https://twitter.com/JyrkiUurasmaa/status/1337310918628298752
Twiitin juttu:
Eiköhän tähän Jyrkin kommentit Plugin osalta voi laittaa. @Johannes_Sippola voi poistaa, jos on liian pitkä lainaus maksumuurin takana olevasta tekstistä.
20 tykkäystä
Tämä Plug Powerin kuvio Amazonin ja Walmartin kanssa on kyllä uskomaton. Onko Plug Power keksinyt vahingossa ikiliikkujan kerjätessään isot firmat asiakkaikseen?
4 tykkäystä
Tuosta oli Q3 callissa myös analyytikoiden osalta kysymyksiä, kannattaa lukaista niiden osalta.
Amazon ja Walmart olivat 1. Isommat asiakkaat Plugille ja näiden kanssa tuo on sovittu. En usko, että esimerkiksi seuraavan “pedestal customerin” kanssa sovitaan näin.
Tässä vielä tiedote vuodelta 2017
4 tykkäystä
“One very important partnership that I’d like to tell you about, on slide 27, is the relationship that
we have with Plug Power. Plug Power is the largest provider in the United States for fuel cell
engines, that we recognized some time ago that a fuel source could be an important enabler for
range extension in our battery electric fleet. Plug Power also recognize that having access to
battery-electric vehicles allowed them to put their technology on the road. So that combination
allowed us to take advantage of a very unique circumstance where Plug Power has already built
all of the hydrogen infrastructure necessary to move goods and services between distribution
centers to both Amazon and Wal-Mart. So that’s allowed us to create a very unique ecosystem
To sell these sorts of vehicles. And we have already received three purchase orders for these
vehicles.So much like early development in the battery electric space, we see the fuel cell electric
vehicle space starting to grow. Next slide, please.”
Tuo lainaus on Lightining esitysmatskuista
Kalvoesitys:
Scripti:
Eli siellä taitaa olla 3 jonkinlaista tilausta tullut Lightningille.
Käytännössähän Walmartilla ja Amazonilla on vetyinfrastruktuuri valmiina logiistiikkakeskusten välillä, joten fiksuahan se näiden välillä olisi liikkua kennovehkeillä.
Edit: Kappas tämäkin tuli vastaan
17 tykkäystä
Oliko tää jo tällä?
14 tykkäystä
Plug Power 26min, ei siinä ihmeellistä.
Mutta mielenkiintoista oli tässä tuo Microsoftin osuus 52min liittyen näiden datacenterien backup powereihin. Jos omistat Plugia, suosittelen vahvasti katsomaan kyseisen esityksen.
Tuo datacenterien tarve tulee olemaan aivan älytön tulevaisuudessa. Toivotaan, jospa jotain kuultaisiin Plugilta näiden osalta.
Californiassa pitää ilmeisesti näiden pelittää 96h ilman verkkovirtaa. Lisäksi nuo dieselillä pelittävät vehkeet ovat haasteellisia ympäristöluvituksien kanssa, tai ovat ainakin tiukentuneet (päästöt,melu). Samaan syssyyn ovat käytännössä todenneet, että tuota 96 tuntia ei voida dieselvehkeillä pyörittää. → Tämän takia ratkaisu tulee olemaan vetypohjainen.
Edit: Miettikääpä tämän kuvan mahdollisuuksia.
Mainitsi tässä yhteydessä myös( kohta 1:00:45) " Material handling applications which Andy talk about "
25 tykkäystä
Tuleeko tähän plug in kennot vai miksi se on plug ketjussa?
Ehkä oikeampi paikka on yleinen ketju, koska ainakin toistaiseksi Microsoft tekee yhteistyötä Power Innovationssin kanssa, joka oli seuraava esiintyjä.
Eiköhän tuolla stationary backup puolella riitä markkinaa useammalle toimialle, kun ottaa huomioon MSFT esityksessä mainitun kasvun mitän näihin liittyy? Tai itse ajattelen ainakin näin ja tosiaan MSFT tekee yhteistyötä Power Innovationssin kanssa, jonka esitys kannattaa myös katsoa, tästä tyhteistyöstä on tiedottekkin kesällä tullut Microsoft tests hydrogen fuel cells for backup power at datacenters | Innovation Stories
Lisäksi Andy on useampaan kertaan viitannut Stationaryn osalta siihen malliin että mahdollisuus AMZN/MSFT yhteistyöhön on. Aika näyttää, enkä poissulkisi mahdollisuutta Microsoftin ja Plugin välillä Power Innovations kuviosta huolimatta 
7 tykkäystä
Jos nyt tosiaan oikein kuulin, on videon mukaan 2025 mennessä 17kW serverimurkuloita tulossa lisää (ja diesel backup monin paikoin kielletty) 135 000 000 kpl globaalisti 
5 tykkäystä
Toyotan trukki ja GenDrivellä näyttää toimivan 
E: Sama pisti silmään @65HT Ei mielestäni ja olen ajatellut että tojota olisi se pahin kilpakumppani material handling puolella.
Kysyin(YV) muuten Devonilta, että käyttääkö Toyota Gendrivä ja vastaus oli tämä
30 tykkäystä
We’re committed to overcoming these challenges, and we have partnered with Plug Power to do so.
Ei tietoa miten vanha juttu on…
1 tykkäys
Juttu on päivätty 02/02/2017 eli aika pitkät on kehityskaaret näissä.
Mutta eipä näistä vaihdeta muuallekkaan kovin helposti.
1 tykkäys
Jep. Toisaalta eikös Toyotalla pitäisi olla Inhouse osaamista näiden osalta?
1 tykkäys
Mä luulen että Toyotan osaaminen on vähän isommissa uniteissa eli henkilöauto kokoluokassa, rekoissahan ne skaalaavat Mirain komponentteja eli tupla kennot/säiliöt ja isommat e-moottorit.
3 tykkäystä
Edit: V*ttu olet nopea @sillinkutoja 
Mukava uutinenhan tämä on. Saadaankohan vielä ennen joulua pedestal customer tiedote?
“Plug Power began expansion of hydrogen and fuel cell solutions into Walmart’s eCommerce network, with the first deployments in August of 2020 and additional expansion planned in 2021.”
Hmm. Tämä on hieman epäselvähköä kuitenkin. Onko Walmartilla retail ja eCommerce jotenkin eroteltuja ja Plug on aikaisemmin ollut vaan retail puolen material handlingissä ja nyt eCommerence myös mukaan? Vai onko tää nyt joku laajennus tiepuolelle eli “last mile” toimituksia vai mitä helkuttia. Nyt IR pitäisi vähän täsmentää.
Vai liittyisikö tähän ? https://www.cnbc.com/2020/10/29/walmart-turns-four-stores-into-e-commerce-laboratories-.html?__source=iosappshare|com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard
Summasummarum: Nyt saisi kyllä Plug vähän täsmentää tarkemmin koko tiedotetta. Sisältö oli kuin Kiurun suusta!
21 tykkäystä
Siis mikä toi eCommerce network on? Onko kenties jotain hienompaa, kuin lavojen siirtoa varastossa…?
1 tykkäys
Ainakin nimen perusteella 
. Internet-kuplan aikana tuollainen ilmoitus olisi ainakin noustanut kurssia helposti 20%:aa. Anteeksi, vähän off topic.
3 tykkäystä