Jos vielä miettii Ifin markkina-asemaa, niin autovakuutuksissa näyttää asema hyvältä.
Thorsrudin haastattelussa tuli esille toisaalta autovakuutusten hintakilpailu, mutta vastapainona on pohjoismaisten vakuutusyhtiöiden kurinalainen kannattavuuden suojelu.
“Of course I think the Nordic insurance industry has proven itself as disciplined industry. Were we all have similar return targets and of course price so that we are able to reach those targets. That discipline is of course important for the market.”
Ifillä on vahva markkina-asema uusissa autovakuutuksissa. Q2’21-raportin sivun 10 mukaan If ylsi H1:llä 26 prosentin markkinaosuuteen uusista autovakuutuksista Pohjoismaiden kattavimman autokaupan yhteistyökumppaniverkoston tukemana.
Ifin markkinaosuus uusista autovakuutuksista oli 2019 27 prosenttia ja 2020 myös 27 prosenttia
(Kuvan lähde Sammon Q2-lisämateriaali sivu 8)
Myös Sammon konffapuhelussa autovakuutukset nousivat esille. Citigroupin analyytikko Goh kysyi onko uusia kilpailijoita näkyvissä (=> tallenteella ajasta 46 min eteepäin).
Thorsrud vastasi Ifillä olevan erittäin vahva markkina-asema uusien autojen vakuutuksissa:
- 47:18: “We have a very strong market position when it comes to insuring new cars. And that’s what we kind of indicate with now disclosing the figure that we’re sort of around 26%, 27% market shares on new cars. That drop is insignificant.”
Thorsrud korosti tärkeintä olevan Ifin korkea markkinaosuus uusien autojen vakuutuksista, joka on merkittävästi suurempi kuin Ifin kokonaismarkkinaosuus ajoneuvovakuutuksissa. Kilpailua käydään edelleen samojen kilpailijoiden kanssa.
- 47:41 “the important part is that this is significantly higher than our overall market share when it comes to motor insurance in the Nordic. So we are strong in the new car sales segment.”
- 48:05: “It is the same competitors in all countries really. So no change in that respect.”
Magnusson täydensi vastausta korostamalla Ifin yhteistyötä autoteollisuuden kanssa. Tähän väliin kilpailijan on vaikea päästä. => merkkikohtaiset vakuutukset jotka myydään autonvalmistajan brändin alla (mm. BMW, Volvo)
- 48:15 “Our strength in this area is based on really tight collaboration with the car industry and the car dealers, and we have a huge proportion of the car industry various ways contracted in collaborations over the long term. So it is difficult for a competitor to come into this field.”
Loppuun autovakuutusten hintakilpailuun liittyen pari huomiota Ifin kilpailijoiden Trygin ja Gjensidigen Q2-raporteista heinäkuulta. Niissä esillä olivat vakuutusten hinnankorotukset.
-
Trygin Q2’21-esityksen sivulla 6 todettiin Skandinavian ajoneuvovakuutusten olevan edelleen erittäin houkutteleva markkina. “Motor insurance remains a highly attractive business in Scandinavia unlike many European countries.”
-
Q2-esityksen sivulla 12 nostettiin esille Norjan ja Tanskan keskimääräisen autovakuutuksen hintakehitys vuodesta 2011 alkaen
-
sekä vakuutuskorjausten hintojen nousu 2017-2020 (s. 16).
konffapuhelussa Carnegien analyytikko kysyi hinnankorotuksista. Trygin CEO Morten Hübbe totesi erityisesti Norjassa ja myös osin Tanskassa hinnankorotuksia tapahtuneen. Hinnankorotusten ja asiakkaiden lähdön välillä ei kuitenkaan ole selvää yhteyttä, joku lähtee pienestäkin korotuksesta. Pohjoismainen tiukka kurinalaisuus näkyi Hübben vastauksessa. Hän totesi Trygin pysyvän lujana ja tekevän tarvittavat hinnankorotukset ja hyväksyvän seuraukset ylimmällä rivillä.
Tryg Q2’21 Transcript, s. 16: “So, I would not say there is any sort of statiscally clear pattern of elasticity on pricing in corporate, and that is probably why we need to continue standing firm that we do the price increases necessary and we accept whatever consequence we will see on the top-line. But, of cource, it is helpful that competitors are following suit, particularly Norway and starting to see the same in Denmark.”
Gjensidigen Q2-puhelussa olivat esillä hinnankorotukset, kannattavuuden vahvistaminen ja Pohjoismaisen vakuutusmarkkinan hyvä momemtum. Gjensidigen CEO Helge Leiro Baastad totesi inflaation olleen puheenaiheena ja kilpailijoidenkin on vahvistettava kannattavuuttaan. Baastad uskoi myös koko markkinan kokonaiskuvan säilyvän samanlaisena.
43:30: “As I said, It is firm market. It has been lots of debate regarding claims inflation. If you look the profitability level of our competitors, they need to strengthen profitability as well.”
1:01:35: “There is a very good momentum with non-life insurance in whole industry in Scandinavia. We see it certainly in our figures. I don’t quite see in the short or medium term that this competitive picture should change dramatically. Could be suprises so i’m not giving any guarantee. But it looks quite promising.”
IFin markkina-asema ja tekeminen ylipäänsä tosiaan vaikuttavat melko vakuuttavilta.
( Arvonluonti käytännössä nojaisi siihen, että Sammon arvostuskertoimet nousisi ) Toinen asia on osakkeen likviditeetti. Osakkeen vaihto on karkeasti 400K-1M kpl/pv. Ilman että hinta räikeästi nousee, on tämäkin erittäin hidas tapa jakaa pääomia omistajille.