). Yhtiön kommenttien valossa nämä on uusittu hyvällä prosentilla läpi vuoden. On mahdollista että tilanne muuttuu vuoden lopussa, mutta näistä vuoden lisensseistä datapisteitä on jo mukavasti kertynyt.

3v lisensseissä tulee nyt hiljalleen H2/2020:n kauppoja uusintaan. Näitä nähtiin jo hieman Q3:lla mutta toki vähemmän kuin Q4:llä. Qt on kommentoinut lisenssien pitkälti uusiutuvan samalla lisenssikaudella, mutta näyttöjä täytyy olla eniten 1v → 1v uusinnoista. Kolmivuotisista on taas vähemmän dataa kun näitä on vasta nyt tulossa enemmän uusintaan, täältä voi tulla Q4:n lukuihin negatiivinen yllätys jos asiakkaat hyppäävät edellisestä 3v-lisenssistä → 1v lisenssiin.

Q4/22 tehtiin varmasti myös 3v lisenssikauppoja eivätkä nämä ole uusinnassa tänä vuonna. Tämän pitäisi toki olla Qt:n ennusteissa ja ohjeistuksessa mukana. Tämä vaikuttaa silti siihen miten paljon Q4/23 lisenssiliikevaihdossa on lähtökohtaisesta paremman näkyvyyden lisenssiuusintoja vs. uutta kauppaa myyntiputkesta.

35 tykkäystä

Sisäpiiri ostoksilla. :point_down:

Nimi: Double Trade Oy / Matti Heikkonen
Asema: Hallituksen jäsen/varajäsen

Volyymi: 500
Yksikköhinta: 49.3526 EUR

49 tykkäystä

Spekulointia tämäkin, mutta niin millilleen lankulle on osuttu pari vuotta liikevaihdon(mikä myös toiminut palkkiojärjestelmän mittarina) kanssa, että melkein löisin pääni pantiksi, että alennuksia on annettu, jotta tavoitteisiin ollaan päästy.

Tuotteiden kysyntä on ihan mielenkiintoinen aspekti. Autoteollisuus on kohdannut huonoja aikoja. Kodinkone puolelta Electrolux kertoi voluumien pienentyneen Q3 ja LG varoitteli, että kodinkoneiden myynnin osalta Q4 on haastava. Toisaalta taas uskoivat Q4:n olevan muun kotoa löytyvän tilpehöörin osalta taas sesonkiaikaa ja vaikka maailmanmarkkina tilanne on haastava uskoivat myös myynnin kasvavan autoteollisuuskomponenteissa. Tosin Qt:ta kuunnellessa viimeiset vähintään kolme vuotta on ollut milloin mitäkin haasteita mitkä ovat jarruttaneet jakelulisenssituloja, joten vaikka haasteita olisikin tarjolla Q4 näiden osalta niin ei tarvitse levyä soittimessa vaihtaa.

16 tykkäystä

Johtava autonvalmistaja rakentaa seuraavan sukupolven käyttöjärjestelmänsä Qt:lla

TI, LOKA 31, 2023 14.00 CETReport this content

Qt Group edistää ohjelmistovetoisten ajoneuvojen kehitystä tukemalla Mercedes-Benz AG:ta uuden sukupolven digitaalisten kojelautojen rakentamisessa. Uusista kojelaudoista löytyy 3D-näyttöjä ja pitkälle kehittyneitä viihdejärjestelmiä.

Espoo, Suomi, 31. lokakuuta 2023 - Qt Group (Nasdaq, Helsinki: QTCOM) on tänään ilmoittanut pitkäaikaisen yhteistyönsä Mercedes-Benzin kanssa siirtyvän seuraavaan vaiheeseen. Autonvalmistaja on päivittänyt teknologiansa uusimpaan Qt 6 -versioon ja hyödyntää sekä Qt Groupin suunnittelu- ja kehitys- että laadunvarmistustyökalujen tukea odotetun MB.OS-käyttöjärjestelmän rakentamisessa. Uusi käyttöjärjestelmä tulee kaikkiin valmistajan autoihin ja näyttöihin. Qt:n avulla kehitystyötä voidaan tehdä eri alustoille yhtä aikaa ja samalla koodipohjalla sekä nopeuttaa tuotteiden saamista markkinoille.

