…Toivossa on hyvä elää, sanoi Kemp…eiku lapamato…kyllä taloudellinen näkymä on pidempi kuin eilinen tai huominen päivä. Joku nyt mättää.
Aika selkeää puhetta Laisilta. Päin helvettiä on vedetty, ja nyt on vain vähän aikaa osoittaa, että syynä ei ole onneton johtaminen. Joka tapauksessa se kuva jäi, että muutoksia johtoon on tulossa (ei välttämättä tj, mutta mahdollinen sekin).
Markkina ei ole sulamassa mihinkään, vaikka jonkunlaista notkahdusta henkilöautojen DC-markkinassa onkin näkyvissä. Kempowerhan on muutenkin kertonut pitävänsä raskaan kaluston latausta omimpana alueenaan. Siinä markkina ei ole vielä kunnolla edes käynnistynyt. Tähän jo puhjenneeseen kuplaan ajauduttiin puolivahingossa, ja sitä tietysti vahvisti johdon sekoileminen dollarin kuvat silmissä vilkkuen.
15 tykkäystä
TIeto löytyy varmaankin lyhyellä googlauksella tai tästä kesksutelusta, ainakin seuraavat haasteet:
- korot
- tukien muutokset
- BEV myynti sakkaa
Kaivoonkatsojan linjoilla. Virheitä on tehty mutta niinhän niitä aikoinaan tehtiin mm Nokiassa. Virheistä opitaan. Raskaan kaluston latausjärjestelmien tarve kun kasvaa, niin Kempower pääsee keskittymään niiden kehittämiseen ja myymiseen. Aikaa se vie. Holdaillen, kenties lisäillen kohti uusia tuulia…
1 tykkäys
Näen ongelmana, että hallituksen puheenjohtajaksi vaihdettiin ammattilainen vasta tänä vuonna. Edellinen puheenjohtaja, nykyinen varapuheenjohtaja, ei ole ikinä tehnyt ns. oikeita töitä saati toiminut ison yrityksen johdossa tulosvastuussa. On luultavasti ollut täysin johdon vietävänä.
7 tykkäystä
24 tykkäystä
Hienoja avauksia. Kuuden vuoden kuluttua Norjassa myydään vain sähköisiä kuorma-autoja. Norjalla on varaa rakentaa kattava ja tarpeeksi tiheä latausverkko. Ja sen ne epäilemättä tulevat tekemään. Kempower tekee laadukkaita laitteistoja nimenomaan raskaaseen käyttöön. Laadukkaita niiden on oltavakin, kun miettii Norjan olosuhteita. Jos ne siellä toimivat ja kestävät, tehnevät ne saman vaivatta muuallakin.
9 tykkäystä
Kyllä finalla on ollut näkemysta ja luvut olemassa, mutta tulosvaroitukset laatii ja ulostuo hallitus. Fina tuottaa luvut ja hallitus tulkitsee saamiaan raportteja.
Tuo nyt on toisaalta uudelta hpj:lta höpsispuhetta, että hallituksen kokouksen aikaa pitää aikaistaa, ettei tule klo 18.15 tulosvaroituksia. Kyllä hallitus kokoontuu vaikka yöllä, jos sille tarvetta on. Käsittääkseni puhelin on keksitty ja ceo ja hpj voi käydä keskustelua myös ko. laitteen avustuksella.
15 tykkäystä
Aloittaisivat 15 minuuttia myöhemmin, niin tulosvaroitus voidaan antaa pörssien sulkeutumisen jälkeen eikä 18:15… 
4 tykkäystä
“Alpitronic to cut back hypercharger production
Alpitronic will soon scale”
19 tykkäystä
Keskittymisiä tapahtuu, kun heikot sortuu elon tiellä
Nyt Exicom pääsee myös USAn markkinoille kun tehdas Tenneseessä.
13 tykkäystä
Mielenkiintoista on nyt odotella ja seurailla tekeekö Kempower ns Harviat ja lähtee uuteen nousuun kun tämä sähköautobuumin jälkeinen krapula on selätetty. Sinällään vähän sama tilanne, koronan jäljiltä kotoilu ja saunominen nosti Harviaa rajusti ja sitten palattiin normaaliin. Sama tuli eteen Kempowerilla sähköautobuumin ja siten latureiden kautta.
