Näkymäthän on parhaat vuosiin ja ei tuo huono tuloskaan ollut niin on tuossa aihetta kehaista, parantuneet näkymät antaa aihetta positiiviseen tulevaisuuteen, ei aina tarvii olla negis jos on seurannut muuten yhtiötä pitkään. On tietysti totta että aina kannattaa pitää takaportti avoinna että kaikki ei ole niin hyvin kuin näyttää mutta nyt ei mielestäni siihen ole aihetta.
Energia liiketoiminta kääntyi voitolliseksi etuajassa (mitä yhtiö itse alunperin suunnitteli) sen kohtalo on avoin, luki raportissakin että kaikkia ovia pidetään avoinna myynti, osittainen myynti, pito ja kehitetään, tuohan energiavarasto on muutenkin Wärtsilän kokonaisuudessa minun mielestä epäsopiva, kun se on kiistatta merimoottoreiden paras kehittäjä ja valmistaja. Moottorivoimalat on eriasia ja tuskin niitä ollaan myymässä, luulisin.
On tuossa aihetta kehuihin ihan perustellusti, näkymä on suotuisa kaikille liiketoiminnoille ja Wärtsilä on valmis markkinoille tarjoamaan tuotteitansa ja niille on kysyntää niin miksi olla negatiivinen.
Tervehdys Wärtsilän sijoittajasuhteista! Tilinpäätöstiedote julkaistiin tänään Mikäli palstalaisten aika ei riitä koko raportin lukemiseen tai tallenteen katsomiseen, tiivistelmä pääviesteistä ja Q&A IR blogissa: Avainviestit ja Q&A vuoden 2023 Tilinpäätöstiedotteesta (wartsila.com)
Wärtsilä onnistui vuonna 2023 monella saralla, mistä ennätyskorkea tilauskertymä, liikevaihto sekä liiketoiminnan rahavirta osaltaan kertovat. Suunta on oikea, konsernijohtaja Håkan Agnevall sanoo.
Aiheet:
00:00 Aloitus
00:17 Kohokohdat v. 2023
03:27 Käänteen elementit
04:45 “Kysyntäympäristö on hyvä”
06:38 Punainenmeri ja muuttuvat kauppareitit
09:16 Energian strateginen painopiste (EPC, EEQ)
10:41 Palvelubisnes energian varastoinnissa
14:09 Uudet moottoriratkaisut ja kaupallistaminen
Wärtsilän Q4-raportti kallistui myönteisen puolelle. Tilaukset kasvoivat noin 13 % vertailukaudesta, mikä oli positiivista. Tuloksen osalta taas jäätiin hieman ennusteista. Seniorianalyytikko Jussi Mikkonen kommentoi tarkemmin yhtiön tulosta videolla.
Eki on tehnyt ahkerasti illalla töitä ja tässä ois sitten tuore yhtiöraportti.
Wärtsilän Q4-numerot menivät ristiin odotusten kanssa, mutta olivat kokonaisuutena hyvät. Yhtiö nosti 2024-markkinanäkymäänsä Marine-liiketoiminnoissa ja johdon kommentit olivat positiivisia.
OP nostaa tavoitehintaansa 11,50->12.00 (MYY sama kuin aiemmin).
Tiivistettynä riskeistä Wärtsilän kannalta: kauppapolitiikan geopoliittiset riskit, rahoitusmarkkinan epävarmuus, ja noiden mielestäni “perusriskien” lisäksi OP haluaa nostaa esiin aiemmat Wärtsilän kustannusylitykset Energia- ja Marine-liiketoiminnoissa. Sitä tikulla silmään, joka vanhoja kaivaa. Virheistä opitaan jne. Viimeiset ovat siis omia kommenttejani.
Wärtsilän etuina: vahva asema kaasunkuljetus- ja erikoisaluksissa, OP painottaa erityisesti LNG-alusten kovaa kysyntää tällä hetkellä. Etuja on myös heidän mukaansa uusiutuvan energian tarvitsevan säätövoiman yleinen lisätarve. Yleisen ympäristötietoisuuden kasvu on myös Wärtsilän selkeä etu. Päästökiristykset tukevat hyvin Wärtsilän liiketoimintaa.
OP ei nosta esiin ainakaan vetymoottorikehitystä, nopeasti luettuna en löytänyt pohdintoja liiketoimintayksikön/-yksiköiden myynti-/spin off-spekulaatioista.
