Onko Colin koskaan kirjoitellut samaan sävyyn muista alan firmoista.
2 tykkäystä
8 tykkäystä
Luettuani setä Colinin toimituksen niin hän pitää selvänä, että applen, amazonin ja samsungin autot tulisivat ottamaan SM kamerat käyttöön heti, ennekuin edes mitään virallista on julkistettu mistään.
Tulee vain mieleen sanonta ‘‘kun olisi edes jotain jossain joskus, mutta kun ei ole mitään missään milloinkaan.’’
Korjatkaa toki jos olen väärässä.
Edit. Juttu oli kyllä mielenkiintoinen ja antoi uusia näkökulmia asiaan ja jännityksellä jään odottamaan Q4 tuloksia molemmilta firmoilta.
10 tykkäystä
7.27 kohdassa selitetty S mersun toiminnallisuutta jos kuljettaja ei ole hereillä ym. mutta havainnointitekniikasta ei tarkempaa kuvausta. Voi olla Seeingin DMS…
5 tykkäystä
Miten selitätte maallikolle mitä tarkoittaa kun SM fanboyt aina tokaisevat yeah right in 0 mph ?
Nyt en löydä kyseisiä heittoja , mutta tuollaisia muistan nähneeni.
Nuo ei mene tuotantoon ikinä. Aina lykkääntyy. Heidän mukaansa laatu niin huonoa Smartilla.
Eli dw voitetaan mutta tuotantoon asti ei mene.
Faktuaalisesti FCA:n HQ on Euroopassa. Mutta jos tämä US OEM3 on todella FCA, niin joo, syy tuohon US kytkökseen on varmasti Chryslerissa.
FCA+PSA on muuten tästä päivästä lähtien Stellantis.
2 tykkäystä
Tuossahan sanottiin että jos ei havaita kuljettajan polkimien tai ratin käyttöä tietyn ajan sisällä niin järjestelmä audiovisuaalisesti varoittaa kuljettajaa. Muusta kuljettajan havainnoinnista ei mainittu.
2 tykkäystä
Mitä mieltä @Aston_Livingstone on mieltä tuosta kiinadiilistä?
Ajatellen asiaa näin, että ilmoitettu että tuotanto alkaa q1 2022 niin todennäköisesti tämä on after market tuote? Ja tässähän SM piti olla vahvempi kuin SEYE.
Eikös suunnittelu kestänyt 3 vuotta ennenkuin autoa aletaan edes tekemään ja sen aikana valitaan DMS valmistaja. Näin siis karkeasti.
Itse näen tämän asian todellakin positiivisena SEYElle jos tämänlainen kehitys jatkuu.
Mutta voiko näitä after market julkistuksia tulla sinänsä aivan mahrottomia? Kun ei lait vaadi mitään vielä
1 tykkäys
Smartin tiedotteesta, kyllä tämä ihan uusi malli on.
“Smart Eye AB receives a new design win from one of China’s largest OEMs. The order is for one new car model on a new platform, with an estimated revenue of 50 MSEK, based on forecasts of the estimated product life cycle.”
Ylipäänsä viimeisen kahden vuoden design winneissä tuo time-to-market on lähes järjestäen todella lyhyt, jopa alle kahta vuotta.
1 tykkäys
Niin ajattelin vain sitä kun tässä menee vain vuosi kun se valmistukseen lähtee.
Liekö sitten Kiinassa eri tapa suunnitella ja tehdä autoja?
1 tykkäys
Oheista kuvaa Smartin edellisestä vuosikatsauksesta on useamminkin tässä ketjussa lainattu. Yhtiö on siis esittänyt Design Winin ja tuotantoon menemisen väliseksi aikahaarukaksi 1-3 vuotta. Muistaakseni jossakin yhteydessä oli myös puhetta että Kiinassa tuo DW:sta tuotantoon menemisen aikaväli on tyypillisesti lyhyempi kuin Euroopassa, elikkä ihan aiemmin viestityn mukainen aikataulu tässä vielä on.
