Smart Eye - King of automotive’s Interior Sensing AI?

Mulle tässä se mielenkiintoisin kysymys on, mitkä OEM:t saatiin asiakkaiksi 3/2020. Lainaus tiedotteesta: “Of the four OEMs two are new customers; one is an American high-volume car maker and one is a European premium manufacturer, and two are existing European premium customers.”

Teoreettisia vaihtoehtoja…

New American: GM / Ford (voiko jopa FCA/Stellantis laskee tähän)

New European premium: Daimler/Volvo/JLR (näistä yksi saatiin jo 12/2017, joten se aiemmin saatu se ei ole)

Existing European premium 1: Audi, BMW, Porsche, Daimler, Volvo, JLR

Existing European premium 2: Audi, BMW, Porsche, Daimler, Volvo, JLR

Jos pitäisi arvata, niin…

New American: GM
New European: Daimler
Existing European 1: Audi
Existing European 2: Volvo

Viktorhan uumoili Aptivia Tier1 toimittajaksi. Kaikki 4 edellä mainittua löytyy muuten Aptivin asiakaslistalta (2019 vuosiraportti).

E: Tämän tiedotteen perusteella sanoisin, että Aptiv on ainakin 12/2017 European premium voiton takana (Volvo?). Smart viittaa Leading Tier1 toimittajaan voiton suhteen ja melkein seuraavassa lauseessa sanoo, että ollaan muuten CESissä kahden leading Tier1 kanssa, joista Aptivilla production ready tuote ja Visteonilla ilmeisesti vielä kokeilut menossa.

http://www.corp.smarteye.se/en/press/press-releases/details?releaseId=2784413

15 tykkäystä

Colin! Jännittää ennen kuuntelua! Mitä herra meille tarjoileekaan?

4 tykkäystä

Oli mielenkiintoista, että Colin arvelee Smartin olevan Cerencen kanssa. Nuance oli jo aikaisemmin arvioissa, mutta Cerencen osalta tuote olisi lienee Cerence Look:

https://www.cerence.com/cerence-products/beyond-voice/cerence-look/

Onpa muuten huikea demo, tämä oli ihan uusi toiminnallisuus mulle:

Bingo! Tämähän vahvistaisi mitä kautta Smart olisi ujuttautunut uusiin mersuihin. EQS spekuloin eilen mutta jos tarkkaan katsotte aikaisemmin esille nostamaani S mersua niin siellähän on samanlainen HW-setuppi kuin EQS:ssä. Katsokaapa tätä twiittiä, jossa asia vahvistetaan

Voi että. Tämä on siistiä!

Kehoitan kaikkia ottamaan Cerencen twiitit ja tiedotteet seurantaan. Se on iso peluri äänipuolella… mutta sitä kautta voi Smartti uida vielä mihin.

Jos katsotte Cerencen tiedotteita niin OEM ovat samoja kuin joissa NVIDIA drive alustaa on (NIO, Mersu, VW, Audi jne) elikkä tässä alkaa paljastua vähän ekosysteemiä.

Cerencen Look-ominaisuus julkaistiin CES 2020 eli juuri hieman ennen Smartin 24kpl DW-tiedotetta!

Tämä tiedote pari viikkoa ennen Smartin tiedotetta:

timontin palapelissä alkaa palaset löytää paikkansa…

Timonttista illanjatkoa. :gem::sweden:

113 tykkäystä

Vielä historiaa. Cerence on Nuance spinoff

2019:

2018:

7 tykkäystä


Onko NN sekoillut päivämäärässä :thinking:

At CES 2018 in Las Vegas , we demonstrated for the first time how drivers can point to buildings outside the car and ask questions like, “What are the opening hours of that shop?” and we have worked on this vision ever since. Watch out for it to appear in cars on the road very soon. And, the “pointing” doesn’t need to be done with a finger. Exploiting the fact that Driver Monitoring Cameras are featured in more and more cars due to safety regulations, you can simply look at the object in question, something made possible by eye gaze detection available as a feature in these cameras.

Confirmed.

elikkä 2020 maaliskuun tiedotteen (24kpl DW / 4 OEM) osalta tämä Mercedes on nyt mielestäni confirmed. Täytyy vielä penkoa Cerencen tiedotteita löytyisikö muita OEM

67 tykkäystä

Smartin algot ovat nyt mukana Cerence Drive 2.0 platformissa

Key enhancements and innovations to Cerence Drive include:

A more human-like experience than ever through neural text-to-speech that delivers an incredibly natural speech output; advanced multi-modality and the next generation of gaze detection in Cerence Look

  • Cerence Automotive Platform – the world’s leading OS-agnostic, hybrid conversational AI ​platform to accelerate innovation for automakers and tier one suppliers. The Cerence Automotive Platform delivers a humanized, personalized experience with a multi-modal approach inclusive of voice, gesture, and gaze that enables seamless connection to drivers’ digital worlds, both inside and outside the car.

