Onko Venäjän toimintojen myynti eettisesti vahvalla pohjalla? Ts. voidaanko moderni tehdas valjastaa Venäjän sotakoneiston käyttöön tuottamaan raskaita renkaita ym.?
1 tykkäys
Yritän ymmärtää johdon toimintatapaa… Rahavirta poikkeuksellisen rajusti miinuksella
1.Nokian Renkaat ilmoitti aiemmin kesäkuussa ostaneensa kolmen hehtaarin teollisuustontin Valkoisen harjun teollisuusalueelta.
-
Nokian Renkaat on ostanut kiinteistöosakeyhtiö Nokian Portti oy:n koko osakekannan, yhtiö kertoo. Kaupan myötä Pirkkalaistie 1:ssä sijaitseva teollisuuskiinteistö tontteineen siirtyy Nokian Renkaiden omistukseen.
-
sopimusvalmistus-diiliä ei vielä saatu…
Mikäli järkevää sopimusvalmistus diiliä ei saada tehtyä niin Miten näette kuinka nopealla aikataululla kohta 1 sekä 2 voisi ottaa käyttöön…3-6kk???
1 tykkäys
Aika paljon lepää lähitulevaisuus sen varassa, miten USA kehittyy ja miten Romanian tehdas rakentuu aikataulussaan. Perinteisesti rakennushankkeiden aikataulut on olleet haasteellisia jo Suomessakin. Maantieteellisesti tehdas sijaitsee aika lähellä Ukrainaa, mutta ehkä sillä ei merkitystä.
6 tykkäystä
Oma intuitio sanoo, että Q4:n tuloksen jälkeen kannattaa toimia, jos ala ja yhtiö ylipäänsä kiinnostavat. Matka on pitkä ja varmasti kuoppainen, mutta kaikki edellytykset nousulle ovat olemassa.
Pidin tehdasinvestointia huomattavasti sopimusvalmistusta tärkeämpänä asiana. Ilman omaa Keski-Euroopan markkinalle suuntaavaa tuotantoa ei toivottua kasvua olisi luvassa. Uuden tehtaan kannattavuutta en epäile. Lokaatio on riskeineenkin lähestulkoon paras vaihtoehto Euroopassa.
Sopimusvalmistuksesta tiedotettaneen lähikuukausina, mutta samaan aikaan Nokian tehdas laajentaa eikä Amerikassakaan hullummin mene.
Pitkäjänteisyyttä tämän kanssa vaaditaan, se on selvä. Todennäköisyys pitkälle huonotuottoiselle jaksolle on melko suuri. Venäjän saatavatkin vielä isona riskinä.
Mutta yhtiö on ainutlaatuinen Pohjois-Euroopassa ja on jo historiassa osoittanut kykenevänsä maailmanluokan tuloksiin omassa sektorissaan. En usko, että osaaminen on katoamassa minnekään, vaikka merkittäviä haasteita onkin parin-kolmen vuoden ajan.
10 tykkäystä
NATO-maa. Jos Romaniassa alkaa rytistä niin sitten rytisee koko Euroopassa ja rytinä lienee varsin lyhytkestoista ja auki on ainoastaan että lentääkö myös ydinohjuksia vai jääkö homma venäjän armeijan rippeiden lanaamiseen. Riski on mielestäni tuolta osin hyvin hyvin pieni.
11 tykkäystä
Jos tehtaan rakennus kestää noin 2 vuotta, kyse ei ole seinistä, vaan renkaiden valmistuksessa käytettävistä koneista ja tuotantolinjoista.
3 tykkäystä
Varainhoitoyhtiö BlackRock on ollut vaihteeksi ostoksilla.
2 tykkäystä
Blackrock liputti eri suuntiin omistuksistaan Renkaissa pelkästään lokakuussa kymmenen kertaa. BlackRockin tapauksessa kyseessä harvoin on muu kuin automatisoitu treidaaminen / salkunhoito kurssien eläessä.
8 tykkäystä
Maksumuurin takana
Muutama nosto jutusta:
Kaczmarczykin mukaan keskeisiä syitä valita Romania olivat
-
työvoiman saatavuus ja osaamistaso sekä toimintaympäristö.
-
Oradean alueella on autoteollisuutta. Se auttaa rekrytoimaan.
-
Työmarkkinat ovat liberaalit, mikä helpottaa tehtaan pyörittämistä.
-
alueella on kansainvälinen koulu ja muuta oikeanlaista infrastruktuuria.
-
Oradeaan on myös rakenteilla suuri aurinkovoimala, josta Nokian Renkaat odottaa saavansa sähköä uuteen tehtaaseen.
-
Kaupunkiin on myös hyvät liikenneyhteydet.
16 tykkäystä
Tässä vielä toinen
Maksumuurin takana tämäkin
Muutama poiminta:
Nokian Renkaat kertoo, että uudishankkeena rakennettava uusi tehdas sijoittuu Oradeaan, joka on Romanian luoteisosassa lähellä Unkarin rajaa.