Uusi käyttöjärjestelmä on keskeinen osa autonvalmistajan käyttäjäkokemusta ja arkkitehtuuriltaan läpimurto ohjelmistovetoisessa ajoneuvokehityksessä. Se sisältää uusia digitaalisia näyttöjä ja edistyneen kuljettajan avustusjärjestelmän. Qt:n ollessa keskeisessä roolissa autonvalmistajan siirtyessä ohjelmistovetoisessa ajoneuvokehitykseen, yhteistyön seuraavan vaiheen odotetaan parantavan MB.OS-käyttöjärjestelmän suorituskykyä, kehitystyön helppoutta ja ylläpidon sujuvuutta ajoneuvon sovelluksissa, jotka toimivat käyttöjärjestelmän päällä.

Qt:n kehitysympäristö ja -työkalut antavat autonvalmistajille mahdollisuuden ottaa omistajuuden omista ohjelmistoistaan, ja monet seuraavatkin nyt johtavien valmistajien esimerkkiä.Qt-teknologiaa käyttää yli 1,5 miljoonaa kehittäjää maailmanlaajuisesti. Tarjoamalla monipuolisia ratkaisuja koko ohjelmistokehityksen elinkaarelle, aina käyttöliittymäsuunnittelusta ohjelmistokehitykseen ja laadunvarmistukseen, Qt mahdollistaa suunnittelijoiden ja kehittäjien samanaikaisen työskentelyn. Tämä tehostaa kehitystyötä.

“On hienoa nähdä, että toimialajohtajat panostavat innovatiivisten käyttäjäkokemusten luomiseen. Siirtyminen Qt 6 -versioon tarkoittaa, että tiimillä on käytössään kattavat työkalut ohjelmistovetoiseen ajoneuvokehitykseen”, sanoo Steffan Schumacher, Senior Vice President, Business Operations, Qt Groupista. “Qt sopii saumattomasti digitaalisten käyttöliittymien rakentamiseen erityisesti, kun halutaan luoda uudenlaisia viihdekokemuksia ja mahdollistaa joustavat päivitykset.”

Qt mahdollistaa kehittäjien ja suunnittelijoiden saumattoman yhteistyön, samassa ympäristössä, digitaalisia tuotteita suunniteltaessa.Qt:n soveltaminen läpi valmistajan kaikkien ajoneuvojen ja näyttöjen aina heijastusnäytöistä, matkustajien näytöistä ja takaistuimen viihdejärjestelmistä digitaalisiin mittaristoihin, mahdollistaa automerkeille Qt:n kehitysympäristön skaalautuvuuden tuomat edut.

158 tykkäystä

Fenno salkunhoitajan kommentit yllä olevaan liittyen. :+1: Hyvä näin

46 tykkäystä

Eikö tuota täälläkin vuosi - kaksi sitten joku spekuloinut että Mersu siirtyisi johonkin muuhun järjestelmään? Ei siirtynyt. Kaikki tulevat autot suunniteltu Qt:llä.

58 tykkäystä

Tässä alkaa myös Qt:n kokoluokan realiteetit tehdä sen, että aina jossain asiakastoimialalla (näitä yhtiöllä >70) on jotain hidasteita jotka näkyvät jakelulisensseissä. Kun tietyt haasteet joillain sektoreilla kuuluvat normaalitilanteeseen niin sen taakse on vaikeampi mennä. Etenkin autoteollisuus ja lääketieteelliset laitteet (ehkä myös kuluttajaelektroniikka) ovat suhteelliselta merkitykseltään kuitenkin sellaisia, että niiden hikat jo vähän tuntuvat jakelulisenssien kasvussa. Puolijohdepula oli myös läpi sektorien vaikuttava pullonkaula ja tämän vaikutukset näkyivät varmasti jakelulisensseissä laajasti.