Mutta silti se liikenteen sähköistyminen tulee jatkumaan ja osa Kempowein kilpailijoista on lyönyt jo hankast tiskiin. Tietenkin kaikki voi mennä aivan pieleenkin, mutta ehkä tämä on taas klassinen esimerkki kahdesta asiasta. Sijoittajan pitää olla kärsivällinen ja ei pidä lähteä hypeen liiaksi mukaan jos ei sitten osaa (yrittää ainakin) irtaantua ajoissa.
17 tykkäystä
Melkoisen eri tilanne sinänsä, että Harvia kykeni pitämään hyvät marginaalit ja pysyi koko tuon alhon ajan kannattavana. Samaa ei voi sanoa Kempowerista.
16 tykkäystä
Eilen lisäsin Kempoweria.
Luotan raskaan kaluston sähköistymisen alkamiseen voimalla ja sen myötä tarvittaviin järjestelmiin. Uskon myös näissä olevan kassavirtamyönteiset katteet. Heillä on jo sopimuksia isojen toimijoiden kanssa. Norja voi olla tässä avainsana. Nyt on jo selvitetty luotettavasti se, että raskaat yhdistelmät hoitavat tehtävänsä sähköllä. Kun se toimii Suomessa, miksei se toimisi Keski-Euroopassa. Hidasteita varmasti on, joten kärsivällisyyttä tarvitaan. Lisäksi uskon, etteivät kaikki laturivalmistajat lähde raskaita järjestelmiä valmistamaan. Jollain oudolla tavalla luotan Kempin suvun osaamiseen, johtuneeko hitsauslaite osaamisesta, ehkäpä.
Johdon täytyy terävöityä. Ajattelen, ettei samoja virheitä voi eikä saa kahteen kertaan tehdä. Markkinointiin ja näkyvyyteen pitää panostaa. Sijoitustavoitetuottohorisonttini asetin jo aikaisemmin viiden vuoden päähän, jopa pidemmälle. Nyt olen kyydissä ja katselen.
19 tykkäystä
26 tykkäystä
Kirjoitin tuonne toiseen ketjuun pitkän viestin siitä, miksi olisin tällä hetkellä enemmin shorttina Kempoweria kuin longina.
Nykyiset haasteet ovat jo tiputtaneet tuloksen tappiolle, mutta näen lisähaasteena hintakilpailun alkavan rapauttamaan bruttomarginaaleja. Markkinatilanne on muuttunut täysin siitä, mikä se oli ennen vuotta 2023. Luvassa voi olla vielä kolmas tulosvaroitus tälle vuodelle sekä tappiollisten kvartaalien jatkuminen ensi vuoden puolelle:
65 tykkäystä
21 tykkäystä
Ihan kiva, mutta edelleen puuttuu ne shellien ja walmartien kanssa sovitut pitkän aikavälin strategiset yhteistyökumppanuudet. Tämä uutinen on kokoluokkaa keskisuuri yhtiö.
3 tykkäystä
Minusta lehdistötiedotteesta puuttuu muutenkin sisältö. Nykyinen asiakas on jatkossakin asiakas ei ole minusta oikein lehdistötiedotteen arvoinen uutinen. Toki hienoa jos jokin puitesoppari on allekirjoitettu, mutta sisältö uupuu.
5 tykkäystä
Suhteellisen hiljaiselta on kyllä vaikuttanut viestintä. Mutta linkediniä kun kaivaa, niin aika laajalla rintamalla Kempowerin latureita laitetaan. Huomioitavaa on myös, että markkina ostaa tällä hetkellä megawattiluokan asemia. Tästä esimerkkejä: Zunder Ranskassa 25 paikkaa heti uudelle asemalleen, Q8 Belgiassa ja Suomessakin Kesko, ST1 ja Neste tekee suht laajoja kokonaisuuksia. Eli sen aika, että laitetaan yksi kaksi tolppaa sinne tänne alkaa olla ohi. Eli ostojen koko tuntuu kasvavan. Voipi olla, kun rahoitusmarkkinaan tulee näkymää eteenpäin tulee ketsuppipullo efekti, kuten pari vuotta sitten.
17 tykkäystä