Tähän taitaa kyllä ikävä kyllä päteä kulunut ja wanha sanonta… Tyyntä ennen myrskyä.
1 tykkäys
Wärtsilä on raporttiensa ja käsitykseni mukaan integroinut erilaisiin kauppoihin (energia-, marine- ja älykäs satamalogstiikka-ratkaisut ym. -kauppoihinsa) huoltoasiakkuudet varsin kiitettävästi.
2 tykkäystä
Mitäs tämä nyt…? Myyntilistaa pukkaa.
Wärtsilä on perustanut itsenäisen Portfolio-liiketoimintakokonaisuuden Marine- ja Energy-liiketoimintojen rinnalle. […] Portfolio-liiketoiminta sisältää seuraavat liiketoimintayksiköt: viihdejärjestelmät, muuntajat ja keskeytymättömän virransyötön järjestelmät, säiliönohjausjärjestelmät, veden- ja jätteenkäsittely, venttiiliratkaisut sekä vesivoimaratkaisut ja turbiinihuolto. Näillä liiketoimintayksiköillä on joko vain vähän synergioita Wärtsilän muiden tuotteiden ja palveluiden kanssa tai rajalliset kasvumahdollisuudet Wärtsilässä.
Taisi olla mainittu toimitusjohtajan kelmuissa tämä Portfolio, mutta melko sujuvasti aihe sivuutettiin yhtiökokouksessa. Tai ehkä nukahdin siinä kohdassa.
Pörssitiedote kokonaisuudessaan:
3 tykkäystä
@Erkki_Vesola :lta Wärtsilä-päivitys
https://www.inderes.fi/fi/kannattavuushuolet-olleet-liioiteltuja
4 tykkäystä
Huoltoliiketoimintaan näköjään nojataan Erkin rapsassa, mietin vaan miten nämä lockdownit vaikuttavat jopa siihen!?
Tuosta olen tainnut kirjoitellakin tänne forumille jo aiemmin. Vaikka huoltotoiminta on ollut historiallisesti hyvin vakaata niin nykyistä vastaavaa tilannetta se ei ole joutunut aiemmin käymään läpi. Finanssi- ja eurokriisit eivät asettaneet samanlaisia esteitä komponenttien saatavuudelle, logistiikalle sekä ihmisten liikkumiselle. Kuinka Wärtsilä saa huollon kautta myytyä vaikka laivan koneeseen uudet eristeet jos ihmiset eivät niitä pääse mittaamaan ja asentamaan? Hankalahan huoltoa on tehdä etänä vaikka siinäkin digitalisaatio etenee.
Liikevaihdon osalta suurin pudotus Servicesissä nähtiin v. 2013 (-3 % v/v)
2020 tullaan tekemään Servicen osalta uusi “ennätys”.
Tultaisiinko tänä vuonna näkemään Kummelista tuttu “inversio”. Services yskii, mutta Energyn ja Marinen uusmyynti pitää tehtaissa pientä liekkiä yllä koronashokin yli vaikka niidenkin tilanne on heikko.
6 tykkäystä
Lockdowneista huolimatta pidetään tarpeellisia toimintoja yllä. Wärtsilän toimittamat härvelit pääsääntöisesti kuuluvat tuollaisiin ja niiden huoltamattomuudella on todennäköisesti huomattavasti haitallisemmat seuraukset yhteiskunnan toiminnalle kuin sillä, että huoltomiehet ne hoitavat. Tietenkään Wärtsilä ei halua asettaa henkilökuntansa terveyttä vaaraan, mikä voi jonkin verran rajoittaa huoltojen tekemista tai vaikuttaa niiden aikatauluihin.
1 tykkäys
Lueskelin hetki sitten erääseen toiseen suomalaiseen konepajaan liittyvää analyysiä, jossa arvioitiin aiemmin vakaana ja varmana pidetyn huoltoliiketoiminnan notkahtavan noin 10 % asiakkaiden lykätessä huoltoja, vaikka ne maallikon silmään tuntuisivat olevan jokseenkin välttämättömiä.
2 tykkäystä
Moro Teisho ja kaikki muutkin aiheesta kiinnostuneet. Wärre korostaa oman globaalin läsnäolon merkitystä eli huoltohessut ovat paikallisia ja läsnä kaikkialla siellä missä asiakkaatkin. Liikkumisrajoitusten merkitys on siten aika marginaalinen. Erityistapauksissa yritetään auttaa asiakkaan huoltomiestä etäohjattuna. Sitten on tietysti erityiset asiakasryhmät kuten voimaloissa jotkin tehdaskohtaiset voimalat ja risteilijävarustamot, niissä tietenkin tällä hetkellä hommien seisoessa huoltotarvetta ei juuri ole. Viime mainittuihin yritetään tällä hetkellä myydä perushuoltopaketteja, jotta laivat olisivat iskussa sitten kun kriisi on ohi. En tiedä, miten hyvin mennyt kaupaksi, tuskin kovin hyvin. Kulutus- ja varaosien osalta toimitusketju toimii Wärren mukaan edelleen hyvin, “muttei ihan normaaliin tapaan”. Summa summarum: näyttäisi siltä, että Wärren huollon tilanne on haastava muttei mitenkään dramaattisesti poikkea normaalin matalasuhdanteen tilanteesta. Terv. Eki
23 tykkäystä
Uutta analyysia. Näkyvyys aika heikko (kuten muillakin yrityksillä).
