Jos vakuutusyhtiön maksamien korvausten määrä nousee, nousee myös vakuutusten hinta.
1 tykkäys
13 tykkäystä
Tarvi rahaa keittiö remonttiin , eli ihan normaalia.
Kyllä se valitettavasti ilmeisesti on .
Innolla odotan mikä on käyttö aste… kun muistelen aikaa kun tuli kosketusnäytöt. Kesti vuosia ennen kuin ne yleistyi.
Toki tässä jokainen onnettomuus mikä tapahtuu saa sen verran julkisuutta että voi olla että saamme hyviä otsikoita.
Toisaalta poliittinen tilanne on semmoinen että eurooppa saattaa periaatteesta sanoa ei.
Elämme kyllä mielenkiintoisia aikoja
Tuskin vakuutusyhtiöt nostavat vakuutusten hintoja sen takia että muutamia kymmeniä Tesloja on poltettu. Pelkästään uutenavuotena ranskassa yleensä palaa se reilu 1000 autoa ja varmasti iso osa saman merkkisiä(koska Ranska ja oma autoteollisuutta) niin miten sitten toimitaan? Toki en tiedä onko jo vakuutukset nousseet noiden uudenvuoden palojen takia mutta ei Teslan omistajilla pitäisi olla mitään ongelmaa vakuutusmaksujen osalta.
Kysymys lienee mistä vakuutuksesta korvaukset maksetaan. Jos ne maksetaan Teslalle otetusta vakuutuksesta, jo ihan vakuutusmatematiikan mukaan ne nostaa hintoja. Toinen asia on, kuinka paljon. Antamasi luvuilla tuskin edes 0.1%. Imagohaitta lienee suurempi tässä tapauksessa.
1 tykkäys
“Ei näitä autoja enää kukaan kehtaa ostaa. Miten pääsee eroon? Ei uudella Y-mallilla ole väliä ja myynnin romahduksen näkee, kun Eurooppa ei enää osta edes Model 3:ta”
Ja sitten maaliskuun ensimmäinen myyntiviikko (ilman perjantaita) päivittäin raportoivissa maissa…
4 tykkäystä
Sisäpiiri näyttää olleen myyntilaidalla muutoinkin tämän vuoden puolella.
Tesla Inc (TSLA) Insider Trading Activity
1 tykkäys
On kyllä mielenkiintoista nähdä mitkä todelliset myyntiluvut tulevat pidemmällä aikavälillä olemaan. Hieman haiskahtaa tässä vaiheessa että Model Y:n ramp upia käytetään aika rajusti fudin levittämiseen vaikka selvää on että myös Muskin häröilyllä on oma vaikutuksensa.
Sinänsä itse olen edelleen siinä leirissä että en usko että A) myynneissä olisi mitään satojen tuhansien pudotusta vuositasolla ja B) sillä pudotuksella mitä mahdollisesti tulee ei ole isossa kuvassa juurikaan merkitystä mikäli yhtiö pystyy tuottamaan riittävää kassavirtaa investointien rahoittamiseen.
Tämä kaikki toki sillä disclaimerilla ettei Trump & Musk keksi vielä jotain älyttömämpää politiikan kentillä.
Eikö nämä sisäpiirimyynnit ole suunniteltu jo aikoja sitten?
Mitä mieltä arvoisa raati on uuden Model Y toimitusajoista. Nopealla vilkaisulla ainakin Suomessa ja Saksassa uuden Y LR AWD saa toimitukseen vielä maaliskuulle kaikkina väreinä paitsi punaisena. Maaliskuu kuitenkin kulunut jo viikon verran.
Jos oikein muistan niin Giga Berlin tuotanto >375000 vuodessa eli reilut tuhat autoa päivässä. Ei kuulosta että ainakaan isoa tilauskantaa olisi vielä kertynyt euroopassa.
2 tykkäystä
Varmastikin suunniteltu aiemmin nuo myynnit (plannet sale), mutta myyntejä ne ovat siitä huolimatta.
