No ainakin yhtiökokouksessa taisi tilintarkastusfirma vaihtua, mikä hyvä asia meidän omistajien kannalta.
0,0222x90/100=0,01998 ja siitä 2 desimaalia on 0,01e joka on tästä eteenpäin vaihtohinta kun Winance pyytää velkakirjan vaihtoa osakkeiksi.
Winancella on 2,5 miljoonan euron edestä velkakirjoja. Ja nekun se vaihtaa osakkeiksi niin 250000000 osakkeella se omistaisi Valoesta yli 30prossaa eli pomppaisi suurimmaksi omistajaksi. Mielenkiintoista nähdä yrittääkö se myydä osakkeet pois kuten ennenkin vai laittaako se Valoen johdon uuteen uskoon.
Saas nähdä kuinka toimii.
3 tykkäystä
Jotenkin on mennyt luottamus uutisiin joita Valoe itse julkaisee. Tämä on kuitenkin myös TIPin omalla sivulla:
Jopa niin että TIP julkaisi ensin! Valoe sitten suomensi.
6 tykkäystä
Tämä jos ottaisi tuulta alleen, niin voisi olla isokin potentiaali. Hyvä että nykyinen kumppanuus on tällaisen yrityksen kanssa, jolla on historiaa ja uskottavuutta. Muutenkin kuljetusyrittäjille on ympäristöasioiden suhteen todella kovat vaatimukset kaluston osalta, koska yritys jonka tuotteita liikkuu pyörien päällä, ja ne menevät markkinoinnissaan, sekä koko toiminnassaan ympäristöasiat edellä, vaaditaan samaa myös näiltä alihankkijoilta. Tämä on tavallaan uusi trendi koko alalla. Valoen itse pitää vielä petrata uskottavuutta, niin voisi muitakin vastaavia kumppanuuksia löytyä.
7 tykkäystä
Hieno uutinen ja konkreettinen - nyt se on liikenteessä ja kolme tulossa vielä tämän lisäksi. Vuoden alussa uutinen taisi olla, että kaikkiaan kolme, mutta siis nyt yhteensä neljä pilottia. Hyvä juttu.
Aurinkokennot jäähdytyslaitteissa ei ole vain sen energiankulutuksen kannalta hyvä juttu, vaan myös metelin takia. Viime viikolla juuri Kokkolan keskustassa jonkin verran häiritsi todella kova meteli, mikä jäähdytinlaitteista lähtee.
3 tykkäystä
Kuljetusalasta jotain tietävänä sanoisin, että nyt Valoen kannattaisi oikeasti hoitaa hommat kotiin, keskittyä järjestelmän kehittämiseen toimivaksi ja tuottavaksi. Kuormakoreja on tuhansia ja taas tuhansia, joissa perinteinen dieselmoottori jyskyttää. Markkinat Valoen tuotteelle ovat valtavat. Toivottavasti onnistuisi eikä valuisi perisuomalaiseen tyyliin muiden taskuihin tuotot. Positiivinen pitäisi yrittää olla näinä pikkusynkkinä aikoina…
7 tykkäystä
Vihdoinkin Valoelta jotain positiivista. Olen roikottanut pottia, joka lhti 9 centin tasosta. Jos onnistuvat uskoisin jonkun alan yrityksen ostavan pois.
2 tykkäystä
Ei tainnu. Sillon oli kyllä ihan samat 4kpl pilottivaunua kuten edelleenkin.
1 tykkäys
" Markkinat Valoen tuotteelle ovat valtavat."
Oisko sulla jotain faktaa tämän mielipiteen tueksi. Miksi sinne koppien katoille laitettaisiin IBC-paneleita kun saman hyötysuhteen paneleita saa puolet halvemmalla. Ja huomattavasti varmemmilta ja vakavaraisemmilta toimijoilta kuin Valoe. Ja jos sinne IBC-panelit haluaa niin niitäkin löytyy muilta toimijoilta jotka vielä tukeutuvat omiin reseptiikkoihinsa. Valoella ei ole omaa reseptiikkaa vaan sen panelit on ISC-Konztansin.
Eli millä ihmeellä Valoe aikoo pullauttaa markkinoilta nuo muut valmistajat.
Ja toisaalta Valoe itse sanoo ettei se pyri massavalmistajaksi vaan…
"Aurinkosähkömarkkinat kasvavat maailmanlaajuisesti kovaa vauhtia. Kilpailu paneelien ja järjestelmien toimittajien kesken on kovaa. Valoen vastaus kilpailuun on erikoistuminen.
– Vastaavantyyppisiä perävaunuratkaisuja on pilotointivaiheessa eri puolilla maailmaa, mutta meidän valttimme on, että massatuotteiden sijasta räätälöimme paneelit kuhunkin tapaukseen sopiviksi, Pulkkinen sanoo."
Nojoo…ehkäpä innostuin liikaa. Pyydän anteeksi. Aika näyttää mitä Valeo saa tästä irti.
Ei tarvitse mitään anteeksi pyydellä. Markkinat ovat valtavat. Joka rekan katollahan noita kylmälaitteita löytyy. Porssiera@ joo muutkin ehkä kehittää, mutta eipä niitä liikenteessä vielä näy. Valoelle kaikkea hyvää! Jostain syystä Tip halusi juuri Valoen kumppanikseen. Miksiköhän?
Fraunhofer on paneloinu rekkoja jo ainakin vuodesta 2021 lähtien
https://www.pv-magazine.com/2021/10/25/vehicle-integrated-pv-for-heavy-duty-trucks/
Coopilla on aurinkopanelirekkoja liikenteessä… laita googlehakuun Solar panels on trucks niin löytyy lisää linkkejä aiheesta.
“Tip halusi juuri Valoen kumppanikseen. Miksiköhän?”
No ehkä Valoe tarvitsi jonkin sopparin rahoitusneuvotteluja edistääkseen ja se tekee nämä demorekat ilmaiseksi tai puoli-ilmaiseksi. Aivan samoin kuin ne vantaa parkkihallin seinän panelit.
Onko Valoe saanut vielä yksiäkään paneleita saanut myytyä voitollisesti?
Onko yksikään Valoen soppari vielä tuottanut sille voittoa ja jos ei niin Miksiköhän?
Hangonkaupat ei. Vantaan parkkihalli ei. Etiopia ei. Saudiarabia ei. Amerikan nimetön ostaja ei.Wikram ei. Thaimaa ei. Ja mitä näitä nyt olikaan.
Ja tuossa vielä linkki vuodelta 2022 jossa oli juttua Niemen sähkömuuttoautosta jossa panelit katolla
https://www.volvotrucks.fi/fi-fi/news/press-releases/2022/may/Niemi-sahkoistaa-muutot-tayssahkoisen-kuorma-auton-katolla-aurinkopaneelit.html
7 tykkäystä
Linkkarissa oli juttu, minkä mukaan Simoldes esitteli Valoen aurinkosähkökattoa joillain messuilla. Ilmeisesti tuolla jotain tapahtuu ja kaikesta päätellen onnistumisia, jos uskalletaan esitellä tuotetta
6 tykkäystä
https://view.news.eu.nasdaq.com/view?id=bc4946979abdcaaeb7375aceaecf89da7&lang=fi&src=micro
Valoe sai tilauksen yhdysvaltalaiselta globaalilta miljardiluokan kulutuselektroniikkayhtiöltä asiakkaalle räätälöityjen aurinkokennojen suunnittelusta ja prototyyppien valmistuksesta
“Valoe arvioi, että näiden ensimmäisten aurinkokennomallien ja ennakoitujen uusien mallien tuotantovaihe voisi tuoda Yhtiölle vähintään kahden miljoonan euron liikevaihdon vuosina 2024 - 2025, jonka jälkeen liikevaihto voi kasvaa merkittävästi.”
13 tykkäystä
@Tommi_Saarinen on antanut kommenttinsa tuoreesta Valoen saamasta tilauksesta. 
4 tykkäystä
Mahtaakohan Sonon perustajat olla paljoa muuta, kuin maailmanparantajia? Sion projekti kuopattiin, kun auto oli melkein valmis tuotantoon! Sanoivat vaan, että finanssimarkkina meni jotenkin päin mäntyä! Kuinka vaikeaa olisi ollut hakea rahaa omistajilta!
1 tykkäys
Valoen sivuilla lukee ”Osakemäärä on 548.859.607”, mutta onko tuossa jo mukana kaikki uudet heinäkuussa painetut osakkeet? Mikä on osakemäärä tänään? Yleensä firmat poistuvat viimeistään siinä vaiheessa listoilta, kun miljardi osaketta tulee täyteen.
0,01 euron vaihtohinnalla rahaa saisi vielä 4,5 miljoonaa euroa ennen miljardin osakkeen täyttymistä. Edellisen 12 kuukauden tappiotahdilla tuo raha riittäisi 7 kuukautta.
2 tykkäystä
Tota luokkaa se osakemäärä on. Winancella on lähes 2,5miljoonaa rahaa sisässä eli jos se vaihtaa velkakirjat osakkeiksi kuten se on tähän asti tehnyt niin se tekee 548+250=noin 800000000 oli Valoen osakemäärä silloin eli sentin vaihtohinnalla Valoe saisi vaan 2 miljoonaa rahaa ennenkuin miljardin osakkeen määrä olisi täynnä. Mutta mutta koko ajan Valoen vanhat lainat erääntyy ja niille täytyy tehdä jotain. Ilmarisen 3miljoonan(+korot 0,5milje) laina erääntyy lokakuussa eikä Valoella ole rahaa maksaa lainaa pois eli riippuu siitä mitä Ilmarinen haluaa. Konkasta ei heru sille mitään eli ilmeisesti laina konvertoidaan uusiksi kuten on tehty jo aiemminkin ja kysymys onkin minkälaisen vaihtosuhteen ilmarinen haluaa uudelle lainalle. Jos se haluaa saman kuin Winance eli lainan sentti on 1 osake niin Ilmarinen saisi 350 miljoonaan osakkeeseen oikeuttavat lainakirjat. Jos nämä Winancen ja Ilmarin velkakirjat vaihdettaisiin osakkeiksi niin miljardin raja menisi heittämällä rikki. Tänä vuonna ei kai enempää vanhoja VVK-lainoja eräänny, mutta ensi vuonna niitä taas erääntyy eli osakepainanta ei Valoen kohdalla tule päättymään ihan hetikohta.
9 tykkäystä
Tuore protesti Valoelta Asiakastiedon protestilistalla.
8 tykkäystä