11 tykkäystä

Jep, tämä herätti aikanaan huolta. Ihan ymmärrettävästi tosin kun uutisointi Unityn osuudessa MB.OS -käyttöjärjestelmään antoi tilanteesta vähän harhaanjohtavan kuvan, ikään kuin Unitylla tehtäisiin koko MB.OS. Qt tuskin olisi voinut tätä silloin suoraan julkisesti kommentoida ilman referenssilupaa asiakkaalta.

Unityllä käsittääkseni vain pitkälti lisätään Mersun Qt:lla rakennettuun käyttöjärjestelmään 3D-ominaisuuksia (esim. auto visualisoituna näytölle), eli ovat tässä kokonaisuudessa tukevassa roolissa. Työkaluja voi hyvin elää rinnakkain eikä tällä välttämättä edes ole vaikutusta yhden toimijan laskutukseen, asiakas vain voi päättää maksaa useammasta työkalusta samanaikaisesti jos kokee sen käyttöliittymän laadun kannalta arvokkaaksi.

39 tykkäystä
25 tykkäystä

Uhka vai mahdollisuus? Stellantis, joka on Qt:n asiakas, on ostanut 20% kiinalaisesta autovalmistajasta.

19 tykkäystä

Qt näyttää saaneen pään auki Jenkkien defense-sektorille.

Kysyttäessä jakelulisenssien syklisyydestä Q3/23 webcastissa, osana vastausta Varelius kommentoi:

We do have pockets on different industries where we are doing actually very well at the moment. I’m not talking about the distribution license revenue per se, but our defense sector, for example, on these unfortunate times, is doing very well.

Ja nyt näen ensimmäistä kertaa avoimissa työpaikoissa position tälle sektorille:

100 tykkäystä

Voisi ajatella että Nato-maa Suomelta ostettu softa on jenkkien aseteollisuudelle turvallinen valinta.

29 tykkäystä

Stellantikselta alkaa tulla yhä enemmän autoja joissa (lienee) Qt.llä suunniteltu näyttö.

Sporttinen katukomistus sai sähköiset sisuskalut – Kissamaasturi kehrää 525 kilometriä yhteen kyytiin | Kauppalehti.

32 tykkäystä

Täälläkin puheena ollut Slint on saanut merkittävän referenssiasiakkaan: SK Signet on rakentanut EV pikalatausasemiensa HMI:n Slintillä.

Signetin mukaan heillä on suurin markkinaosuus Jenkkien EV pikalatausmarkkinoista, ja ovat maailman toiseksi suurin EV-lataajien valmistaja. Emoyhtiönä korealaisjätti SK. (ping @Pauli_Lohi, firmasta ei mainintaa Kempowerin laajassa rapsassa)

Signet kertoo käyttäneensä aikaisemmin Qt:n vanhaa versiota, eli eivät ilmeisesti olleet maksavia asiakkaita. Pätkiä projektin softakehittäjä KDAB:n edustajan kommenteista, linkki koko referenssiin alla:

“The previous HMI was based on an older version of Qt that lacked many modern features and bug fixes … making the overall software difficult to maintain and extend.”

“Slint supports multiple backends and one of them is a Qt backend. We leveraged this feature of Slint to keep the non-UI Qt parts intact and working together with the Slint based UI in the same application while the porting was ongoing. This way we could migrate away from the Qt based application step-by-step while still having a fully functional application.”

“Based on the experience of migrating the Qt code base to Slint, KDAB started an R&D initiative to combine some of their free tools … into a coherent package that could be used to develop C++ applications when Qt libraries are not available.”

“As for learning the Slint language itself, we got up to speed pretty quickly. Slint language shares certain concepts with Qt QML, which we know pretty well, and the mental model could stay roughly the same.”

“A separate paragraph is warranted for the support we received from the Slint team. Whether it was for ideas on how to implement certain elements or fixing bugs, the help we got was outstanding. Slint is a new technology and compared to Qt, there are missing features. However, all the shortcomings we encountered during the project have either already been fixed or planned in the roadmap through tracking issues in the Slint’s GitHub repo.”

20 tykkäystä