Mielestäni Teslan arvostus on vaan niin korkealla, että automyynnin pitäisi kasvaa vähintään kaksinumeroisilla prosenteilla vuosittain, jotta näkisin odotusarvolle perusteita. Nyt kantautuu viestejä, joiden mukaan myynti kasvun sijaan putoaa.
Muut suuret valmistajat arvostetaan alle PE alle 10, joten Teslan arvostuksessa on muihin verrattuna odotusarvo tuloksen kymmenkertaistumiselle.
6 tykkäystä
Onko Tesla sinulle uusi tuttavuus? Arvostus on ollut jo pitkään korkealla ja siihen on syynsä. Sinä voit olla siitä eri mieltä kuin markkinat ja se on ihan ok mutta sen toistaminen ei oikein tuo mitään uutta keskusteluun.
4 tykkäystä
Isossa kuvassa pisara valtameressä, koska muutenkin täyssähköisten Toyotien myyntimäärä on varsin pientä Toyotan mittakaavassa, mutta Toyota dumppaa tällä hetkellä ainakin pohjoismaisille markkinoille jäljellä olevan bZ4x tuotantoaan varsin houkuttelevilla diileillä. Tulossa käsittääkseni malliuudistus minkä yhteydessä tuosta totaalisen huonosta mallinimestäkin todennäköisesti luovutaan. Luultavasti vähintään osittain tuon takia nyt Q1 aikana bZ4x keikkuu pohjoismaissa myyntitilastojen kärkipäässä. Tuskin on myös pelkästään pohjoismaissa varaston tyhjennys menossa.
Berliinissä on parkkipaikat täynnä kaikkea muuta paitsi punaista. Todennäköisesti kestää värimuutoksen kanssa. Ramp-upissa on aina haasteita. Takavedot on jo menneet Euroopassa huhtikuun toimitukseen. Saksassa näyttää toimitukset alkavan lauantaina.
1 tykkäys
Tässä kyseisessä maaryhmässä teslan markkinaosuus
kvartaalin viimeisenä kuukautena:
9/24: 33%
12/24: 28%
3/25: 16% toistaiseksi siis
Koko kvartaaleille vastaavasti
3q/24: 23.3%
4q/24: 20.1%
1q/25: 8.9% toistaiseksi
Kiina pelasti vielä viime vuoden, mutta nyt samanlainen kehitys
myös kiinassa. (tai tarkennetaan vähän: sekä tammikuussa että helmikuussa y-to-y kehitys kiinassa noin -15%. Kiinassahan varmaankin “Elonin pisteet” nousussa 
)
Oma näkemys on myös, että mitä suuremmaksi ev penetraatio kasvaa maassa, sitä hankalampaa teslalle on pitää kiinni ev-markkinaosuudesta. Joka maassa kun varmastikin on se ehkä noin 5% joukko, ja tyypillisesti vielä ihan varakas sellainen, jolle teslassa tuntuu olevan ihan itseisarvoisesti jotain spessua. Jostakin syystä.
Mutta kun sitten maassa mennään laajemmin ev kaupoille, on tesla vain merkki merkkien joukossa.
11 tykkäystä
Teslan liikevaihto ja tulos ovat kasvaneet vuoden 2023 loppuun asti varsin kovalla vauhdilla. Liikevaihto kolminkertaistui 2020-2023 välillä. Tulos nousi kahdessa vuodessa 2021-2023 kolminkertaiseksi. Nuo ovat hyviä perusteita korkealle arvostukselle, mikäli kasvu jatkuu. Toki yksittäisiä vuosia voi tulla ja sellaisen läpikin pitää uskoa olla. Viime vuonna kasvua ei sitten enää tullut ja tuloskin putosi. Nyt näyttää siltä, että tämäkin vuosi on alkanut vähemmän toivotulla tavalla, joten on myös syytä miettiä pystyykö Tesla enää pääsemään samalle kasvupolulle, jossa se oli.
6 tykkäystä
Ei ne kyllä ole. Tesla on all in autonomiassa ja roboteissa ja se on se mikä määrittää Teslan pidemmän aikavälin arvoa. Tämä on myös hyvin selkeästi kommunikoitu yrityksen ylimmän johdon taholta.
