Toyotalta vetypolttomoottori kilpa-autosarjaan jossa suoritetaan kehitystyö pahimmissa mahdollisissa olosuhteissa muuta käyttöä ajatellen. Eli niin kuin ennenkin, autourheilusta innovaatiot jokapäiväiseen käyttöön 
https://finance.yahoo.com/news/bloom-energy-expands-global-footprint-122100454.html
Bloom lähtee laajentamaan maantieteellistä läsnäoloaan. Etelä-Korea ja USA ovat ainakin hanskassa ja on tätä hieman odoteltu, että pääsisivät tekemään laajemmin kauppaa Esim. Euroopassa. Hommaan nimetyt henkilöt voi katsoa uutisesta. Itselleni nimet ei ainakaan sanonut mitään, mutta vaikuttaa meritoituneelta porukalta. Eikun cain kaasua 
venäjälläkin kehitteillä vetybussia
Janne Kerttulan kirjoitus. Kerttula on Energiateollisuus ry:n kaukolämpöjohtaja
Täällä listattu ja esitelty ASX:n vetylappuja, jos kiinnostaa tutustua enempi. Muutama vilahtanut palstankin keskusteluissa:
Jaetaanpa tänne Wells Fargon analyytikon mietteitä Bloomilta. Pitkälti samat ajatukset, miksi itse olen tähän sijoittanut ja miksi pidän tästä nykyään enemmän kuin esim. Plugista, vaikka sitäkin löytyy salkusta:
The company has a successful track record of cost reductions, having lowered its cost/kW by ~60% over the past 5 years. We project continued improvement in gross margin and expect BE to generate positive cash from operating activities in 2021. In addition, we believe BE is ~1 year away from turning FCF positive. Note that cost reductions and scale should also benefit BE’s expansion initiatives, as its solid-oxide technology is used across all the identified new applications with limited incremental R&D or manufacturing investments," Satish wrote.
Wellsin target muuten myös 43 $
OPEC:
Jos minä nyt maalaisuuttani sotken Suomea Skandinaviaan tai Hesarissa maalaillaan Perämerestä Persianlahtea, niin täällä aletaan puuhata Lähi-itää Latinalaiseen Ämerikkaan…
Pohjanmaalla on alettu herämään vetytalouden tarjoamiin mahdollisuuksiin. (Kaksi artikkeleista on ikävä kyllä maksumuurin takana.)
https://ilkkapohjalainen.fi/tilaajalle/ymparisto-ja-liikenne/tilaajalle-7.3187110?aId=1.13737240
https://ilkkapohjalainen.fi/tilaajalle/talous/tilaajalle-7.3187110?aId=1.13545176
Myös Ahvenanmaalla isoja suunnitelmia tuulivoiman ja vedyn tuotantoon.
Please use the sharing tools found via the share button at the top or side of articles. Copying articles to share with others is a breach of FT.com T&Cs and Copyright Policy. Email licensing@ft.com to buy additional rights. Subscribers may share up to 10 or 20 articles per month using the gift article service. More information can be found here.
The filing, first reported by Reuters, said “BP Energy Retail is a retail energy marketing company that intends to sell electricity products directly to commercial and industrial customers and residential customers.” BP pledged last year to become a net-zero emissions business by 2050, promising to increase its renewable power generation capacity 20-fold and invest in cleaner energy businesses in the coming years. It also plans to cut fossil fuel production by 40 per cent.
BP jatkaa uudistumistaan, hitaasti mutta varmasti.
Sfc energylta ennakkolukuja q1 myynnistä kuluttajasegmentistä
SFC Energy AG (F3C:DE, ISIN:
DE0007568578), a leading supplier of hydrogen and methanol fuel cells for
stationary and mobile hybrid power solutions, announces the strongest first
quarter of the past years in the consumer business. In the first quarter of
2021, the number of fuel cells delivered for caravaning and marine
applications rose to 586 from 329 in the first quarter of 2020, representing a
growth of about 78 percent. The development in Germany is particularly
dynamic, followed by the Scandinavian and North American markets.
Onko tässä nyt paljastunut samalla myös WRC-sarjan tulevaisuus? Ainoat valmistajat siellä ovat tällä hetkellä Toyota ja Hyundai, joilla saattaisi tässä tapauksessa molemmilla olla oma lehmä vetysäiliössä. Sähkö ei kilpa-autopuolella oikein ketään oikeasti innosta, kun äänet puuttuvat kokonaan.
Kuinka paljon uusiutuviin liittyviin odotuksiin vaikuttaa EU:n elpymispaketti (vihreät investoinnit&vety jne). Mitäpä jos se yllättäen kaatuukin…
Sorry jos liiaksi teeman ulkopuolella, viestin voi liputtaa🙋
Bloomin ja SK:n yhteistyö etenee:
Ja tähän teemaan sopiikin Wärtsilän uutinen:
Currently, cellcentric is conceptualizing the plans for its large-scale series production. More details
and a decision on the location will be revealed over the course of 2022. As a significant step towards
series production, preparations for pre-series production are taking place at a new site in Esslingen
near Stuttgart. In parallel, cellcentric is scaling up on-going prototype output.
Daimler Truck AG’s and Volvo Group’s goal is to start with customer tests of fuel-cell trucks in about
three years and to be in series production of fuel-cell trucks during the second half of this decade.
The major truck manufacturers in Europe, also backed by Daimler Truck AG and Volvo Group, are
therefore calling for the setup of around 300 high-performance hydrogen refuelling stations suitable
for heavy-duty vehicles by 2025 and of around 1,000 hydrogen refuelling stations no later than 2030 in Europe. This joint initiative, using hydrogen as a carrier of green electricity to power electric trucks
in long-haul operations, is one important part of decarbonizing road transport.