4 tykkäystä
Jos katsot Smartin IR kalvoja niin development vaihe Euroopassa on 3 vuotta, Kiinassa 1 vuosi ja ulkomuistista oliko Japani 2 vuotta. Eli tämä oll varmasti DMS-softa.
Aftermarket tuote jos olisi kyseessä niin veikkaisin vahvasti, että se olisi tiedotteessa kerrottu. 
Edit
Kaikki merkit viittaavat siihen että Smart tulee menestymään hyvin seur 24kk kilpailutuksissa
12 tykkäystä
Tähän vaikuttaa myös se, missä vaiheessa Smart voi julkaista voittonsa. Automallin suunnittelu voi olla siinä vaiheessa jo aika pitkällä.
Muutama esimerkki viime vuosilta.
- Nissan-Renault dw 5/2019, SOP oli “by the end of year 2020”
- 24dw 3/2020, (first models) “estimated to go into production in 2022”
1 tykkäys
Kyllä samaa mieltä. Tuon perusteella ratissa ja polkimissa olisi tunnistimet.
Katsoin kuitenkin esim tätä videota, niin mielestäni aika selvästi tossa ratin takana mittariston yläosassa vilkkuu kokoajan 2kpl IR-valot. Juuri siinä paikassa, jossa niiden oletettu sijainti muutenkin olisi.
Ilmeisestihän tuossa mersussa on 3D näyttö ja oletettavasti sekin tarvitsisi silmänliikettä seuraavan kameran. Oliskohan näin, että mersussa on kuitenkin kamera ja DMSssofta sisässä, vaikka sitä ei käytetä (kenties) vielä liikenneturvallisuusmielessä…? Tai sitten sitä käytätään myös turvallisuusmielessä, mutta markkinoinnissa tätä ei haluta tuoda aktiivisesti esille
IR valot 2 kappaletta, siitä ei ole mitään epäselvää videon perusteella.
8 tykkäystä
Tätä IR kameraa käytetään silmien ja kasvojen tunnistamiseen. Jos haluaa säätää peiliä, katsoo siihen.Tai on avaamassa ovea jalankulkijaa päin. Se myös tunnistaa eri ajajat ja säätää asetuksia siten. Myös varkaiden ja matkustajien tunnistamiseen. Mutta tosiaan vielä ei avustavaan ajamiseen.
6 tykkäystä
Well done SM! High end, low volume product 
We have another topic for seeing machines, please continue there.
Jotta ei menisi pelkästään liputuksen arvoiseksi, niin sellainen mukava ajatus tuli, siitä, että s- sarjaahan on totuttu pitämään autoilun tulevaisuuden suunnannäyttäjänä. Regulaatiot tulee vaatimaan sisäkameraa joka tapauksessa, niin miksi silmientunnistuksen toiminnallisuuksia ei laajennettaisi muuallekin kuin tarkkaavaisuuden seuraantaan, kuten ilmeisesti @Gepo98 mukaan tehdäänkin. Se tarkoittaisi mahdollisesti käyttökohteiden laajentumista ja silmän/eleidentunnistuksen merkityksen kasvamista osana vuorovaikutusta ja ohjausta paitsi eri kulkuneuvojen myös muiden laitteiden kanssa.
Hi, I unfortunately can’t comment on our research coverage on specific companies. Also, I should not be mistaken for our analyst covering Smart Eye (Viktor Westman). You can find all our research on Smarteye here - Smart Eye - Redeye
Have a great day!
Best regards,
Viktor
10 tykkäystä
Hi, please see my answer to @Seinakadun_Keisari above.
Have a great day.
Best regards,
Viktor
10 tykkäystä
Ajattelin että SEYE vs SEE graafit voisi kiinnostaa isossa kuvassa muitakin Smart/DMS sijoittajia.
Vaikka lyhyet kurssimuutokset ovat ainakin itselleni yhdentekeviä, niin saa tästä jotain perspektiiviä uskosta DMS markkinaan ja sen suurimpiin pelureihin.
Seeing ottanut vuoden aikajänteellä Smartin nousun lähes kiinni viimeaikaisen nousun myötä:
Pitkässä juoksussa Smartilla vielä etumatkaa:
18 tykkäystä