Miksi ei näy tämä uutinen missään muualla kuin Qt omilla sivuilla lehdistötiedotteena? Luulisi tämän kokoinen olevan jo pörssitiedotteen arvoinen ulostulo?
7 tykkäystä
Jos yritys itse näkisi tämän merkittävänä, yritykseen arvoon vaikuttavana tietona, he olisivat olleet velvollisia laittamaan sen pörssitiedotteena. Se, että eivät laittaneet, kertoo asian merkittävyydestä Qt:n omasta näkökulmasta (eli ei merkittävää vaikutusta).
Kärjistetysti sanottuna, pörssitiedotteilla kerrotaan kun asioilla on merkittävää vaikutusta rahavirtoihin. Lehdistötiedotteilla taas tehdään lähinnä markkinointia.
edit: en siis väitä, että asia ei olisi positiivinen, mutta tiedotustavasta voi päätellä sen välittömistä vaikutuksista rahavirtoihin.
20 tykkäystä
Myös LG:n tapauksessa yhtiö tuli muistaakseni ulos lehdistötiedotteella.
Kuitenkin voidaan argumentoida että näillä molemmilla yhteistyösopimuksella on merkittävää arvo jatkossa.
Näkisin asian niin että jos sopimuksella ei ole välitöntä merkittävää vaikutusta niin lehditötiedote on asianmukaisempi tapa viestiä.
Täytyy muistaa että esim. myöskään tätä viimeisintä 6meur kauppaa ei julkaistu pörssitiedotteella vaan tuli tietoon osarin yhteydessä.
12 tykkäystä
Suomeksi pieni uutinen tästä.
26 tykkäystä
“Pohjois-Amerikassa huhtikuussa solmittu merkittävä monivuotinen lisenssikauppa kansainvälisen ohjelmistoalan suuryrityksen kanssa. Sanotusta kaupasta tuloutui toiselle vuosineljännekselle liikevaihtoa noin kuusi miljoonaa euroa”
Ei jotenkin kuulosta Hyundailta.
5 tykkäystä
No niimpä niin… tulihan tuo luettua, mutta homespää jo unohtanut… No tämä on siis uusi hyvä uutinen, joka kertoo yhtiön ainutlaatuisesta palvelu/tuotekokonaisuudesta. Sorry for my mistake.
1 tykkäys
Kommenteista päätellen moni tuntuu pitävän tätä ”uutena diilinä” tuon juuri tuloksessa julkistetun 6 miljoonan €:n uuden amerikkalaisen asiakkuuden lisäksi. Lukekaa nyt tuo juttu, että ensimmäiset Hyundain autot joissa Qt:tä on käytetty, tuli ulos jo 2019. Tässä vain on saatu lupa kertoa laajemmin yhteistyöstä joka on ollut jo vuosia olemassa, ja jonka käyttäjälisenssit on jo näkyneet tuloksessa, kuten myös osa tuotelisensseistä joita tulee per auto. Ei mitään uutta mullistavaa sopimusta, ainoastaan tieto asiakkaasta.
Viitaten aiempiin käyttäjämäärien veikkailuihin, tämä on uutisen parasta antia:
1,5 miljoonaa käyttäjää. Tänään. Ei 2025. Ei edes 2023. Vaan vuonna 2021.
71 tykkäystä
Karhuimmat saattaisi väittää TAMin olevan merkittävästi oletettua pienempi, vaikka onneksi välissä on monta muuttujaa - jakelulisenssien tulevasta lätkämailasta, maksavien devaajien osuuteen kokonaiskäyttäjämäärästä.
Mikael ennusti siis 180Meur liikevaihto 1,25M devaajalla vuonna 2025, kun se onkin tänä vuonna jo 125Meur / 1,5M devaajaa, eli laskua 144eur/devaaja → 83 eur/devaaja.
Juu, sen takia mainitsin jakelulisenssit muuttujana ensimmäisessä kappaleessa, toisekseen maksavia asiakkaita saattaa olla vaikka 3% tuosta 1,5miljoonasta, ja sekin saattaa kasvaa vaikka +20% tasolle ajansaatossa (mikaelin 2025 ennusteessa oli 10%). Joten muuttujia paljon.
3 tykkäystä
Mut jollain osuudellahan oli jo 2025 mukana tuloja jakelulisensseistä, et ei toi nyt ihan noin suoraviivaista mielestäni ole.
6 tykkäystä
Volkkari ei tainnut kuutilla pyöriä muutenkaan… joten ei aivan suoraan koske QT.
Kysymys tekniikasta ymmärtävät: Voiko vastaavia tehdä QT:n tekniikalla. Onko tämä enää “sulautettu järjestelmä”?
Kiitos. eli vastaavien yleistyminen ei olisi lähtökohtaisesti QT:lta pois?
5 tykkäystä
Tuo projektio tehdään hardwarella, joten Qt sinänsä ei siihen liity. Softa, jolla se ulkoasu sitten tehdään (eli mitä näytetään) voi olla Qt tai mikä tahansa.
En usko. Toki siinä voi olla se, että jos autovalmistajat tekevät tuollasen systeemin, niin helposti tekevät sitten itse koko paketin. Siinä sitten voivat valkata Qt/muu/inhouse -akselilla erilailla riippuen mitkä resurssit ja kuinka haluavat tehdä. Mutta ei se oletusarvoisesti varmaan ole Qt:lta pois. Voi jopa sataa Qt:n pussiin, kun autovalmistajan ei tarvi tehdä kaikkea ihan nollasta, vaan Qt:lla on jo tietyt “työkalut” valmiina sellaisenaan.