Jos nuo lähivuosien ennusteet osuvat ja ROI/ROE osuu oikeasti 20 % maastoon, tuottaa Wärtsilän pääomat karkeasti yhtä hyvin kuin useilla ruotsalaisilla laadukkailla konepajoilla. Tällainen laiva kääntyy hitaasti ja nyt saatu suunta on lupaava.
Pääomistaja Investor katsonee tätä kehitystä tyytyväisenä, ja niin katson minäkin.
Pohdin tuossa joutessani taas tuota Wärtsilän sähköenergiavarasto hommaa miksi suomenvaltio ei voisi ostaa varastointi kapasiteettia ja tarvittavaa säätövoima kapasiteettia Wärtsilältä, esim. huoltovarmuuden perusteella.
Ja päädyin siihen loppu tulokseen että kyllähän se voi ostaa ja on jo voinut ostaa mutta kaikki kaupat eivät vain ole julkisia (Wärtsilän sanoin) ja ymmärtää kyllä, moneltakin kantilta.
Onko tuollaiset kaupat tehtävä julkisentarjous menettelyn kautta vai voiko tuollaisia kauppoja tehdä ilman tarjous menettelyä?
En vain pääse yli tuosta kun säätövoimaa tarvitaan enenevässä määrin kokoajan enemmän ja enemmän, samalla tuettaisiin suomenteollisuutta ostamalla tarvittavaa säätövoimaa ja varastointi kapasiteettia suomesta.
Ja ei Fortumillakaan sitä säätövoimaa rajattomasti ole tarjota markkinoille.
Technology group Wärtsilä has signed a five-year Optimised Maintenance Agreement with the Irish Naval Service. The agreement, which covers four offshore patrol vessels (OPV), is designed to ensure operational reliability along with long-term cost predictability. The order was booked by Wärtsilä in January 2024.
The agreement provides close coverage of the ships’ engines, propulsion machinery and shaft seals. It also includes crew training services, a technical advisor, maintenance planning, full operational support, and all scheduled maintenance spare parts.
As a result of this operational support, unplanned downtime is reduced significantly, and nearly all issues can be resolved remotely.
Wärtsilä Gas Solutions, part of technology group Wärtsilä, will deliver the fuel supply system for two new gas carriers that will operate with ammonia fuel. The ships are being built at the Hyundai Mipo Dockyards (HMD) in Korea for ship owner EXMAR LPG, a joint venture between Exmar, a multi-disciplinary maritime and offshore solutions provider, and Seapeak, one of the largest independent owner-operators of liquefied natural gas vessels. These EXMAR Medium size Gas Carriers new-buildings will be the first ever oceangoing vessels to be propelled by dual-fuel engines capable of operating with ammonia, these engines will be provided by WINGD.
The full scope of Wärtsilä’s supply includes the Liquid Ammonia Fuel Supply System along with process engineering and dynamic simulation. The system is skid mounted with low- and high-pressure fuel pumps, controls for fuel pressure and temperature, and heat exchangers. Delivery to the yard is scheduled for 2025.
Technology group Wärtsilä will supply a 300-megawatt (MW) / 600-megawatt hour (MWh) energy storage system under an Engineered Equipment Delivery (EEQ) contract to Zenobē, an electric vehicle fleet and battery storage specialist, in Kilmarnock, Scotland. This is the second energy storage system Wärtsilä is delivering to Zenobē, and it will be one of the largest in Scotland to date. It will be the first facility built with Wärtsilä’s Quantum High Energy (QuantumHE), a next-generation energy storage system. QuantumHE, provides increased energy density for Zenobē and is fitted with state-of-the-art features to ensure the highest level of safety for the surrounding community. The order was booked to Wärtsilä’s order intake in January 2024 and the energy storage system is expected to be operational by the end of 2025.
Teknologiayhtiö Wärtsilä johtaa viisivuotista yhteistyöprojektia, jossa on mukana yli 200 suomalaista yritystä, teollisuuden organisaatiota, tutkimuslaitosta ja yliopistoa. Tämän WISE-projektin (Wide & Intelligent Sustainable Energy) kumppanit kehittävät yhdessä innovatiivisia puhtaan energian konsepteja. Yhteistyö on suunniteltu vahvistamaan ja rakentamaan Suomen energiasektoria maailman johtavaksi energiainnovaatioekosysteemiksi. WISE rakentaa skaalautuvia ekosysteemejä ja kehittää turvallista ja autonomista nollapäästöistä tasapainottavaa energiantuotantoa.
