Muistan sen päivän, kun luin Kauppalehdestä ensimmäisinä rahastoina Norjan öljyrahaston siivonneen salkustaan pois yhtiöitä, jotka eivät täyttäneet heidän vaatimuksiaan etiikan osalta, varoituksista huolimatta. Muistelisin salkussa olleen sellaisia yhtiöitää mm. kuin M&M. Ei ollutkaan kyse makeisista.
Ei kauaa mennyt, kun Stora Enso ilmoitti pikku artikkelissa myyvänsä tappiolla paikallisille muistaakseni jonkun Intian toiminnon sen jäätyä toistuvasti kiinni lapsityövoiman teettämisestä. Ruotsalainen toimittajaryhmä teki aikoinaan dokumentin Stora Enson tehtaan Pakistanin oloista, Kalla Fakten. Kyseinen dokkari kaivetaan aika usein ESG-keskusteluissa esille vieläkin Ruotsin puolella. Ei ruotsalaisia kiinnosta tietenkään Suomen talous ja näistä jää aika kovia mainehaittoja.
Minäkään en ole unohtanut vieläkään Hennesin linkkiä lapsityövoimaan tai Marimekon turkistarhaukseen. Vaikka toiminta muuttuu jossain kohtaa, verkkokalvolle jää aika naseva polttomerkki. Näitä vaikutelmia on aika vaikea muuttaa. Olisipa vielä ”Karpolla on asiaa”.
Kaiken tämän muutostaistelun takana on toki poliittinen aspekti ja lännen tarve pysyä kilpailussa mukana. Tätä poliittista tahtotilaa vastaan sijoittajan ei kannata taistella.
Miksi antaa jollekin yritykselle oikeus olla piittaamatta meidän omista arvoista, mikäli emme suo sitä etua meidän omille yrityksille?
Jos he eivät anna kasvavan väestönsä rikastua, milloin heillä on mahdollisuus ostaa meidän tuotteita?
Tässä on myös yksi kuvaus siitä, miksi Teslalle kävi näin. Nämähän ovat aika perusasioita yrityksen liiketoiminnassa, jotka pienemmilläkin yrityksillä kuin pörssiyritykset, on jo ainakin Suomessa lähtökohtaisesti kunnossa. Teslan pitää vain hoitaa ne:
Jenkit ovat painineet huomattavasti pidempään rasismiin liittyvien ongelmien kanssa, josta Teslaa nyt esimerkiksi syytetään. Vielä villinä kasarina sen hetken maailman suosituimman laulajan Michael Jacksonin ikonista musiikkivideota Thriller ei voinut soittaa MusicTV:ssa, koska mies oli musta. Silloin hän vielä oli myös ihon väriltään.
Rasistiseksi yhtiöksi leimaaminen vaikuttaa varmasti voimakkaammin isoihin jenkkiautoihin tottuneiden amerikkalaisten mieleen kuin ympäristömuutoksen torjujan titteli. Black lives matter. Varsinkin amerikkalaiselle.
Yritysten toiminta onkin monimuotoista ja -ulotteista. On ihan tervettä, että yritystä arvioidaan sen liiketoimintaan liittyvissä eettisissä riskeissä monipuolisesti. Sijoittajan omiin korviin ei välttämättä paikalliset syytökset kantaudu, eikä niiden merkitykseen osaa välttämättä samaistua, eikä niitä perata auki. Riskit sen lopputuotteen kysynnässä, brändissä, toiminnanmuutospaineissa ja kyvyssä pitää kiinni osaajista on valtameren taakse vaikeasti arvioitavissa jo pelkästään kulttuurieron vuoksi. Vaikea tietää, mikä on normaalia.
Yhtenä kohtana oli nostettu Teslan automaattiohjauksen liikenneturvaselvitys ja osuus tapahtuneissa auto-onnettomuuksissa.
Oletko ollut joskus jenkkiprojektissa mukana? No minä olen. Mitä mieltä olette niistä turvallisuusmääräyksistä? Ei niissä maalaisjärjellä pärjää. 
Jokainen voi selata oikeuden käyntien seurauksia yrityksille jenkeissä, jotka ovat jättäneet turvallisuusmääräyksiin jonkun pienen aukon. Mitä käy, jos unohdat kertoa, ettei kissaa saa laittaa mikroon kuivumaan tai kahvi on kuumaa. Jenkeissä on se jännä, että heidän yleensä aina kannattaa nostaa kanne.
Akkutehtailija laiminlyö jätteiden käsittelyä Kaliforniassa, onhan tuo selkeä taloudellinen riski. Investointeja ehkä luvassa? Millaisia taloudellisia vaikutuksia näillä on Teslan tämän hetkisiin DCF-malleihin?
Ottaa sakkoja vastaan Saksassa, kun ei ole järjestänyt käytettyjen akkujen vastaanottamiseen liittyvää palvelua. Sama vaatimushan löytyy Suomenkin lainsäädännöstä. Aika pieni juttu. Hoitaa vain kuntoon.
Ei pidä omista päästöistään edes kirjaa. Kätevää. Näyttää ainakin itse paremmalta ja muu maailma tuntuu lässyttävän turhasta akkuteollisuudesta.
Siksi nämä mittarit saattavat olla ihmisille ihan hyödyllisiä herätyksiä. Hieman kyllä vaikuttaisi siltä, että Tesla voisi yrityksenä tsempata sääntökirjan lukemisessa.
Mutta niihin numeroihin ja taloudellisiin vaikutuksiin, joita tällä palstalla kovasti aina toivotaan kuulla.
Minkähänlaisia taloudellisia vaikutuksia vai onko niitä?
Onhan nuo ESG-rahastot aina vähän hassuilta näyttäneetkin (käytännössä aina iso paino isoissa megateknoissa, joihin mahtuu rahaa loputtomasti)… 
