Itse olen tällä hetkellä melko skeptinen Zaptecin kommentteihin komponenttipulan vaikutuksista tuotantoon. Q2 webcastin Q&A osiossa asiaa kysyttiin ja vastaus oli tämä:
“How will you solve component shortage? it was just one component, we have secured components, we don’t see any large risks at the moment. orders placed for whole of 2022. no problems at the moment.”
Zaptec tuntuu olevan ainoa firma joka ei ole huolissaan komponenttipulasta. Onhan se mahdollista että he ovat tosiaan saaneet varmistettua komponenttien riittävyyden koko 2022 vuodelle, mutta jotenkin tätä on vaikea uskoa kun koko ajan uutisoidaan että komponenttipula ei näytä vielä helpottamisen merkkejä.
Mutta sitten toisaalta Q3 toimittivat ennätysliikevaihdon 131 MNOK ja kommentoivat “Despite a challenging component market the production volume is currently ramping up to meet product demands with a goal of leveling with sales during fourth quarter”
Eli ei tämä kovin pahalta Zaptecin osalta näytä ja outlook ainakin Q4 osalta tuntuisi olevan järkyttävän kova… itse luottavaisin mielin tällä hetkellä.
12.10 järjestetään ilmainen UK Nordic EV Hub missä on puhumassa Brittien, Ruotsin ja Norjan sähköautojen latausjärjestelmien kehittäjiä. Zaptecilta ei taida olla edustusta tuolla mutta muuten agenda vaikuttaa äärimmäisen mielenkiintoiselta.
Selvennyksenä vielä kaikille vähemmän ketjua ja yhtiötä seurannaille, että Westcontrol on Zaptecin merkittävä ja toistaiseksi ainoa sopimusvalmistaja. Näin ollen tuo Westcontrollin investointiuutinen on odotettu, ainakin omissa papereissani.
Zaptecin aiemmin antamien tietojen mukaan he etsivät myös mahdollisesti toista sopimusvalmistajaa Westcontrollin lisäksi. Toivottavasti kuulemme pian myös tästä lisätietoja.
Olen odotellut tähän liittyvää uutista mutta ainakaan minä en ole sitä vielä nähnyt, nyt ollaan about 1kk myöhässä? Toivottavasti Q3 tuloksen yhteydessä tästäkin kuullaan lisää. Toisaalta positiivista että painetaan 150% kasvua ilmeisesti ilman tuon diilin vaikutuksia…
Thaimaa on todella mielenkiintoinen avaus! Q2 webcastissa CEO sanoi etteivät tähtää Aasian markkinoille ollenkaan… Tähän perustuen näin nopea takinkääntö vaikuttaa hyvin positiiviselta. Voisiko samalta suunnalta löytyä myös toinen sopimusvalmistaja West Controlin rinnalle?
Mielenkiintoinen bongaus kyllä tuo Thaimaa-juttu! Ajattelin kyseessä olevan joku paikallinen ”nakkikioski”, joka kauppaa sitten Zaptecin latureita siellä eteenpäin, mutta kyseessä on ilmeisesti isokin paikallinen toimija siellä sähköautojen latausratkaisujen asentamisen ja toimittamisen saralla. Ovat APCS-groupin, joka on listattu Thaimaan pörssiin, tytäryhtiö.
Vielä ei tuon kyseisen Prime Inter Holdingin sivuilta löytynyt mitään viittausta Zapteciin, vaan näyttivät suosivan Enelin latureita. Jäädään odottamaan siis mielenkiinnolla lisätietoja.
Chazemo Portugalissa on ollut jo pidempään Zaptecin paikallisena dealerina. Heidän Espanjaan laajennus infottiin kesällä. Linkedinistä haun kautta pystyy seuraamaan viimeisiä uutisia, tapahtumia etc.
Pahoittelen kiroilua, mutta saatanan vahvaa tekemistä. Gross margineissa huimaa kasvua ja myynnit etenevät juuri niin kuin yhtiö on ennakoinut. Listautuminen Oslon päälistaan suunnitteilla 2022.
Bruttokate parantunut ilahduttavasti. Zaptec lupaa voitollista vuotta 2022:
In 2022, we assume profitable revenue growth in line with the increase in European EV markets.
Suomessa myynti ilmeisesti hyvin pientä, kun Islanti on isompi vientimaa.
Our largest export markets were Switzerland, Sweden,
Denmark and Iceland.
Euroopan suurimmilla markkinoilla saadaan odottaa vielä 6-9 kk ennen kuin myynti alkaa:
Germany, UK and France has some country specific technical and legal
requirements for some, not all, of our charging systems. For the short term
we priorize to develop solutions to be in compliance with these requirements
and we expect that this work will be finalised the next 2-3 quarters so that our
subsidiaries can ramp up sales on the whole range of our portfolio of products
and services.