Ei voi missään nimessä olla negatiivista Smartille jatkoa ajatellen.

67 tykkäystä

Samaa vanhaa Colinia, ei mielestäni mitään uutta DMS:ään liittyen. Kahdesti totesi Seeingillä olevan huge / enormous technological lead, koska Guardianin miljoonat kilometrit. Huomasi, että kaveri tottunut pitchaamaan SM:ää, kun sen verran hyvin osasi firman luvut (konsulttina pitää esim private briefings).

Tähän kun ynnää esim tämän twitter keskustelun, niin ei voi kun jälleen kerran ihmetellä riippumattoman analyytikon titteliä (vastaa ohi kysymyksen kysyttäessä maksaako SM hänelle jotain).

10 tykkäystä

Tuossa ei näy mitä Pärren kysymykseen on vastattu?

@Parre
Mutta tämä liirumlaarum on tuolla punaisen täpän alla piilossa ja vastaat itse ylempään viestiin, vai luenko kuvaa väärin?
image

Niin se vastasi tuon liirum laarum jutun ja blokkasi minut sen jälkeen. Eniten äänessä oli sen fanboyt .
Edit : En nyt muista tarkkaan ,mutta olisko joku sen fanboy vastannut jotain näppärää SEE ylivoimaisuudesta.
En osaa siirtää tätä keskustelua tuonne kafferoomiin

8 tykkäystä

Parre: it is big difference if you get paid…
Colin: liirumlaarum mistä yleisesti kirjoittaa (vastaa näennäisesti Parren kysymykseen)
Parre: vaihtuuko raha, yes or no?
Colin: [ei vastausta ja blokkaus]

Eikö se @Parre näin mennyt?

11 tykkäystä

Eiköhän tuon kaverin luotettavuus ole jo sinetöity moneen kertaan.

Kysymys kuulukin että ketkä oikeat analyytikot seuraavat SEYE, SEE ja ihan yleisesti tätä sektoria? Olisi ihan virkistävää lukea kunnollista analyysiä tästä aiheesta.

10 tykkäystä
17 tykkäystä

Magnalta tuore uutinen. Sisältää myös pdf

7 tykkäystä

Cerence Look asiaa 27min jälkeen

4 tykkäystä

Low value hypetystä ATH huippujen kunniaksi.

Kiitos kaikkille ketjun aktiiveille, erityisesti Timpalle, pohdiskelujen jakamisesta ja selvitystyöstä. Itselläni on tarinaan kova luotto ja se näkyy myös salkun Smart painossa. Keissin toteutumista on toivottavasti ilo seurata tulevat vuodet.

Ps. Göteborg annual meeting 2022/ 2023???

52 tykkäystä

Mutta mitä tapahtuu osto/myyntiketjussa, kaikilla jääny take profitit 260 tasolle päälle?

25 tykkäystä

Näyttäisi indeläisille jo monesta lapusta tutulta tapaukselta kun “ulkkarit” ostaa ja täkäläiset (NON, AVA, ENS, SWB) myy nousevaan kurssiin, tällä kertaa tosin ilman uutisia/tiedotteita. Olisikohan saksalaisille tai muualle tipahtanut jostakin uutta tietoa SEYEsta?

image

Tämän päivät ATH:t painettiin muuten kovimmalla päivävaihdolla (115 MSEK) sitten 22.11.2019, jolloin päivämuutos oli rapia 4% plussaa!

45 tykkäystä

Esim. RedEyessä on base caseksi 270 kr, johon päästiin nyt ilman uutisia ja etuajassa. Onpa tullut jopa “huonoja” uutisia, esim. tuo Magnan liittyminen kilpailuun ja Seeing Machinesin viime aikojen (Colinin ulkopuolella) tapahtuneet sopparit. Tuskinpa tää ATH kovin kauaa pitää :slight_smile: Tällä hetkellähän “nyky-Smartin” tuotantohuippu olisi siinä 2023 - 2024 tienoilla, joten base casen saavuttaminen jo nyt on ihan ennenaikaista.

1 tykkäys

Magna on tier 1 eli ihan eri asiasta kyse kuin kilpailijasta. Itseasiassa olikohan smartin pitkäaikaisin kumppani?

Mitähän Seeingin sopimusta tarkoitat? QC-asia on jo luotettavasti selvitetty (PR-temppu).

Diskontattujen kassavirtojen näkökulmasta, joita mainitsemasi Redin analyysi käyttää, ajattelisin tässä olevan jonkinlainen logiikkavirhe sinulla. Suositus tulee 12kk tähtäimellä, eli esim nyt 2021 alussa ei anneta 2023-2024 targettia.

25 tykkäystä