Ehkä lausuntoa pitää vielä hieman loiventaa, kunnes maaliskuun suunta on nähty.
Pari päivää viime viikolla oli uusi Model Y toimituksessa Kiinassa ja viime viikon rekisteröintiluvut meni kvartaalin kärkeen. Tämä viikko on sitten täydet Model Y toimitukset, mutta edelleen on pelkästään kallis Launch Edition numeroissa. Pitää muistaa vielä, että Kiinassa on huimat striimausluvut FSD-videoissa ja nyt lanseerauksen jälkeen myös FSD saattaa mennä kaupaksi siellä.
Siellä on kyllä myös läjä Starshieldiä käytössä jonka tarjoaa jenkkien puolustusvoimat. Ja tämän osalta jos kaikki Jenkkien apu loppuu, voi lähteä nämä käytöstä. Ja jos näin on, en ihmettele että siitä sitten revitään paskamediaotsikoita kuinka Elon sitä ja tätä vaikka tältä osin SpaceX ei päätä kuka Starshieldiä voi käyttää.
Koko maata koskevaa päätöstä tuskin tekee SpaceX vaan heillä on siellä luvat operoida ja tavara on kaupallisesti toimitettua, jos itse Starlink pistetään poikki, se nähdäkseni voi tapahtua vain jos jenkkien hallinto päättää että SpaceX:lla ei ole enää lupaa tarjota sitä. En tiedä voiko tällaista päätöstä tehdä ilman kongressia.
Ja jos ei ole hajua mikä näiden ero on: Starshield on samantapaisella, mutta erillisellä satelliittiverkolla toimiva “armeijan Starlink” jonka NRO osti että voi hallita näiden osalta käyttöä 100% koska pyssy-yhtiöt yllättäen eivät tykkää että heidän salaiset bitit pyörivät kaupallisen liikenteen seassa jos tämä voidaan välttää. SpaceX toimittanut satelliitit, laukaisut ja päätelaitteet näihinkin, mutta siis fyysisesti erillinen verkko jota hallinnoi NRO.
Niin Musk ja Trump tekee ihan mitä päätöksiä he haluaa, sitten myöhemmässä vaiheessa jälkikäteen pohditaan oliko päätökset lainvoimaisia. Ja jos et noudata epäkuranttia komentoa, you are fired! Rumia on Musk& Trump temput ja jatkuvat. En osta Teslaa varmaan koskaan.
Täällä kun väki puhuu ikuisesta boikotista Teslan kohdalla niin toivon että arvot ovat myös estäneet Volkswagenin ostamisen(tarvitseeko edes puhua yhtiön perustajista) tai Fordin ostamisen(Jokainen voi lukea Henryn tekstejä eräästä ihmisryhmästä). Eli ainakaan täällä foorumissa kirjoittavat eivät varmasti ole ostaneet noita 2 merkkiä koska omat arvot estää sen kuten Teslan osalta
Ehkäpä samat henkilöt boikotoisi myös noita jos voisi aikakoneella palata. Musk sekoilee ja vaikuttaa kuitenkin juuri nyt. Tässä yksi monista herran viimeaikaisista ulostuloista. https://x.com/elonmusk/status/1891597935231590477?s=46
Tässä on nyt vaan sellainen pieni ero, että me ei voida vaikuttaa isiemme tekoihin, mutta voimme vaikuttaa nykyiseen kehitykseen ostokäyttäytymisellä.
Teslan myynti tippui helmikuussa Kiinassa -49,2%.
Australia -71,9%
Tuo ei ehkä johdu niin paljon Muskin puheista ja hillumisesta, kuin siitä, että Kiina on kirinyt rinnalle ja ohi tekniikassa ja muussa. Kiinahan on vain salaa tyytyväinen Muskin ja Trumpin sekoiluista. Ja ottaen huomioon tilaus-toimitus -aika, kaikki myynnin tippumisesta yleensä maailmalla ei johdy viime päivien tapahtumista. Mutta takuulla tulee vain jyrkentämään Teslan kaikinpuoleista alamäkeä.
Tesla palautettiin eilisessä Morgan Stanleyn muistiossa suosikkivalinnaksi Yhdysvaltain autoteollisuudessa. Yhtiön osakkeet ovat laskeneet vuoden alusta 30 % boikottien sekä pienentyneiden tilausmäärien johdosta, mikä tekee osakkeesta houkuttelevan.
Yhtiö on muuttumassa pelkästä autonvalmistajasta monipuoliseksi tekoälyyn ja robotiikkaan keskittyväksi yritykseksi, ja tämän muutoksen odotetaan laajentavan Teslan kokonaismarkkinoita perinteisten autojen myynnin ulkopuolelle.
Morgan Stanleyn mukaan useat kasvutekijät tukevat Teslan pitkän aikavälin potentiaalia, kuten kilpailuetu tekoälyn soveltamisessa, toistuvat palvelutulot, energian varastointi ja elpyvä yhdysvaltalainen valmistuskapasiteetti. Myös Teslan työ humanoidirobottien parissa voi vallata merkittävän osuuden Yhdysvaltain työmarkkinoista, mahdollisesti jopa suuremman kuin autonomiset ajoneuvot.