9 tykkäystä
Mersulla, joka on QTn tallissa on jo tällainen AR HUD. Heads up displaythän eivät ole mitään uusia keksintöjä, mutta ne ovat yleensä olleet mittariston lisänä. Olettaisin, että Mersun on Qt.
5 tykkäystä
Täältähän sen voi todentaa että HUD rajapinnat löytyy Qt:n automotive-kirjastosta Qt Automotive Software Development Tool for MCUs & GPUs
13 tykkäystä
Tangeeraako missään suhteessa QT:n autoteollisuuden diileihin kun Blackberryn QNX on saanut housuilleen tietoturvakompuroinnista? Uutisessa mainitaan että Blackberryn sulautettuja softaratkaisuja löytyy jo 195 milj autosta. QNX on sulautettujen järjestelmien käyttöjärjestelmä, jota on käytetty lukemattomissa erilaisissa laitteissa autoista lääketieteellisiin laitteisiin ja teollisuusautomaatioon asti.
8 tykkäystä
Taannoin InderesTV:ssä @Verneri_Pulkkinen ja @Mikael_Rautanen pohtivat Qt:n tulevaisuutta. Harjoitusmielessähän voi haarukoida, milloin Qt voisi olla pörssin arvokkain yhtiö. Ja eihän sitä harjoitusta voi jättää nyt tekemättä! Otetaan pohjalle yhtiöraportti 8.8.2021 ja DCF laskelma ja sieltä lähtökohdaksi vuoden 2025 ennusteen vapaa kassavirta 150 m€. Business skaalautuu jakelulisenssien siivittämänä hyvin, vapaa kassavirta kasvaa vuodessa 25% vuoteen 2030, jolloin vapaa kassavirta on 458 m€. Silloin vuonna 2030 Inderesin @Antti_Luiro kirjoittaa analyysiä. Hän arvioi, että business skaalautuu edelleen kannattavasti ja arvioi vapaan kassavirran kasvuksi edelleen 25% vuodessa, 2030-2040. WACC on 6,4%, TERM vaiheessa (nyt siis 2040 jälkeen) yritys kasvaa 3,1% vuodessa. Diskontataan vuosien 2030-2040 vapaat kassavirrat ja TERM vuoteen 2030. Antin laskelma antaa oman pääoman DCF arvoksi vuonna 2030 84 miljardia, siis olemme nyt vuodessa 2030. Sillä saattaa kilpailla pörssin arvokkaimmasta Nokian ja Nesteen kanssa….Siispä 9 vuotta saamme vielä odottaa, että Qt on pörssin arvokkain 
48 tykkäystä
Olettaen, ettei Neste ja Nokia kasva tällä välin? Hauskaahan näitä on tehdä ja mikään ei tunnu olevan tälle yhtiölle mahdotonta.
On välillä jopa huvittavaa lueskella mm. täällä oikeasta arvostuskertoimesta, vaikka menneiden neljännesten kassavirrastakaan ei ole konsensuksella ollut tähänkään asti harmaita hajuja.
6 tykkäystä
Onkos kiinalaiset firmat kuinka innokkaita käyttämään QT:tä tuotteissaan?
Sähkö skoottereissa olis valtava potentiaali, kun niitä käytetään aika paljon Aasiassa ja jos tollasen näytön (+ muut romppeet) yksikkö hinnan sais matalaksi, niin se vois yleistyä aika paljon.
Tässä yksi esimerkki skootterista, jossa on navigaattori ja apit:
7 tykkäystä
Rautanen tehnyt näistä vähän lynchhausta QT world summit 2019sta: Kohdasta 4:05 jos ei aukea automaattisesti.
27 tykkäystä
Tämä on hauska näkökulma sijoittamiseen, mitä muutamat sijoittajat kuten tässä tviitissä Gavin viljelevät.
Mitä jos tulevaisuuden arvailun sijaan laittaa paukkuja firmoihin, joiden menestys on lähes väistämätöntä? Myös esimerkiksi John Huber lähestyy sijoituksiaan (esimerkiksi Facebook, Tencent) näin.
Miksi laitan tuon noston juuri tähän ketjuun on se, että Qt lienee Helsingin pörssin harvoja ”väistämättömiä” jos miettii graafisten käyttöliittymien määrän räjähdystä ja yhtiön asemaa markkinalla. Tässä vaiheessa peliä pitää sössiä jo itse asioita.
”Etsi rahtijunia ja hyppää niihin”. 
100 tykkäystä
Et kai sinäkin Vernerini ole ryhtynyt bulleroksi?! Noita väistämättömiä ja huonoja sijoituksiakin löytyy markkinoilta vaikka millä mitalla. Esimerkeiksi kelvannee vaikkapa kaikille tutut Microsoft (kaikissa tietokoneissa on ja tulee aina olemaan Windows, Office ja Internet Explorer) ja Nokia (matkapuhelimet tulevat väistämättä korvaamaan lankapuhelimet ja Nokia on suvereeni markkinajohtaja). Molemmat näistä ovat silti olleet vähänkään pidemmällä perspektiivillä erittäin huonoja sijoituksia (Microsoftin kohdalla 15 vuoden vaakaliike(!!!), Nokialla raju sahaus ylös alas ja takaisin mörnintämoodiin)
AINA on katsottava myös ostohintaa. Maailman valloittamisesta ei ole mitään iloa, jos sijoittajan käteen jäävä tuotto on liian alhainen. Erityisesti hirmukalliiden yhtiöiden kuten Qt:n kohdalla ostohinta määrää sijoittajan tuoton, ei bisneksen laatu.
54 tykkäystä