3 tykkäystä
Myin alkuviikosta pois melkein kaikki Teslaosakkeeni pitkän ja perusteellisen pohdinnan jälkeen. Syynä tähän oli, että mielestäni sijoitusteesilläni ei ollut enää pohjaa, lähes varmasta 10 baggerista oli mielestäni tullut riskialtis option kaltainen osake, jossa on mahdollista menettää kaikki.
Muutama asia on erityisesti vaikuttanut päätökseeni:
-
Elon Musk. Kaikille lienee selvä, että hänen käyttäytymisensä on vähintäänkin provosoivaa ja tämä varmasti vaikuttaa Teslan kysyntään. Lisäksi ei olisi tavatonta, että han arvaamattomasti löytää uuden Twitterin kaltaisen ostokohteen, joka rahoitetaan Teslan osakkeita myymällä.
-
Kilpailu. Tesla on vielä lähiajat pääosin autoyhtiö ja aiemmin kuvittelin, että tulevat liiketoiminnat saadaan rahoitettua automyynnin kassavirralla. Tämä ei mielestäni enää ole kirkossa kuulutettu, koska kilpailu Xpengin ja BYD:n osalta on jo todellista. Tämä kilpailu tulee syömään katteita ja samalla heikentää kassavirtaa, jota Tesla kipeästi tarvitsee investointeihin toteuttaakseen pitkän tähtäimen visionsa
-
Lyhyellä tähtäimellä Tesla ei pysty kehittämään uutta hyväkatteista liiketoimintaa, joka merkittävällä tavalla vahvistaisi kassavirtaa. Tesla Energy kasvaa voimakkaasti, mutta toisaalta rahaa kuluu investointeihin ja mahdollisesti myös käyttöpääomaan.
-
Pitkän tähtäimen kasvutarina on mielestäni edelleen kunnossa, Tesla on mielestäni edelleen yksi maailman innovatiivisimmista yhtiöistä, ehkä tulevaisuudessa maailman arvokkain yhtiö.
Koska edellen uskon kohtaan 4) jätin itselleni pienen position. Voin nukkua yöni rauhassa. Surullista on kuitenkin se, että Elon Muskin radikalisoituminen ja epävakaa käytös asettaa koko yhtiön ja sen tuoteen kielteiseen valoon. Asiat olisivat voineet mennä toisellakin tavalla.
31 tykkäystä
Siitä Twitterin puolelta lisää myyntilukuja:
https://x.com/JukkaLepikko/status/1897910997051912485
Sekin kannattaa ottaa huomioon, että mikä on tulos, kun eliminoidaan kaikennököiset avustukset ja krediitit. Luulisi, että niitä ei tuu maailman tappiin asti. Eikö tuossa vähän aikaa sitten ollut yksi kvartaali, että jos nuo otetaan pois niin toiminta oli tappiollista.
1 tykkäys
Kova suoritus Teslalta! Pääsihän Tesla noin puoleen VW-konsernin myynnistä tällä markkinalla. Heh.
Oikeasti nämä alkaa olla aika surkuhupaisia nostoja, kun verrataan harvamallisen yhtiön mallikohtaisia myyntejä laajan valikoiman autokonsernin yhteen malliin, nostetaan esiin yhden yksittäisen maan myyntejä tai verrataan parin viikon aikaikkunan myyntejä ja vastaavaan lyhyeeseen ajanjaksoon. Todellisuudessa Teslan myynti sakkaa sekä Teslan maine ja brändiarvot ovat laskeneet jo reilusti. Parempi tunnustaa tosiasiat, kuin turvautua noloon selittelyyn ja murto-osatotuuksien kirjoittamiseen tai jakamiseen.
Brändiarvosta puhuttaessa nostan esiin, että eräs tuttuni vastaanotti juuri uuden Teslansa. Hän oli heti selittelemässä minulle, että sitova tilaus oli tehty hyvän aikaa ennen Muskin ulostuloja. Enpä ole Teslan ostaneiden ennen kuullut noloina selittelevän hankintaansa.
28 tykkäystä