6 tykkäystä
Black Rock nosti osuuttaan. Liputus:
TO, MAALIS 26, 2020 10.30 CET
Wärtsilä Oyj Abp, Pörssitiedote, 26.3.2020 klo 11.30
Arvopaperimarkkinalain 9 luvun 5 §:n mukainen liputusilmoitus: BlackRock, Inc.:n omistus Wärtsilässä
BlackRock, Inc. on ilmoittanut Wärtsilä Oyj Abp:lle, että sen kokonaisomistus on ylittänyt 5%:n liputusrajan 24.3.2020 . Tämän myötä BlackRock, Inc:n osuus Wärtsilän osakkeista ja äänistä on 4,85%, ja sen kokonaisomistus on 5,11%.
7 tykkäystä
5 tykkäystä
Inderesin tuore vkl-video Wärtsilästä oli mielestäni asiaa. Harmillista vain, että salkussa köllöttelee kalliilla ostettuja wärtsilöitä. Niille ei kannata enää tehdä mitään, edessä lienee ainakin 2-3 vuoden toiveikas odotus.
2 tykkäystä
Kannattaa suunnata sijoituksissa katse huomattavasti pidemmälle, ihan ajatella omistavansa 10-15 vuotta.
10 tykkäystä
Periaatteessa hyvä tapa ajatella, harvoin moni sijoittaja miettii edes vuoden päähän sijoituskohdettaan.
Tässä on vain se harmi puoli, että 10-15 vuoden päähän on oikeasti hiiskatin vaikea nähdä. Vaikka itsekin pyrin kuulumaan niihin, joilla sihti mahdollisimman kaukana, täytyy joskus silti katsoa sijoituskohdetta “vain” parin kolmen vuoden päähän, koska sekin on toisinaan jo liki äärimmäisen vaikeaa. 10 vuoden päähän on paha nähdä jos ei näe edes 3 vuoden päähän. Tavoitteena tietenkin on pitää osakkeesta kiinni niin kauan kun tuottoa irtoo, joka usein tapahtuu juurikin pitkässä aikavälissä.
Lisäys: en tiedä todellakaan kuinka ihanteellinen Wärtsilä on ns buy-and-hold -lapuksi. Osake on nimittäin tarjonnut viimeiset 10 vuotta tähän päivään asti varsin vaatimattoman tuoton. Paras olisi ehkä ostaa juurikin syklin pohjilta, kun näyttää todella synkältä, ja myydä siellä sitten kun kovaa menee ja noususykliä jo tovin eletty.
3 tykkäystä
Pätee moneen asiaan, käytännön toteutus onkin sitten asia erikseen 
4 tykkäystä
Totta, laatusijoittaminen on pitemmän aikajanan hommaa, mutta puhuin osakkeen nousun alkavan ehkä 2-3 vuoden kuluttua. Olen omistanut Wärtsilää jo 25 v. ajan vaihtelevissa määrin ja ikäni puolesta 15 v kuluttua osakkeita “hoitaa” joku perillisistä.
6 tykkäystä
Tilauskertymä ja laskutus ovat kehittyneet pääosin odotusten mukaisesti tammi-helmikuussa. Lisääntyvät rajoitukset vaikuttavat kuitenkin Wärtsilän toimitusaikatauluihin, pääsyyn asiakkaiden toimipisteisiin ja mahdollisuuksiin tehdä huoltotöitä. Myös toimitusketjuissa ja logistiikassa on häiriöitä. Lisäksi heikkenevän makrotaloudellisen ympäristön ja koronaviruksen asiakasvaikutusten odotetaan vähentävän Wärtsilän ratkaisujen ja palveluiden kysyntää. Tällä on olennainen vaikutus Wärtsilän vuoden 2020 liikevaihtoon ja tulokseen maaliskuusta alkaen.
11 tykkäystä
No viimeistään nyt pitikin tulla Wärtsilältä tiedotetta koronan vaikutuksista näkymiin. Oli jo uskottavuus koetuksella.
Hyvää reagointia.
Wärre on edullinen edelleen, vuoden päästä kuitenkin lähestyy kymppiä kun maailma on taas
oikein päin, tai edes kääntymässä vatsalleen…
3 tykkäystä