Nokian Renkaiden tuotannosta, toimitusketjusta ja hankinnoista vastaava johtaja Adrian Kaczmarczyk kertoi tiedotteessa, että yhtiö teki perusteellisen selvitystyön ja tarkasteli yli 40 eri vaihtoehtoa, minkä jälkeen sijainniksi valikoitui Oradea. Päätökseen vaikuttivat hänen mukaansa useat tekijät, kuten ammattitaitoisen työvoiman saatavuus, logistiset edut sekä vakaa toimintaympäristö.
Tehtaan vuotuinen kapasiteetti on 6 miljoonaa rengasta, ja sitä on Nokia Renkaiden mukaan mahdollista laajentaa tulevaisuudessa.
8 tykkäystä
Mun käsityksen mukaan Nokian reseptillä ja logoilla eli heidän osaamisella, mutta vaan tuotantokapasiteetti ostettu muualta.
Esim. Michelin ostaa renkaan sopimusvalmistajan suunnittelulla. Ei tuo omia reseptejä sopimusvalmistajalle. Mutta käytäntöjä lienee erilaisia.
5 tykkäystä
Luin varmaan väärin, että tehdas työllistää 50 henkeä?
3 tykkäystä
Alkaa vaikuttamaan todella hyvältä päätökseltä tämä Romanian tehdas ja voisi kuvitella että tuo tukijainen on ihan otettavissa.
Ilmeisesti aikataulu on aika tiukka, joten herää kysymys, että mitenhän tuolla Romaniassa yleisesti tehdasprojektit ovat sujuneet. No, ilmeisesti asiaa on silti pohdittu huolella 
3 tykkäystä
Romanian tehtaan arvioidaan työllistävän noin 500 henkilöä. Tuotanto keskittyy pääosin Keski-Euroopan markkinoille suunnattujen isompien henkilöautorenkaiden ja SUV-renkaiden valmistukseen.
9 tykkäystä
SUV-renkaiden valmistus on ilmeisesti parempikatteista kuin henkilöautojen. Ainakin jos vertaa niiden massaa ja jälleenmyyntihintaa. Uskoisin että molempien valmistus on prosessina kutakuinkin samanlainen? Raaka-aineen määrä on se joka muuttuu.
3 tykkäystä
Tässä olisi Salkunrakentajan Jorma Erkkilän juttu Nokia Renkaista. Firmaa tarkemmin seuranneille juttu ei pitäisi tarjoilla juurikaan mitään uutta.
Vuoden 2022 kolmannella neljänneksellä rengasyhtiö otti ensimmäisiä askelia liiketoiminnan rakentamisessa ilman Venäjää. Yhtiö julkisti heinä-syyskuun tulosraportin yhteydessä 1. marraskuuta noin 650 miljoonan euron investointi Romaniaan rakennettavaan uuteen, alan ensimmäiseen hiilidioksidipäästöttömään rengastehtaaseen.
”Investointi on avainasemassa lisäkapasiteetin ja tulevaisuuden kasvun kannalta. Arviomme mukaan kaupallinen rengastuotanto tehtaassa käynnistyy vuonna 2025. Investointiprojektin rinnalla olemme jatkaneet kapasiteetin kasvattamista Suomen- ja Yhdysvaltain-tehtaillamme”, kertoo Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Jukka Moisio.
2 tykkäystä
Näinhän se on, SUV-renkaiden ja yleisestikin isompikokoisten renkaiden kannattavuus on parempi. Siksipä yhtiö sanoo uuden(kin) tehtaan keskittyvän niihin. Toki myös talvirenkaiden kannattavuus taas on parempi kuin kesärenkaiden. Tämä Nokian Renkaiden vahva tuotemix on hyvä pitää mielessä kun miettii millaista kannattavuutta yhtiö voisi jatkossa tehdä. Kilpailijoista esim. Pirelli ja Continental pääsee heikommallakin mixillä 15 % EBIT-marginaaliin, joten kyllä Renkaiden pitäisi vähintään siihen päästä (henkilöautorenkaissa), kun Romanian tehdas pyörii, pikemminkin jonkin verran ylikin. Tästä kuultaneen firman mietteitä sitten kun Venäjän myynti saadaan maaliin ja jonkinlainen pääomamarkkinapäivä pidetään.
15 tykkäystä
2 tykkäystä
Nokian Renkaat Oyj Pörssitiedote 10.11.2022 klo 9.45
Nokian Renkaat on vastaanottanut 9.11.2022 Arvopaperimarkkinalain 9. luvun 5. pykälän mukaisen ilmoituksen Société Générale SA:lta (SG SA), jonka mukaisesti Société Générale SA:n yhteenlaskettu omistusosuus Nokian Renkaista ylitti 5 %:n rajan 8.11.2022 tehtyjen osakekauppojen seurauksena.
4 tykkäystä