Morgan Stanley on asettanut Teslan osakkeelle ylipainotussuosituksen ja 430 dollarin tavoitehinnan.
Ilman Muskin politiikkasekoiluja tämä kuulostaa hyvältä… Kuinka halpa osakkeen pitäisi olla että tähän uhkapeliin lähtisitte mukaan? Mahdolliset tuotot siintävät aika kaukana horisontissa, jos Musk päättääkin olla mukana politiikassa seuraavat neljä vuotta tai pidempään…
noin 100 dollaria niin voisin ostaa. Tällöin odotukset FSDstä ja Boteista ja muista projekteista olisi tarpeeksi alhaalla
~45% huipulta alas. Kyllä tämän täytyy Elmoakin jo kirpaista. Eiköhän siellä kohta pureta pahaa oloa taas Ukrainaan.
No tuskin Eloni katsoo osakekursseja vain muutaman kuukauden jaksoina. jos nyt katsoo vähän pidemmällä ajan jaksolla niin 6kk nousua 20% ja 12kk nousua 40% joten aika hyvin vielä menee kun vertaa muihin autovalmistajiin euroopassa tai USA:ssa
Teslan ostamisessa, jopa ajamisessa ja omistamisessakin on ihan aito stigma tällä hetkellä. En usko että Wall Streetin analyytikot on kartalla sen laajuudesta. Tesla myi koska brändi ja se on vedetty viemäristä alas.
Juuri näin. Tesla on nykyajan minkkiturkki. Ennen vaurauden ja tyylikkyyden ilmentymä, nyt jotain ihan muuta. Kyllä nuo Musk-bändäritkin joutuvat vielä todellisuuteen heräämään.
Amerikkalaisiin laitoksiin, edes pankkeihin ei tällä hetkellä voi luottaa. Teslan tulevaisuudessa on paino sanoilla “VOI jotakin”. Lottolapuksi muuttui TSLA, josko nousee koskaan. Mikään noista mainituista ei ole läpilyönti tai monopoli. Nopeammin nousevat tilanteen selkiydyttyä ne muut, jotka nyt Trump/Musk -parin takia ovat alamäessä. Toivottavasti suomalaiset eivät sinisilmäisyyttään polta omaisuuksiaan tuossa ikuisessa lupauksessa, joka ei ole enää edes ikuinen.
Vihreästä siirtymästä ei nyt puhuta, mutta kohta se on aidosti pakko, sitä vauhtia pallon elinkelpoisuudesta puhuminen on jäänyt paitsioon. En missään nimessä ole vihervassari, mutta ilmastonmuutos on tosiasia. Enää ei pelata luonnonjääsarjoja, kuten vielä 90-luvulla jne. Tesla sai puolelleen alussa myös luonnonsuojelijoita, mutta nyt on heilläkin enemmän vaihtoehtoja, hyvä se.
Humanoidirobottien alueella on parempiakin yrityksiä kuin Tesla. Markkinakin vielä puuttuu. Minkä ongelman nuo robotit tulevaisuudessa ratkaisevat? Teollisuusrobotit ja manipulaattorit ovat edullisia ja helppoja. Sotatantereille ovat liian kalliita ja vaikeita. Kodin siivoavat yksinkertaiset härvelit ja laittomat maahanmuuttajat paljon halvemmalla. Josko Musk laittaa ne ajamaan Tesloja?
Teslalle voi olla aikamoinen ongelma Trumpin lietsomat kauppasodat, usein vastatoimet pyritään kohdistamaan sinne missä tekee eniten kipeää. Muskin rooli Trumpin hallinnossa houkuttelee asettamaan lisätulleja Teslalle ja muille Muskin yhtiöille.
Tuo olisi ns. vihamielinen toimi. Ei voi rajata noin. Täytyy siis koskea esim. kaikkia sähköautoja.
Teslalla on kuitenkin tehdas euroopassa, missä se luultavasti pystyisi valmistamaan myös Model3 mallia suhteellisen helposti halutessaan, eli Teslaa on vaikea heiluttaa millään lisätulleilla. Kaikki Euroopassa myytävät ModelY:t jo tuolta Saksan tehtaalta tulevatkin, ja X ja S ovat tuloksenteon kannalta merkityksettömiä.
Tässähän on yksi Trumpin kauppasotapolitiikan hilpeys, Tesla on ainoita amerikkalaisia autoja, joilla on ollut ihan merkittävää kysyntää Euroopassa. Eurooppaan myydyt Teslat ovat pääsääntöisesti valmistettu Kiinassa tai Saksassa. Mitenköhän Trump kuvittelee USAn kauppataseen paranevan kun parhaan neuvonantajankaan lafka ei tee mitään asian korjaamiseksi?