WISE-projektin tavoitteena on edistää siirtymistä täysin hiilineutraaliin tulevaisuuteen. Wärtsilän tavoitteena on tarjota joustavia autonomisia voimalaitoskonsepteja, jotka pystyvät toimimaan 100 prosentin e-polttoaineella, kuten vihreällä vedyllä ja sen johdannaisilla, vuoden 2028 loppuun mennessä.
Osana uusiutuviin energianlähteisiin perustuvaa järjestelmää kehitetään autonomisesti toimiva tasapainottava voimantuotantojärjestelmä. Lisäksi kehitetään uusia palvelumalleja uutta toimintaympäristöä varten. Tämän kehityksen mahdollistaa se, että digitaalinen infrastruktuuri, reunatietokoneet, energianhallinta ja järjestelmän optimointi toimivat saumattomasti yhdessä. Ekosysteemi arvioi kaupallisia ja toimituksellisia näkökohtia sekä teknologiavaihtoehtoja elinkelpoisten liiketoimintamallien luomiseksi.
Kumppanit sijoittavat yhteensä 200 miljoonaa euroa tutkimukseen vuoteen 2028 mennessä. Wärtsilän osuus on 100 miljoonaa euroa. Pitkällä aikavälillä on odotettavissa, että tutkimus- ja kehityshankkeen avulla saadaan aikaan 350 miljoonan euron T&K-kasvu ekosysteemissä. Tämä tukee Wärtsilän visiota kohti 100 % uusiutuvan energian tulevaisuutta.
Projektin on käynnistänyt Business Finland, joka on työ- ja elinkeinoministeriön alainen julkinen organisaatio. Vuodesta 2020 lähtien Business Finland on haastanut kansainvälisesti toimivia yrityksiä ratkaisemaan merkittäviä tulevaisuuden haasteita toimimalla yhteistyöverkostojen/ekosysteemien vetureina ja lisäämään tutkimus-, kehitys- ja innovaatioinvestointejaan Suomessa. Wärtsilä johtaa WISE-yhteistyöprojektia.
Viimeisimmästä Talouselämästä löytyi myös Håkan Agnevallin haastattelu (maksumuuri). Mitään uutta ei varsinaisesti käynyt ilmi, mutta mielestäni tässä kerrattiin hyvin palaset, miten 12 % EBIT-tavoitetta kohti mennään.
Palveluliiketoiminnan kasvu ja muutos: Wärre puhuu 4-portaisesta palveluportaikoista. "Kasvatamme niistä jokaista, mutta siirrämme myös asiakkaita ylöspäin portailla. Neljännen askelman välillä on kaksin–viisinkertainen ero siinä, kuinka paljon asiakkaat tuovat liikevaihtoa.”
Energialiiketoiminnassa siirtyminen suurista rakennusprojekteista laitepainotteisempaan liiketoimintaan: “Siten meillä on aiempaa parempi riski-tuottosuhde portfoliossamme.”
(Oma lisäys: Voimalaitosliiketoiminnan tilauskannasta 80 % on tällä hetkellä laitetoimituksia, kun vuoteen 2022 siirryttäessä osuus oli 40 %.)
Energian varastoliiketoiminnan kannattavuuden parantamisen jatkaminen + entisen Voyagen toimintojen kääntäminen (oma huomio: viime vuonna Voyagen tappio suunnilleen puolittui edellisvuoteen verrattuna). "Lisäksi joistain liiketoiminnoista luopuminen parantaa kannattavuuttamme.”
Technology group Wärtsilä will supply the generating equipment for an 18 MW expansion to an existing power plant in New Mexico, USA, utilizing reciprocating internal combustion engine (RICE) technology. The plant will operate on natural gas fuel, and will replace lost generating capacity following the closure of a coal-fired power plant and also provide flexible dispatchable power for the utility and their power needs. The contract is with the City of Farmington and was booked as order intake by Wärtsilä in November 2023.
The Wärtsilä equipment for the project is expected to be delivered by January 2025. When operational, the plant will provide sufficient power to deliver electricity to approximately 14,000 homes. It will also boost local employment.
Wärtsilä has installed over 70 engine power plants, as well as 29 energy storage facilities in the U.S. since 1981. These installations have a total combined capacity of more than 6.9 GW.
Mikäli palstalaisten aika ei riitä koko raportin lukemiseen tai tallenteen katsomiseen, tiivistelmä pääviesteistä ja Q&A IR blogissa:
